GSX250R

長崎での宿はホテルベルビュー長崎出島ここんちの朝ごはんは小皿ブッフェ選び放題お代わり三昧なかなか美味しかったです^^この日は一日中雨予報しかもまぁまぁ風が強くて車体が煽られる有明フェリーのターミナルに向かう時吹流しがあまりにも真横状態で欠航しちゃうんじゃないかと心配になる程でした（;;）さよなら長崎また来るね長洲港に降り立ちましたここからはGATRの始まりです先ずは一つ目のポイント道の駅阿蘇望の郷くぎのくぎののおばあちゃん像お写真撮りたか

こんにちは。退院から１カ月が過ぎてさすがにもう大丈夫だろうと思い、４月の良い季節にバイクに乗れなかったリベンジでツーリングに行って来ました！行先は約半年ぶりの奥多摩周遊道路です！ゲルパンツのお陰で自宅からノンストップで古里のセブンに到着です！水分補給と一服をして更に先へ！小河内ダムに到着！ブログの皆さんの投稿の通り小河内ダム(奥多摩湖)の水量がヤバかった．．．神奈川の宮ケ瀬湖はもっとヤバいみたいですね。この夏の東京や神奈川の水は大丈夫なんだろうか．．．奥

こんにちは。今回はメンテ備忘録となります。ちょっと長いのでGSX250Rユーザーでない方はスルーしてくださいね！あっ！でもいいねだけでも頂けるとおじさん嬉しいです！さて、前回のブログでギアがニュートラルに入ってるのに１速とか２速の表示がされててニュートラルランプが点かないという症状について書かせて頂きました。やっかいなのがエンジン停止時にこの症状になると、次にエンジンを掛ける時に安全機能でエンジンが掛からない(セルが回らない)事があります。ギアの誤表示は別に問題無いんです

さて。昨今、新車の定価販売が当たり前になりました。おっさんライダーとしては。新車って値引きされるのが当たり前だったんですけども。。。まあ、ね。この値段で売ってね、というのが。定価ですので。定価販売されるっていうのは。ある意味、当たり前なんでしょうけども。そんな中で。レッドバロンでは特定の車種が値引き販売されています。まずは。こちら。W230。エストレアの後継車種。ネオレトロっていうより。まんま、レ

こんにちは。日曜日はお天気が良くて風も無くてツーリング日和だったんですが、フロント周りのブレーキダストがずっと気になってたので走りに行きたいのを我慢してメンテしました！キャリパー外したら全部がまっ黒くろすけでした！シンターメタルパッドなのに普通の黒いパッドに見える！パッド洗っただけで水(中性洗剤入りぬるま湯)が真っ黒け！洗う姿勢が辛いのでパーツを持ってキッチンに移動です。キッチンのシンクでパーツ類を洗浄してピッカピカに！パッドが本来の色に戻りました！キャリパーも洗

さて。今年になって。色々と思う所がありまして。長年乗ってきたVTR250を手放して。GSX250Rを購入しました。GSX250Rにした最大の理由。それは。まあ、お買い得だったのもあるんですが。乗りやすそうだったのが最大の理由です。250ccフルカウルは。CBR250Rに載っていた時期がありました。しかし。CBRはカラーリングを気に入って買ったバイクだったので。正直。低回転時のトルクの薄さとそこまで上が回らない

さて。以前からクラッチの調整をしてきたGSX250R。前回、調整を行って。↓↓↓クラッチ調整のつもりが・・・あら？？|バイクネタ帳クラッチ調整したら・・・どうやら治った模様・・・？！|バイクネタ帳前もやったけどイマイチうまくいかなかったので、工具を買い直して再チャレンジ！|バイクネタ帳しばらく乗って。まあ、治ったよね・・・と、思ってましたが。・・・治ってませんでした。。。そう感じる部分は。後述します。

さて。レッドバロンと言えば。中古車在庫の検索方法が独特で。自社イントラパソコンのみでの管理で。社員しかそれを検索できないので。客は気になる車種やカラーリングなどを伝えて探してもらうというのが定石でした。しかし。それも少しずつ変わってきているようで。最近では一部の個体をGoobikeに掲載しています。それでも。在庫店は分からないという摩訶不思議掲載ではありますが。。。そんな中で。Googleのオススメ記事に県内の在庫が掲載

5月16日(土)快晴☀️タイガースポーツは、トライアンフに預けちゃったので、またまたGSX250Rでソロツーリングです❗️桜の時期には行けなかった、吉野山いつものやっこさんでお昼ご飯を食べます🍚桜にゅうめんセット1700円吉野山から川上村へそこで、戻ればいいのに道の駅川上村の脇の道から天川村への酷道を走り、バイクがドロドロになりました（笑）この道は、走った事がなかったから新鮮だったけど、道が酷い上にガードレールもないから、もう走らないかなぁ😅あ、そうそう野生の猿がいましたよ

みなさまごきげんよう。中国版LINEみたいな感じのWeChatというアプリで新型GSX250が流れてきましたのでそれです。最初は中国お得意のパクリかタオバオあたりに売ってる適当に作った偽物かAIかと思ったらどうやら本物らしいです。多分、知らんけど。原文的には全然変わらなかった鈴木のGSX250が急に変わるよねみたいな事を言ってます(多分)エンジンはパワーアップでVVLの字があって四つのバルブがどうのこうの言ってるので可変バルブの話をしてるみたいです。諸元はここらへんに。本当かどうか

いやぁ…年末っすね年末っすねどうもワタシです(・∀・)師走ですよ師走(・∀・)師匠が走ると書いて師走っすよ(・∀・)誰？とか言わない(・∀・)まぁ、忙しいってことっすよ(・∀・)そんなこんなで？(・∀・)？ワタシがハヤブサを購入して以来、ずーーっと記録している燃費を発表しようと思います(・∀・)そんなかしこまった書き方しないでも、ただただ燃費を書くだけ、です(・∀・)ワタシは、今まで購入したバイクは、このアプリに、走行記録、燃費記録は、必ず残しています(・∀・

さて。以前はVTR250に乗ってまして。リアキャリアを装着して。リアボックスを着けてました。これ、ね。ツーリングへ行くなら超絶便利装備でした。VTR250と同時にかつて乗っていたのが。バンディット1250F。こちらは。フルパニアを装着してました。最強の積載性。・・・とは言え。車重を含めて。重かった。。。で。色々なバイクに乗ってきて。フルパニアのバイクにも乗ってきて。行きついた個人

たまたま行きついいた中国のバイク関係のサイトにGSX250Rのモデルチェンジのリーク情報が(⁠･⁠o⁠･⁠;⁠)https://m.58moto.com/news/12073217绝密资料流出！豪爵350大踏板6月实锤，大长江下半年还有这三张“王炸”底牌？[https://cn.windicss.org/integrations/nuxt.html](https://cn.windicss.org/integrations/nuxt.html)m.58moto.com何でも今年2026年

さて。昨年に。トリトンブルーなGSX250Rを購入した訳ですが。とても乗りやすくて扱いやすくて。お気に入りです。カウルを外すのもそんなに難易度が高くないですし。GSR250と違ってマフラーが1本出しなので。チェーンメンテも楽です。で。数年前からカウル付きバイクやレースへの関心度が爆上がりしておりまして。こんなバイクを観て。カッコええなあ・・・と思ったりとか。こんなイベントに行って。やっぱりヨシムラは良い

DRZ4Sと今年の新色のGSX250Rが入荷致しましたDRZ4Sは納車待ちの車両なので暫くは展示しておりますので見る事は可能です。先代のDRZも高いと言われておりましたが、これに変わるトレールバイクは無いで販売終了してから探す方が多かったのですが、タマ数が少ない為、結局中古車でも高額でした。DRZ4SはABSも解除出来てトラクションコントロールもありますのでエンデューロのトレールクラスなんかにお勧めです

こんにちは。タイトルの件ですが、もう何度も埼玉県の行田(ぎょうだ)市に行ってるのに、行田名物の「ゼリーフライ」をまだ食べた事無いんです！ね！、美味しそうでしょ！と言うのは冗談で生成ＡＩに作ってもらいました！※上の画像はフェイクなので信じないでくださいね！ゼリーフライとは小判のような形から「銭フライ」と呼ばれていたのが変化して「ゼリーフライ」と呼ばれるようになった揚げ物で行田市の名物になっています！ゼリーフライ埼玉県|うちの郷土料理：農林水産省www.maff.g

9月20日から始まったCBTR2025もちろん初日に動けるわけもなく10日遅れでの出発となりました。前日になんとか準備を整えて、いざ当日！（9/30）5時に起きたものの、どこをどう回るかを決めてなくて出発間近にどこいこ？とあーだこーだしまして。なにせ、琵琶湖王の謎解きもあるからなかなかうまい具合にルートをチョイスできず。小一時間掛かって、なんとか6時過ぎに出発しました。途中思っている道から名阪国道に入れず、なかなかに回り道をした挙句、トイレ行っとかないと！で天理

おはようございます(*´∇｀*)旅が始まりましたお付き合い下さるのは同じマシンを操る花はなさん旅飯の一発目は温かい麺類から(≧∀≦)今はまだ深夜割が従来の算定方法なので早起きの頑張り甲斐もあるってもんですよ(￣∀￣)西進コースだとバックミラーに映る東雲色の美しい朝空それをチラチラ見やりながら走るあの時間が好きですさてお腹も落ち着いた事だしそろそろ走り出すとしましょうか

こんにちは。タイトルの件ですが、シートバッグをバイクに付けた時にシートの形にバッグがヘコみ容量を圧迫しているのが悩みでした。こんな感じでバッグがへこんじゃってます。バッグの内側がシートの形に出っ張ってバッグの容量を圧迫しています。解消法を色々探してたどり着いたのが、ダイソーのまな板でした！まな板jp.daisonet.com220円商品を見る長辺343mm✕短辺250mm✕厚さ6mm税込み220円ですダメだったら本来の用途であるまな板として活用しま

さて。トップケース取付ネタを公開したGSX250R。最近・・・ねえ。ギアチェンジの際に堅いことが頻発してきました。。。オイル交換の際にバイク屋さんと相談して。何が原因なのか探りましたが。オイル交換したら良くなったので。ああ、オイルが原因だったのか、と思ってたんですが・・・。違ったようで。。。症状は。ニュートラルに入れれない。1速から2速に入らない。そもそも。チェンジペダルが鬼硬い！と、言うことで。

先日のCBTRからの帰路のお話。名神〜新東名と高速道路をかっ飛ばしてる最中なんか…スロットルが…それまでよりほんの少ぉぉしだけ重く感じて来た気がして💦実はうちの子新車納車してから13万五千キロスロットルワイヤー変えてない&ロクに注油出来てない💦(スロットルワイヤーに注油ったら何度かトライしたけど上手く行った試しがない😆)あ、あとねーエンジン音！高速乗りっぱなしでよくよくぶん回したせいなのか？？それまでよりも明らかに音域が低くなった気がするのですスパ