GRKグローバル

まいどです。いつも大変お世話になっている!?ユーザーさんが早速、制作してくれてます。タミヤのM-08を2駆ドリフト仕様に改造されてます。いちばん気になる切れ角ですが↓ここまで切れ角がアップしてます！サスアーム、Cハブはキット標準品です。ナックルのみ、R31HOUSE製のGRKグローバル用のナックルが付いています。なんと、ポン付けできます！ベアリング、フロントアクスルなどはM-08のものがそのまま付きます。キングピン部分なども全く加工なし！R31HOUS

(ノﾟДﾟ)お早うございます、柴ちゃんです。昨日の夜9時30分には暴風警報解除されましたが風はまだ強いので、朝に鳴ったら弱まると思いますひとまず遣りたい事をササッとやって行きますよGRKのギヤ比ですが、計算方法を知ってるユーザーさんは良いけど知らない人は分かりませんですねでも、ピニオンギアは何Tから何Tまで使えれるのかは分からないのが欠点ですねせっかくなので、ピニオンギアが何Tから何Tまで使えれるかのとギヤ比の表も作りましたので参考してください。GR

春の暖かさを通り越して、初夏？ぐらい暑い日中💦今日は満員御礼が早い時間に来そうだったので、OA迄とは行かないが、30分後位にメッカ到着…駄菓子菓子、車一杯です😨ピットは少し空きがありましたのでラッキー✌️間もなく一杯になりましたが😀RDX祭りの余波？で沢山の方々がお越しくださってまして、有り難いですね🙆最近、エボ活ばかりでしたので久しぶりにGRK5からスターティンRedBull86は見やすくて良きです！でもでもでもね…なんだろう？調子悪いぞ、GRK5🤔あんなに安定感に溢