FTR223

特にエンジンのかかりも悪くないキャブのお掃除です。見た目は結構汚れてます。ゴム類を外し、キャブクリーナーで各部をゴシゴシ！最後にメタルクリーンでもゴシゴシして、エアブロー。綺麗になりました！FTRに付いているブローバイガスの還元装置？の部品が大きくて邪魔なので取っ払い、旋盤で蓋を製作。あとは被せを作って完了！蓋が出来上がったらエンジン汚いので洗わないとですね。YIBOブレーキライトテールランプオートバイ用一体型ライトアルミニウム-ブラックAmazon（アマゾン）

SOLDOUTFTR223D[NO.508]HONDA2002年式223cc車台番号MC34-****559☆メーカーの情報を見る☆FTR250を彷彿させる外観のFTR223Dです。赤白のシートとクランクケースの色が決め手ですね！よく似ていますが、FTR223は前後とも18インチのタイヤです。少し小柄と言えるでしょう。手軽で乗り易い223は、エンジンも250に比べるとマイルドな仕上がりになっています。新旧で言えば新しい方のFTRになりますが、それでもまだキャブレターの時代の

足つきが悪いってことでちょっぴり車高を落したFTR223なるほどね、前後３ｃｍ弱落ちたんだけどもそれだけで足つきは良くなるものなのね。で、車高を落すとアライメントが変わるので乗り味が変わる。だいたい5分で体が慣れてしまうもんだけど、変わった事は間違いなく変わる。結構慣れの部分もあるのでそれはまだいいのだけど、アライメントが変わるとチェーンの張りも変わる。そういうのってマジで結構大事。それとこのくらい車高を落すとサイドスタンドでバイクが立っていられるギリギリになる。当然スタンドを

アップマフラー取り付けます。FTR223CRF230FCRF150F2003-2013マフラーエキゾーストパイプアップマフラーエキゾーストサイレンサーチタンカラーパイプバイクパーツ楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}スカチューンでは王道のリアライズのダウンマフラーだとオフロード走るとエキパイ擦って大変。※マフラー外れて音が変わって図でもスリップオンの形がカッコ悪いのでアップマフラーのエキパイだけ使ってリアライズのマフラーを装着。ステーを自作し

程度良いホンダFTR223トラッカーカスタムが新入荷致しました！スーパートラップ４インチアルミダウンマフキタコキタコ社製ミニスピードメーター、K&Nパワーフィルター、K&Nパワーフィルターカバー、フェンダーレスキット、4.5インチベーツタイプヘッドライト、ミニウインカーがカスタムされています！このトリコロールカラーがビンテージ感あって良い雰囲気でカッコイイですね！このモデルはもう絶版モデルになります。もう現在では現行車と比べて見るとビンテージ感あるバイクとなりました