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今回はニュートラルブレーキ周波数について説明します。周波数については以前に説明しましたので省略致しますが、周波数の高低による処理の違いについて知識が曖昧な方は必ず確認をして下さい。今回以降の記事では読み手が理解されてる事を前提に話が進みます。概要ニュートラルブレーキとは実車のマニュアル車で言うエンジンブレーキ(エンブレ)と同義の機能になります。マニュアル車を運転した事がない方(女性や若い人)の中にはエンブレを体験した事が無いって人がもしかしたら居るかもしれません。エン
私が使ってるプロポ。フタバの4PL。当時、ほぼ発売日に買ったと記憶してます🤔調べてみたら2010年の秋頃の発売だったらしく…もう11年も使い続けてる事になりますね😅使い続けてる理由は、ただ一つ❗️「壊れてないから」です😅😅😅勿論、メーカーに送って総点検の様な事をお願いしたら「あそこがダメだの…ココがダメだの…」と言われると思います。でもですね、野良ラジ視点だと全く問題ないんですよ😅とは言ったものの、あちこちゲバゲバになってるのも事実😑この様にダイヤルはガビガビ😵そしてボタ
※言葉の入れ違いがありましたので修正の上、再アップしました。ブーストアクセレーションの説明部分の間違いと、最後の計算結果の出し方に間違いがありましたので修正しました。ゆうじろうさん、近藤カスタムさんに第17話ブレーキ項目総括編をリブログして頂きました。ありがとうございます!さて、前回ブースト項目の説明を致しましたが、今回は項目編その2として、サンワのGEN2系との違い等について説明したいと思います。さて、18話でも話した通り、アキュバンス系のブースト制御項目は①フルブ
去る4月21日、MBPJAPANRC飛行場にて、2024年春MBPJAPANRCヘリコプター技能検定・飛行会が開催されました。当日は、曇りで風は0m~2mの風ほぼイコールコンディションの好条件の大会になりました。参加者も27名と多く集まりました~!開会の挨拶↓ミナトプロダクトさんより発売予定のメインローターです。フォトギャラリー|Minato-Product中級優勝F3Cクラ
皆様、大変ご無沙汰しておりました𖦹.𖦹💧何ヶ月ぶりの投稿でしょうか…💦10ヶ月ぶりでした😅😅ネタはたくさんありますが😅😅😅今回は…↓待望のFUTABACGY770Rが発売になりました😊Facebookで色々な方々がレビューを始めて、焦ってオーダーしました🎵新しいステッカーカッコイイですね(`✧∀✧´)👍💘急ぎすぎて今回の目玉のURモードに対応したHC701をオーダーするのをうっかり忘れてしまいました💦さっそく取付けですが、今回は内蔵受信機を使うことにしました。搭載前にま
やっほもりたんです(*・ω・)ノラジコン用語って、難しいですよね(._.)先日、「デッドバンド」という言葉を調べました。日本語を読んで、頭でイメージして、落とし込むだけで日が暮れてしまいました、、汗^_^;改めて、ラジ語の意味を読んであーそうなんだー、ほう〜😳へぇ〜🤔という言葉ばかりでした。Futabaさんの用語集が大変、勉強になりました🥰双葉電子工業ホビーサイトホームページ双葉電子工業株式会社ラジオコントロールホームページwww.rc.futaba.co.jp
もりたんです(*・ω・)ノR.C.D.C.2023GrandFinal4に進出し、総合4位TAKU選手のマシン紹介です!『ベルトコンバについて!!』RCDCお疲れ様でした!今回は自分の車を紹介してみます!自分の車なんていつぶりに書くのだろう笑ボディ:ADDICTIONさんGR86シャーシ:TOPLINE…ameblo.jpボディ:ADDICTIONGR86シャーシ:TOPLINEYD-2用FusionコンバージョンシャーシtypeRS3.0tベルトコンバver2.
2024.5.11こんにちは〜✨✨えみりんパークへようこそ!🎡本日もご来園ありがとうございます🎡今日はコンビニで買ったかき氷🍧の話これがめちゃくちゃ美味かった‼️アイスは好きですがそんなに食べる方ではなく特にかき氷は好きな方ですが冷たすぎるのは実は苦手で(苦笑)お風呂に入ってアイスを食べるのが一番好きかも❤️メロンは昔はアレルギーで喉から口内が腫れっぽくなったり痒くなったりで危険でしたが今は全く大丈夫でそうなったらメロンは好きだったことがわかりました。
GALMリヤマウントのパープル号のセッティングも落ち着いて来たので、そろそろハイマウント号をきっちりやってみたいと思います。と、車の方を触る前にやりたいことがあります。それは、これ↓そうです、Futabaさんの新しいジャイロ『GYD470』です。今月号のラジマガさんにも大きく広告が出てましたね。このジャイロを一足先にお試しさせてもらいます。これ、何が出来るかというと。。。何も出来ませんっ!!この書き方、かなりの語弊がありますが、ジャイロのセットアップ項目としては、ゲイン調整とエンドポ
地獄のチューナー448です。私のレーシングマシンのRDXのサーボとジャイロを変更します。私の変態仕様RDXはダイレクトステアリング仕様です。良く走るのですが、ハンチングというかフラつきが出ます。サーボとジャイロはreve−dです。ゲイン50を超えるとマシンを持ち上げるとサーボがブルブルします。走ってる最中はストレートでフラフラします。走ってる動画で見ても分かりませんが、フラついてます。サーボのセッティングを繰り返してますが、なかなか解消されません。ここで、思い切ってサーボとジ
おはようございます兎神ですー!お仕事忙しくて中々スケジュール開けるのに苦労してます🗓昨日残業から帰宅し残りの気力を振り絞ってRDXの仕様変更!!FUTABA「CD700」、「GYD550」を新たに投入!「CT701」もオーバーホールから帰ってきてるのでそちらもテスト予定!!時間はかかるけどセット決まった時の頼もしさは唯一無二のデバイスだよねコレ!!(電子音痴な兎神は相方のサポートのおかげでデバイスを使えてる説もある(📞¨̮)♥)忙しくて写真撮り忘れましたが、他にもスパーを80枚
ワカサギの記事数にラジコン記事が追いついてきた、今日この頃。追い越した暁には、ラジコンブログに変更か笑なんて、色々な事情が重なり、釣りに行くイトマを見つけられないだけで、釣りへの情熱は失っていませんよ。今は、自由に使える車がラジコンしか無いだけ。ラジコンに乗れたら良いのに。さて、ワタクシのラジコンは走らせてる時間よりも弄る時間の方が圧倒的に長い。その割に、一つ試した事の効果を判断する前に次に手を付けるので、アップデートされたのか、ダウングレードなのか、わかっていません😅そんな中で、も
今日のイルカサーキットさんは・・・エンジンカーをレースでモリモリでした。伝説を作る!と・・・はりきってエントリーのこの方!はい!セツオ様です。結果は、伝説を作る前にリタイア・・・エンジンカーは迫力満点です。ある意味、伝説を残したセツオ。で・・・セツオ様にS13納車ですご希望通りのキャンディーオレンジで塗り分け無し。S13いいわ~♥で・・・私事ですがLPー86とCT701ヤフオクでお嫁に出します。by男爵
限定で発売されるらしいね、FutabaT10PXLimitedEditionもうすでに受注期間は終了したっぽい当然、買い替え予定は無いSTDとの違いは、電源起動時のトップ画面が専用になってるぐらいで、機能的には大きな変更は無さそう。外観は、オシャレなキャリングハンドルとアルミ製ブレーキトリガーのオプションパーツが標準装備されるのと、グリップラバーやちょこちょこした箇所が特別色になってるぐらいなんかなそれより何より、僕的目玉パーツはコレよアルミ製ステアリング
※8/28記事ランキング1位ありがとうございます!8/28本記事に加筆修正。加筆修正部分は赤字にて記載。どうも、○○NKYのナガンキーです。昨日の予告ではニュートラルなマシンの確認方法の一例を紹介すると言いましたが、どうせなら動画付きで上げるべきだろうとチーム内で提案も出たので、ちょっと後回しにして、この第3話以降ではサンワ製アンプとフタバ製(アキュバンス)アンプの違いを理解していきたいと思います。まずはサンワ系アンプから説明していきたいと思いますが、内容的にかなり長い話に
久しぶりにプロポのスティックヘッドを変えました〜!過去にも何回か交換していますhttps://ameblo.jp/yuzuiro5/entry-12487341853.html『プロポのスティックヘッド交換してみました』これです、これ!ドレスアップで変えたのではありません、先日ドローンを飛ばしてた時に、なんか指の位置がおかしいなぁ、、、と思ったのですが、もしかして滑ってたのか…ameblo.jphttps://ameblo.jp/yuzuiro5/entry-12586874043.ht
去る、3月16~17日にて、印旛ラジコンクラブにてYsファクトリー2024F3Cフライトミートが開催されました~両日とも天気には恵まれましたが、2日目の午後は生憎の強風となり早めの終了となりました~今回は何と!、泉水和幸氏、土橋幸広氏、鬼澤一史氏、神谷裕司氏による大会形式で採点後、各選手個別に課題を伝えたあと、3グループに分け練習後の翌日大会形式で前日より一番点数の伸びた選手が優勝!お昼は、両日ともシェフによるケータリングサービスなど素晴らしいイベントとなりました~
(ノ゚Д゚)おはようございます柴ちゃんです。昨日の夜中は新しく双葉GYD550ジャイロを付けたので、どうしても走らせたくなったのでヒコテックへ行って来ましたGYD550ドリフトカー専用ジャイロ(ステアリング)Amazon(アマゾン)13,100〜13,190円GYD550を付けたGRKMC-2を最初の設定ですが最初走らせる前に家で動作確認・初期設定したのにステアリングを切ると逆方向、ジャイロの反応も逆方向だったので設定を直してからスタートしましたサーボセ
今日は隙間時間で少しだけタムタムへ🚗先ずは、以前購入して取り付けたTNレーシングのRFサスマウント一体バッテリープレート。これを取り付けるとバッテリーが標準より後方するので、よりリアトラクションが↑😄気がする😅これはなかなかオススメ😊次に、今までフタバサーボCT700の設定はデフォルトでしたが、自分が好きなKOサーボの操作感に近くなるようにと、数値をイジイジしてみた。一度に全ての数値変更すると訳わからなくなるから、とりあえずはデッドバンドとダンパーを変えてみた。これがなかなか好感触😊
まずは正常に設定できるわかっているところから。プロポはFutabaT10Jです。これはエレボン項目がありますのでまずエルロンの動作が正常であることを確認間違っているようであればリバースで変更いたします。つぎに、エレベータですが正常であればOKですが逆転の場合写真の下の項ELE2ELE1の数値を逆転します。-100→+100みたい。これでエレベのリバースがかかりますのでチョー簡単。次にT8FGのほうですが主翼