GSX-8S

今回（年末）は、スズキの話題のニューモデルGSX-8Sのマフラー交換作業をご紹介します。今回は「ウェビックピットインサービス」をご利用いただき、当店にて作業を承りました。車両チェック作業車両は、走行距離5,000km代の非常にコンディションの良い一台です。新車時の輝きを保っており、オーナー様の愛着が伝わってきます。今回装着するパーツ装着するのは、信頼のブランドヨシムラ製R-11フルエキゾースト（チタンエキパイ）です。カーボンサイレンサーと、エキゾースト

レッドバロンの試乗会にまたもや行って来ました。まずはハヤブサ2025モデル今試乗会１番人気でした。またがってみると両足べったり←足が長い？走らせてみるとやはり巨体、大きな質量を感じる車体で低いエンジン回転でスルスルと進んで行きます。ハンドル幅がSSベースで狭く感じて、もう少しだけ幅広だと良いのにと思いました。CB750rc421995試乗会には珍しく、かつて友人が乗っていたバイクで何度もツーリング中にバイクを交換して乗ったことのあるバイクです。残念ながら強烈にシートアン

今日は、GSX-8Sのカスタムの評価について。まず、このメーターバイザ。小さくて、ほとんど効果は無さそうでしたが、でも、今回の長距離ツーリングでは、意外と違いを感じましたよ。高速道路走行では、少し楽になりました。あとは、もう少しバイザをカッコよくしたい。。。続いて、取り付けるのに苦労した、こちらのナックルガード。自身で取り付けたので、途中で外れないかと不安でしたが、大丈夫でした。でも、振動が多いから、油断しな

今日は、在宅勤務でした。そして、今日は暖かくて助かったぁ。。。このまま春にならないかな！が、来週は、なんと天気予報では雪マークも？さてさて、このブログでは、散々、スズキGSX-8Sの魅力を伝え続けておりますが、まだ、なんか物足りない？まだまだ、伝わっていない点があると思います。それは、何なのだろう・・・？この、見た目についてではなく、乗らないと分からない点ですかね。試乗した時に感じた、はじけるような感覚。これ

今日は、天気予報通り朝から雨・・・。いや、雪の予報だったけど、雨でした。ちょっと残念。雪景色も、ちょっと見たくなるのですよ。ところでツーリングの動画撮影に活躍しているInsta360X3。ちょっと使っていないうちに、アプリがバージョンアップして、操作感が違う。。。新しい機能が増えてたりして、戸惑います。「クイック」という編集モードがあるのですが、これで保存（エクスポート）すると、途中でアプリがクラッシュする現象が続いてます。何が