Ef65

まずは、EF65-1124京都への回送単9402その後は、35系入場回送(EF65-1131+35系5B)配8573

12/19の撮影記録です。今日は有休消化で撮影に。Birodの試し撮りを無難に有名撮影地で、まずはワシクリ。動画からの切り取りです。このインカーブで撮りたかったのですが、線路の位置が変わっており残念。。8584EF65-2087+タキ16結局、定番で撮る事に。周囲に撮影者の居ないサイド寄りにて。続いてヒガウラです。定番までのアクセスは藪漕ぎを覚悟していましたが、手入れされており感謝。。いつもの立ち位置はこんな感じ、撮影者は当然居ません。72

2025年年末最後に物流を担う隅田川駅にやって来たおそらく年末年始はほぼ動きがないままと思われるスミカのエリアを外周から狙うEF210-107EH500-55DE10-1662DE11-2004EH500-29EH200-17EH200-901EH500-80EH500-10EF210-353EH500-2?EH500-10EF652089EH500-38HD300-12隅田川貨物ターミナル内

今日は、昨日の雨が上がり、快晴☀️鉄チャンしました📷️お目当ては、宇都宮貨物ターミナル発、根岸行き、8584列車（石油返空）📷️冬季石油需要増大に伴うこの時期注目のEF65牽引臨時貨物列車です❗今回選んだ撮影地は久しぶりのヒガハスで、今季は今までより少し時刻が早まり、晴れたら光線最高なのでね☀️東北本線（宇都宮線）蓮田〜東大宮間にて✨EF652087＋タキ13両（↑📷本命とは別の📱お遊び画像です😁）

いつもご覧いただきありがとうございます。本日はひめじ別所工臨になります。ひめじ別所工臨は返空もまた記事にしますね。牽引はEF65-1124です。同業者は約5人でした。いい感じです。ひいて撮ります。ケツが切れました（泣）ひめじ別所までチキ4両と進んでいきます。この日は車輪転削のため125系が来ていました。撮影地:西明石駅

【さいたま新都心】EF65形-2087号機+ヨ8629+シキ801B2【大宮】以上です。

今日は台湾向けE500甲種があり、75レもEF65運用みたいで、しかも曇り空でしたので急遽武蔵野線に出撃しました。中央線が若干遅れたのでギリギリでしたが、まず75レを撮ります。その写真1枚目で、牽引釜はEF65-2083号機でした。普段ド逆光の75レですが、普通に撮れました。75レが通過して直ぐに来るのが、北府中から新座ターミナルに向かう台湾向けE500甲種が2枚目、編成はDD200-18+E5554+E553でした。先日はE555が構内試運転していましたので、年度内に全機出場す

今回は12月26日にヒガハスで臨8584レを撮影してきましたこの列車は冬季の石油需要増大に伴い、神奈川県の根岸駅から栃木県の宇都宮貨物ターミナル駅まで石油を輸送するために運転されます←間違っていたらすみませんm(__)m今回はEF652088＋タキ10両でした前日と同じ長さですね前日のこの列車は白岡陸橋で撮影しましたが曇りの色出しがとても苦手なのでいい色が出ませんでした💦話を戻しまして、今回のショバinは6時前だったのですが数

ＴＯＭＩＸから発売されたＥＦ６５形電気機関車を引き取りに行ってきました。ＴＯＭＩＸＥＦ６５－１００１５００番台の後継として登場旅客と貨物が「ＰＦ形」です。１３９号機製造されました。１００１号機は２００８年まで活躍し、現在は東京貨物ターミナルに保存されています。そして最終ナンバーの１３９号機（２１３９号機）です。最初の１号機と最後の１３９号機が我が家にて並びました。

今日は鉄道写真のお話です。前回、時刻を勘違いして、いつもの時間に走らなくなってしまったと思っていた、隅田川発宇都宮行の臨配8593ﾚ（EF210のA106仕業）ですが、結論から言えば、今回はやはり、いつもの時間に走りました😊『走らなかったEF65・ラー油肉そば』今日は私の趣味の、鉄道写真のお話でも。昨日の土曜日。このところ貨物列車のEF65の代走が続いていることから、私は先週に続いてEF65を撮影にチャレンジ❗️いつ…ameblo.jp⬆️私が先週の12月13日(土)に常磐貨物線・日暮里

本日は先日発売になりました、EF651001号機が入線しましたEF651001号機は客貨両用のEF65PFの初号機として1969年に誕生し、分割民営化の際にはJR貨物に承継して2008年まで活躍引退後はそのまま新鶴見で保管されています65PF初期のひさしの無いヘッドライトが再現され、幾分マイルドな顔つきに感じますね

JR常磐線の馬橋で新鶴見機関区所属のEF65が牽引した75レ隅田川行と同じく新鶴見機関区所属のEF210が牽引の74レを撮影しましたので常磐特急E657系フレッシュひたちのリバイバルカラー橙と黄と併せてご覧ください。【馬橋】E657系K3編成リバイバルカラー橙(オレンジパーシモン)特急ひたち13号仙台行75レEF65形-2083号機+コキ東京貨物ターミナル→隅田川74レEF210形-150号機+コキ隅田川→東京貨物ターミナル

ヨ5000に続き、思うところあっての第二弾ですこちらのトラムウェイ（TW）のEF65を整備しましたこちら、不人気だからか、かなりお安く中古入手することができました付属品は未使用でしたし、外観の状態も悪くありませんただ・・スピードが全く出ず・・orz最初、モーター逝ってる？とも思ったんですが、走らせていると、わずかながら速度が出るようにとなると、たぶんアレですねということで、早速、バラしますパッと見、問題なさそうなんですがなんですか？このネチョネチョ

今日は先月入院手術した一か月健診がありその後、8584レと75レの新鶴ＰＦ同士の離合を一度は記録しておきたく久しぶりに西国分寺駅で撮り鉄を楽しんで来ました。5075レEH500-16号機牽引府中本町駅にてもう75レと8584レ狙いの人達が武蔵野線と南武線のホームに来ていました8584レEF65-2087号機牽引武蔵野線車内より北府中ー西国分寺間8584レは中線に一時間以上馬鹿停しています遅3073

機関車接続側はTN、中間はカトーカプラーN（JP）化しました。こっち側テール付かないんですね。【TOMIX】JR12系客車「やまぐち号用茶色客車」<92594>「機関車も追って入線」予定が、かなり長引いています。しかたないので「臨時快速やまぐち号」としました。トワイライトも同じ事やったんで、廃車で無ければアリだったかと。機関車は下関のPFなんで、山陰線等の非電化区間以外はこれで行けます。この色の組み合わせも有りですね・・・え、ダメorz臨時快速で弁当配る仕組みならこれ

昭和50年代のブルートレインブームで人気を集めた東京駅発着の寝台特急。ヘッドマークを付けて東海道・山陽本線を駆け抜けた東京機関区のEF65形電気機関車はその主役でしたが、下関運転所の所属機も陰ながら活躍していました。雑誌などから当時を振り返ってみました。下関運転所に配置されていたEF65PF７次形の1094号機。写真は小郡駅（現新山口駅）でSLやまぐち号の入換時＝1988年EF65形1000番台（PF形）7次形は1978年に27両が落成しました。このうち東京機関区には10

（1）の続きです次はJR東日本の車庫を見ていきます。OM入場中の総武線e231系OM入場中のe257系209系とe131系両方ともスカートがなくなっていましたねOM入場中のC6120の炭水車も見れました！車両センターの入り口周辺の展示車両185系はおはようとちぎ幕になっていました！ちなみに185系の保存車両はここだけらしいですねちなみに午後2時ぐらいに車庫端のEF65を撮りに行ったのですがとんでもない混み具合で凄かったです貨物車庫の外の留置線ではEF652067とEF6

山崎付近をゆく定尺レール工臨です。工9291レ姫路貨物工臨トワ釜牽引でやって来ました。EF651124(関)＋チキ4B珍しく定尺レールチキは4両編成でした。長岡京ｰ山崎にて

リニア残土輸送がきました。渡りにて１０：０５８１５３レＥＦ２１０－１０４後ろから１２：００８１５５レＥＦ６５－２０８０後ろから駅に戻ります１２∶３０８１５４レＥＦ２１０－１０５後ろから尻手駅にて１４：５３８１５７レＥＦ２１０－１０５後ろから合計４本のリニア残土輸送側面の桃太郎デザインが小さい１０５、嬉しいことにＰＦも入ってくれました。撮影日２０２５年４月１５日

75レ25.12.23隅田川シャトルの75レがPF代走とのことでヒガハスの次は新三郷駅へ。望遠を効かせて面縦で撮影してきました。かっこいい。75レEF652097＋コキ待ち時間にやってきたJR東のロンキヤ。豊川での出場甲種以来の撮影でした。

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、「実家の押入れから・・・模型の残骸①」(KATOEF65500)です。昨年末に、遠い昔にもう捨てられたと思っていた鉄道模型が、奇跡的にも実家の押入れからいくつか出てきました。見るも無残な姿でしたが、せっかくなので記録に残しておこうと思って記事にしました。まずはkatoのEF65500番台です。私が小学校3年の頃、初めて買ってもらった鉄道模型です。車体全景〜。見るも無残な姿ですね。前面から。連結器は当然？ありません。避雷針はボ

JR西日本の電気機関車でトワイライトエクスプレス色に塗られたEF651124が、下関総合車両所での台車検査を終えて４月４日、山陽本線で試運転を行いました。山口県下関市内で見てみました。本線試運転を行うEF651124＝新下関ー幡生EF651124は2022年４月に全般検査を受けていて、今回の台検はほぼ予定通りの周期で行われたようです。同機を眺めると、検査を終えた台車は再びグレー色が目立つようになりました。一方で車体は、特急色のEF65形同様、一部がややまだらな

毎度！おばんです！今日の「お盆休みゆるネタ」は、御用絡みのヤボ用で･･･115系を乗り継いでたどり着いた･･･岡山。だったんですが･･･ヤボ用はあっさり？午前中で終わってしまったので、さてどうするか？そして迷った挙句に行ってみたのが･･･岡山の定番スポット？JR貨物岡山機関区敷地内のJR貨物食堂。「お盆期間でもやってるか？」なんて不安もよぎりましたが･･･公道沿いの通用口？エアコンの室外機が回ってたので、「営業中」を確信。では、「お疲れ様でした」につられて･･･入っ

7/3の撮影記録です。9584EF210-17+シキ801B2+ヨ8629今日はいつもの場所で二本記録、貨車が黒いと目立たないですね…ｗ8090列車を牽いた釜が抜擢、岡山機での牽引は初めて記録出来ました。単8582EF65-2087+EF65-2090+HD300-14こちらも教えて頂き撮影、いつもより一段後に通過。2090号機の連結は想定外、訓練機の役目を終えての返却でしょうか。シキの回送がメインでしたが、思わぬ副産物でした。僅か10分で効率良く2本回収、毎

はやいもので。11月も中旬を過ぎ、下旬に差し掛かろうという候。単1295から始まる運用を、新鶴見区のPFが代走しているようでありまして。午前中は細君と過ごした休日。14時頃になってから、独り線路脇に向かいます。お馴染み鶴見川をPFの2084号機が単騎で渡って行きます下段で煽って青空構図にしようと思っていたのですが、あまり空のヌケが良くなかったので上段でトラスまでフレーミングしてみました（笑）さて。今日はこれだけ。細君が待っているのでそそくさと

昭和50年代後半にブルートレインを見て育った鉄道少年にとって、東京機関区のEF65形1000番台（PF形）は憧れの電気機関車で、後に書籍や雑誌で見たヘッドマークを付けて整列した写真は圧巻でした。同形全盛期を伝える８両並びの光景を振り返ってみました。1978年７月19日付で新製配置されたEF651113。写真は田端運転所時代ですが、約30年にわたって旧東京機関区を拠点にブルートレインけん引に活躍しました東京機関区でEF65PF形が並ぶ写真は、雑誌「鉄道ファン」をはじめ同形

今日はKATOのEF65F形526号機と、PF形1027号機の話です。付属のナンバープレートをアレンジしてメタルインレタ化をやりました．．．が前面だけ、側面はやらん方がイイかな～でした。他形式の話もチョロチョロ出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日KATOのEF81発売予定品3066-C；双頭連結器装備車を双頭化前にアレンジできるか？の”練習”で登場した↓EF65F形です。どちらも元はKATOのヒサシ付；3060-2製品だったんですが、右側だけP形

①の続きです①はこちら↓『【しなの鉄道】久しぶりに復活した長野色や解体寸前のカシオペアを撮ってきた話①』皆様あけましておめでとうございます。今回は12月31日、大晦日に長野へ日帰りで行ってきたのでその時の記録を紹介しようと思います。まずは長野駅に着いたところで最…ameblo.jpそれでは撮影スポットに移動しました。GoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGoogleMaps.m

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF651000後期形(JR仕様)」(品番3061-8)です。EF65は昭和40年に登場した、平坦路線向け直流電気機関車です。合計308両が製造されました。基本番台の他にブルートレイン牽引機の500番台（P形）、重量貨物列車の牽引機の500番台（F形）、正面貫通扉を設置し耐雪耐寒装備を強化した1000番台（PF形）のバリエーションが存在します。その中で1000番台（PF形）は旅客・貨物ともに使用可能な汎用機として昭和44年か

こんにちは新年がスタートして、昨日は仕事始めでしたね。年末年始は池袋も人はまばらでしたが、またいつもの日常に戻りました昨日、帰りの電車内で、前に立っていた人のスマホ画面が見えてしまい...私はやっていませんが、LINE画面であることはわかりますが”君ならできる”他の文字より明らかに大きいフォントサイズで、励ましているのか？励まされているのか？ちょっと可笑しくなりましたね電車内やながらスマホ、皆さん、見られていますよ~こちらは見たいわけではないのにさて、12