GIVI

ヘプコ＆ベッカー社のトップケースを取り付けたのは『CT125・ハンターカブトップケース取付け』ヘプコ＆ベッカー社のトップケースとサイドパニアを買ったのは今から11年前清水の舞台から飛び降りて買った(笑)『400Xにヘプコ＆ベッカー』消費税増税前と…ameblo.jpこの時・・・つい先日ですが(笑)思い入れもあるので使おうと思い取り付けましたがガタがきて修理すること数回致命傷はプラにひび割れが数か所シリコンで補修してきましたがやっぱり寿命かなぁ・・・（11年

本日4/20(日)は２ヶ月ぶりのツーリング♪週間天気では雨だったが曇りに変わり一安心でも雷雨が来るとか来ないとか⛈️なのでヤバかったらすぐ帰るようにしないとで、ツーリングのためタンクバッグを新調しました！GIVIのワンタッチで取り外せるタンクバッグにしてみました！しかし1番小さいサイズでもご覧の通り高さがあってちょっと運転しづらそうな感じがする…見た目も載せてある感出ちゃうし…もっと薄くて小さいサイズが良かったけど、GIVIのワンタッチタイプはこれが最小サイズ。いままで普通のマ

毎度モンキー125は先日のナンパ事件の様にとってもかわいいデザインで別名女子大生ホイホイ（と言っているのは私だけ）そんなかわいいモンキー125に可愛さアップな（？）タンクバッグを新調てか、GIVIのタンクバッグがボロボロになったので分解してベースのメカニズムを使って自作してみた話詳しくはすみません動画で

グロム（GROM）にGIVIリアボックス43Lサイズ（大きさ）は悩みましたが、カバンや荷物を考えると、大きめの43Lにしました小さい32Lとかにしても、どちらにしても、邪魔なのは変わらないかなって考えました先日愛車のアドレスV100が廃車になってしまい、荷物を載せれなくなったので、グロムにGIVI（ジビ）のリアボックスを購入して取り付けることにしました（ネット付けられるボックスにしました）実は出張直前で出張準備に悩んでいるところですが、妻が使うので取付作業をしました作業自体は簡単でしたこ

原二なんでスクリーンは要らんかな！？とか思ったりしてましたが（とか思いながら400X～NC750Xと受け継いだGIVIのウインドスクリーンは残していた）要はどうやってこの受け継がれたスクリーンを装着するか当初、取付部品を3D_CADで設計しましたがこんなんとか・・・いろいろ思案してましたがある日見つけたハンターカブウインドシールド高さ調節可能風防バイクウインドスクリーンct125ハンターカブカスタムパーツ(透明)Amazo

とっても遅くなってしまいました…先週の頭にNM-4さんから、私のモンキー125の慣らしがてら月始めに雨で流れた喜多方まで8日にマッタリ(？)ミニで行きませんか？ってお誘いが来てました。ちょうどいいタイミングなので勿論連れてって貰おうと思ってたんですが、家族に喜多方の話をしたらOKだけどお土産しこたま買ってこいオファーが。モンキー125は積載性皆無で、NM-4さんにお土産を運んで貰う訳にも行かないので急遽キャリアを買いました。R-SPACEリアキャリアホンダモンキー125JB0

ようやく寒波が去ってくれましたね雨雲もとりあえず離れたみたいやし明日のツーリングも無事実施出来そうですこんばんは。やぶです。レブル250の納車以来一切姿は変えてなかったんですが今回とうとう変えちゃいましたそう…トップケースの装着NC700Xまではワタシも着けてたんですがSR400に乗り換えてさすがにちょっと似合わんかなと思い出してSR400への乗り換えと同時にリヤキャリヤ+シートバッグにしましたそこからレブル25

にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎です昨日に引き続き、本日も夕方以降雪の可能性あり、ということです。不安ですね。さて、昨日は雪に恐れをなして延期していたGIVIのトップケースの振動対策をしてみました。GIVIのトップケースのがたつきの主原因は、「ベースラバーの摩耗」とネットでは出てきますが、上の写真の四か所のベースラバーは摩耗どころか新品ですから。摩耗しているはずがありません。箱を取り付けて手で揺らすと確

さて。VTR250で色々と思うところがありまして。レッドバロンへ立ち寄りました。GSX-R1000を買う時に。元々は。ミドルクラスの大型（600-750cc）を探すつもりだったんですよね。具体的には。ホンダで言うと。・CBF600S・ホーネットS（ホーネット600S）・NC700S・NC750Sヤマハは。・YZF-R7・FZ6S・MT-07スズキは。・GSR750・SV650・G

待ちに待った納車！なのにトップケースとパニアケースが来ないんです。みなさん、困ってますよね！R1300GSADVと言えば、旅バイク！荷物積めないと困る。ついこの前、パニアケースが来ましたーと連絡に喜んだのも束の間、何と左だけ😅先日やっと右のパニアケースも来ましたーと連絡が来たけどトップケースは未だに「入荷未定」らしい。前から見ると、パニアケースはどこにあるって感じ！リヤから見ると、やっぱデカいな！GWのツーリングを考え、急遽、純正のトップケースをキャンセルして、GIVIのO

■北海道ツーリング態勢から普段使い態勢へ北海道ツーリング時には積載力を重視して「ツーリングセロー仕様」としてヤマハ純正オプションのアドベンチャーキャリア（以下「ADVキャリア」）を装備していた管理人のヤマハセロー「ねこまぶし」北海道から帰って「普段遣いにはADVキャリアはやや大袈裟すぎる（≒若干邪魔）」という事もあって、普段づかい用にデイトナのマルチウイングキャリアに換装してしまう。なお、GIVIのトレッカーアウトバック系のサイドケースは運用する機会が無いとは言えないということ