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みなさんこんにちは今回も前回に引き続き関西旅行の続きです。前回投稿した京都鉄道博物館から少し南下しましょう。京都から新快速、高槻で普通列車に乗り換え岸辺駅へ。パンタグラフが取り外されたEF66119線路沿いの道を10分ほど歩くと住宅街の隙間から水色の機関車の側面が少し見えてきました。だんだんとEF66の姿が見えてくるにつれ期待感が高まります。遠くから見えていたのは既に運用離脱しているEF66119ともう一機、すでに部品を外された姿でした。検査を受け出庫を待つEF210と対照的な
今日は1月24日ということで、日付ネタとしてEF66124号機をご紹介させていただきます。撮影は2024年7月、常磐線で撮影したシャトル便72レのサイドアップです。普通の写真は再掲です。サメの定期運用も3月ダイヤ改正まででしょうか。近くに来なくなったので、もう1年以上撮影しておりません。この日ではないですが、この場所で撮影していた時、近所に住んでいると思われる老夫婦が通りかかって、此処で撮影するなと文句を言い始めました。私有地ではないですし通路を塞いでいた訳
今日はKATOさんの新製品予告にあったED71とオハ35系客車の話がメインです。前者はようやく1次形発売．．こちらは期待です。発売されたED75オリサル機の形態について、気になった点も書いてみます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOさんより新製品発売予告がありました。通常月初のところ、12月だけは年末なので月に２度の発表がある．．はここ数年の恒例かな？😁。写真のポスター左下；ED711次形が来ますね～。オハ35系客車にも興味はあります。■ED71
以前、TOMIXさんからは、実車が廃止されると「さよなら」シリーズが限定品として発売されていました。（そういえば最近そんなセットの発売かありませんね～）2006年に廃止された、ブルートレイン「なは・あかつき」についても、さよなら「なは・あかつき」セットとして発売されていましたが、発売のタイミングで資金難だったりしていたことで、購入するタイミングが合わず、ここまで来てしまいました。その後、TOMIXさんからは14系15形「あかつき」セット、同「彗星」セット、24系25形「なは」セットが最新仕様
今日は、EF66を撮りに久しぶりに馬橋へ行った。四季島の運転もあり撮り鉄がちらほら･･･ブロ友のリョウタンPPさんもEF66を撮りに来ていたのでお会いする事が出来た。無事にEF66を撮り終えても同業者は帰らない「何か来るのか」と聞けば「赤電の15両」だそうでそれならばと撮る事にした。ただ、この場所だと正面がちなので後方が良く分からないので場所を変えて撮る事にした。1162M上野東京ライン品川行E531系K423+K4512025.03.01折角場所を変えても架
関西線の後は清洲に移動します。その前に名駅で少し撮影1653EF210-170+コキ銀釜を撮影できました。1550EF510-509+コキ5111F313系J152編成+J153編成311系は後ろ側でした。5311F313系J11編成+311系G15編成1073EF210-312+コキ5113F313系Z1編成+Y113編成この後清洲へ移動赤ホキが上下連続します。5780EF210-160+コキ5783EF210-369+ホキ
さてさて並べてみる日なんですけどね。本日並べるのはこちら。KATO3047-3“EF66前期形”ヒサシがない前期形ですね。お持ちの方もたくさんいらっしゃるのではないでしょうか。早速お顔。左のニーナが「ちょっと痩せた？」と聞きたくなるぐらいシャープになってます。ライトリムに銀色の色挿しが入ったのも好印象ですし、スカートの形状が見直されてカプラー交換がしやすくなっております。ここまでやるんやったら解放テコも改善して欲しかったなぁ…。公式側。非公式側。パンタグラフがPS22に
人気の機関車を最高仕様で本日，筆者の手元にも，先日TOMIXが発売した16番の「EF6627」が届きました．筆者は今回もプレステージモデルを選びました．最初から金属線のパーツが取り付けられており，割高になっていますがそれだけの価値はあります．今回，クーラーは製品状態で屋根上に穴が空いており，別付のクーラーを取り付ける格好になっていました．Nゲージのように，別にパーツをつける必要はありませんでした．後は転写シートで車番を与え，各種銘板を両面テープで貼り付けるだけです．親子で並べることも
どうも、よっぴーです。V8の性能試運転を撮影後は西へ加古川派出所所属の103系が全検明けで試運転を行うということで撮影します。====================================55Dスーパーはくと5号倉吉行きHOT7014他5両編成コナンラッピング最初にやってきたのはコナンラッピングのスーパーはくとそういえば初撮影ですね(^_^;)望遠が足りないので風景っぽく…1317M普通岡山行き227系L11編成Uraraの3両編成日中の相生折り返し
8865レ、8864レは稲沢〜安治川口を東海道経由で運行する水曜、土曜の貨物だが、この貨物の特徴としてとんでもなく個性が豊かである点が魅力。EF64をEF66が回送するやつ。中央線貨物と伯備線貨物の機関車を交換するための回送。運がいいと後ろにチキがつくこともある。EF66単機これでも貴重さはあるが単機だとあんまり撮りに行かないwEF66＋DD200orHD300ついでにコキがつくこともある。恐らく安治川口の構内入れ替え機の配給？コキは3〜5両が多い印象これはほぼ前例がない編成
皆さんこんにちは。今回も1988年の大阪駅ですが、4日に撮影した分です。真冬の7時頃曇り空で露出不足の写真が続きます。すいません。ホームライナーのびわこライナーです。現在は、特急らくらくびわこ1号となっている列車です。1987年の10月に運転が始まりました。専用のヘッドーマークがボンネット側にはついていました。回送で発車するびわこライナーを急行きたぐに。寝台急行銀河。運行終了から17年近くが過ぎ２０代ぐらいまでの方だと列車の銀河と聞くと117系が浮か
こんばんは、マロンです。前回の続きのブログは後日に致しまして、今回は、巷で話題の「あの車両」の入線報告になります。EF6627JR貨物更新車【KATO品番3090-5】発売前から話題になっていたものの、私としては静観しておりました。結局、発売日の数日前に予約購入となりました・・・（笑）ネットで予約した直後、「完売しました」の表示が出て、「何とか買えたぜ、ラッキー！」と自己満足の世界に浸っておりましたが、その後、再入荷があったようで、今は普通
5月は新商品の購入ラッシュでした。主にTOMIXの機関車、寝台列車など予約品が一気に来たので趣味用貯金も底をつきました・・・。車両の購入紹介は後日行うとして、同時に購入したのがTOMIXのM-13TYPE2モーターです。そのモーターを何に使うのかというとTOMIXのEF66のモーター交換です。対象はEF660番台旧貨物更新色(2174)と新貨物更新色(2170)になります。旧貨物更新色は2011年発売、新貨物更新色も旧更新色と同日に発売だったかなと思います。それにしても、
ご来訪ありがとうございます、かずっちです。今回は最終ポイントになります、南二踏切での撮影日記をお送りします。先の高尾三踏切で一定の収穫が得られ再訪問確定としましたが、計画時より一番難問と捉えていました南二踏切ではどのような展開になるのか･･･県道の踏切脇で立ち位置は確保できるか、トラス橋は上手く抜けるか、山の陰の影響はなどなど･･･※今回は新しい撮影地の探索目的ですので、列車データ等はシンプルにさせて頂いております。それでは、日記のページをめくっていきましょう。撮影
きょうは１月２３日なので２０１５年５月１日に加古川駅で写したＥＦ６６-１２３です。
2024年3月のダイヤ改正をもって、JR貨物吹田機関区所属のEF66-132号機が除籍となりました。EF66も0番台は既に全車廃車となり、100番台も初期型を中心に除籍が進んでいました。EF210の300番台増備に伴い、EF65やEF66の置き換えが進んでおり、JR化後に新造された100番台も置き換えの対象となっています。132号機とは石山駅で1回、千里丘駅で1回、甲南山手駅で1回、福山駅で1回、吹田駅で1回の合計5回会うことができました。特に石山駅で会ったEF510-509号機の甲種輸
こんな記事が‼️1/21発売の電気機関車EX（エクスプローラ）Vol.38■さよならEF66100番代来る3月ダイヤ改正でJR貨物のEF66100番代が引退します。誌面では誕生から今日までの足跡をグラフとともに振り返ります。
いや〜暑いですね。先週末、輸入品の安物ですがウナギを食べました。何だかんだ言ってやっぱり美味かったです。そして毎度の事ながら、こうも暑いと模型を弄る気力が無くなります。故に我が鐡道のカンガルーライナーSS60は手ブレーキハンドルの取付けはおろか、カプラー交換すらしていません。では本題。毎度お馴染みのカンガルーライナーSS60ですが、今回は一般積載枠の5両にコンテナを積んだ模様をお届けします。積載したコンテナは日々の研究(ﾌﾟｯ･･･)から、以下のようなラインナップとしましたが
