GSX250R

オ～レ、ルパーン三連休明けの火曜も晴天激アツ日和！至急HFにチコっとサクっと行くのだ！リターン！ライダー変身！一件終了後、ランチin中国料理コーマン園とぅっ！着！麻婆豆腐定食850円は安くてウマイ！ﾏｯﾀｸｶﾗｸﾅｲｹﾄﾞﾈ‼ラーメン＆炒飯1,000円は、ラーメン食い終わってから炒飯が運ばれてきた！ｵｿｯ‼ランチ！と言えば7/20ツーで皆にランチをゴチってくれたモツさんの鉄馬SUZUKIGSX250R！ﾅﾝｶｶｶﾞﾔｲﾃｲﾙ!ゴチってもらった鉄馬達↓ちゅーことで

さて。リアボックス装着のGSX250R。このナリで。レーサーレプリカには見えませんよね（笑）。カラーリングはレプリカですけども。やはり。リアキャリアにリアボックスを着けたら・・・ねえ。まあ、そんなバイクで。ちょいと走ってきました。行き先は。川上村。ホテルがあります。温泉もあるようですが。入ったこと無いなあ。。。川上村を紹介する看板。・・・。名所らしきものが少ないのが逆に分かる看板・・・

みなさまごきげんよう。中国版LINEみたいな感じのWeChatというアプリで新型GSX250が流れてきましたのでそれです。最初は中国お得意のパクリかタオバオあたりに売ってる適当に作った偽物かAIかと思ったらどうやら本物らしいです。多分、知らんけど。原文的には全然変わらなかった鈴木のGSX250が急に変わるよねみたいな事を言ってます(多分)エンジンはパワーアップでVVLの字があって四つのバルブがどうのこうの言ってるので可変バルブの話をしてるみたいです。諸元はここらへんに。本当かどうか

こないだメンテナンスの最中に破断箇所を発見してしまったキジマ社製リヤキャリア『忍び寄る悲劇』バイクの積載に箱便利ですよねー(￣∀￣)それまでの自分、『えー…箱っすかぁ?』だったのですが試しに、と付けてみたらばマジかこりゃ便利すぐる(≧∀≦)とまぁ手の…ameblo.jp破断二回目なんだもんもうキジマさんは諦めて違う会社の製品を買おうそうしようウェビックで速攻ポチって昨夕着弾したのはエンデュランスバイクタンデムグリップ付きリアキャリアGSX250REH800DN1A1

さて。レッドバロンと言えば。中古車在庫の検索方法が独特で。自社イントラパソコンのみでの管理で。社員しかそれを検索できないので。客は気になる車種やカラーリングなどを伝えて探してもらうというのが定石でした。しかし。それも少しずつ変わってきているようで。最近では一部の個体をGoobikeに掲載しています。それでも。在庫店は分からないという摩訶不思議掲載ではありますが。。。そんな中で。Googleのオススメ記事に県内の在庫が掲載

GSX250Rクラッチ板交換です部品も入荷しておりますクラッチカバーを取り外してクラッチ板、フリクションプレートと全部取り外します新品を組み込んでクラッチスプリングを組み込んで作業完了交換前はエンジンが暖まってくるとミッションの入りが硬くなっていましたおそらく、クラッチ板の熱膨張かも？膨張することによって半クラ状態で入りずらくなっているように思われます以前にもZX-10Rで似たような症状でクラッチ板一式交換で解消されましたさっそく試乗をしてミッシ

さて。前記事でクラッチの調整を行ったGSX250R。ある程度の距離を試走してきました。なぜなら。この症状、急に発症していたんですよね。なので。チョイ乗りではなくって。そこそこの距離を乗ることに。とは言え。家族との用事もあるので。2時間程走ってきました（用事はどうした・・・？笑）で。山道から渋滞路から色々と乗りまして。カエデの郷ひららへ。ここは廃校した小学校をリノベした施設。なので。教室の一部はその

本日はOFFの縁ですみなさまこんにちは(´▽`)ﾉ朝から雨模様ですしガレージにてカウルの組み付け作業を始めるとしましょうかね先ずはサクッと割れた方のカウルを外しまして改めて被害確認バッキリ割れたのが三箇所爪折れ一箇所本体側に被害がなかったのは幸い🌟新しく手に入れたカウルにはステッカーチューンをチョチョイと施しましてせっかくカウル剥がしたから色々作業詰め込みたかったんだけど美容院にも行きたいから一旦組み付けしちゃおう(o^^o)今、美容院でカ

こんにちは。タイトルの件ですが、最近は生成AIで好きな画像を劇画調にしたりフィギュア調にしたりするのがSNSで流行ってるので、自分もちょっと遊んでみました！元の画像は今年のSUZUKIZUKIミーティングでスタッフの方に撮って頂いた画像です。これを「ねんどろいど風」で作ってもらったら．．．こんな感じで可愛くなっちゃいました！よく見ればヘルメットが青になったり、バイクがダブルディスクの４気筒だったりですが、それでもこれって凄い技術ですね！AIに色々お願いしたらここま

さて。昨年より運用しているスズキのGSX250R。このバイクやジクサーSF250について。ギアチェンジ時にシフトチェンジペダルが固い時がある！と、某相談サイトに掲載されていました。それに対する答えが。ギアオイルを交換したら？とか。（粘度が）柔らかいオイルに換えたら？とか。シフトチェンジのタイミングをミスってるんじゃないの？とか。エンジンが故障してるんじゃ？とか。クラッチ板が焼き付いているんじゃ？とか。

月曜日のお話。タイヤ屋さんに首尾よくアポが取れたので上司にちょっとだけ早退をオネダリ♡仕事上がるや否や音速でジュリエッタかっ飛ばし帰宅してウェアまとって頼む！八王子までなんとか持ってくれよーーとパンクしたリヤタイヤに空気入れまくってそぉっと走って…お約束の時間より早く着いちゃった(^◇^;)タイヤショップファーストタイヤショップファースト·八王子市,東京都Googleマップで地図を検索。乗換案内、路線図、ドライブルート、ストリートビューも。見やすい地図で

フレームから余分なものが切り取られ、ほぼスカチューンのように。持ってみて軽量化を体感できます。こう言うのは塗装した後で大体ここ溶接しとけば良かった…ってなります。cv-1用に作ったカーポートが塗装の役に立ちます。イサムエアーウレタンを箱買い、タンク、フレーム、カウルで6本全部使いました。zrxのビキニカウルの傷を消すため水研ぎしました。層が出てきて何回も重ね塗りされていたのがわかります。タンクは結構うまく塗れました。コツは缶を最後までケチって使わないことですかね。ギリギリまで使うとガ

さて。GSX-R1000。もう、ね。このカラーリング自体がMotoGPマシンレプリカなんですが。よりレプリカに近づけようかと思いまして。こちらを参考に。はい。2020年に大活躍したマシン。GSX-RR。これをオマージュ。2020年はジョアン・ミル選手の活躍で。チャンピオンも獲得しました！スズキのマシンが。世界を制するって、ね。世界耐久のヨシムラSERTもそうですが。スズキはレース界で結構活躍してます