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契約してきました子どもの運動会に行って、その足でディーラーへ。店が場所変わっててちょっと混乱しましたが、行けました。そして対面してきました。福岡から輸送されてきた中古車。2019年式、つまりF31の最終型です。そしてエンジンもB47D20Aに換装されたモデル。98000km走っているという結構な過走行ですがそれゆえお安くなってて、それでもディーゼルエンジンならまだまだ余裕でしょ!というレベルなはず。やっぱり新しい車は良いなぁ…フロントマスクもMスポでかっこよし。内装も念願のウッドパ
ある朝突然エンジンがかからなくなったBMWが今治市からレッカーで運ばれての入庫です。クランキングはしますが、初爆は全く無し。火花は??プラグを外して点検。スパークは問題無し。燃料は??スパークプラグに湿りは殆ど見られないけど、診断機を繋いでのアクティブテストではポンプ動作確認。圧縮は??あらら・・・N43B16エンジンの圧縮比は11.7。基準圧縮圧力は全シリンダー10bar以上で正常値とされています。10bar=1000kpa。
久しぶりの投稿です。あけましておめでとうございます。(年明けてからだいぶ経ちますが...)さて。"売り込みよりも口コミ"と言うことわざがある通り、域を超えた神レベルの車屋さんと巡り会えたので許可を得て、勝手に口コミします。型落ちのドイツ車コレクターとして様々なドイツ車を乗り換え、その魅力を発信する、自称ドイツカープレゼンターとして活動する私ですが、昨年、コンパクトながらその走りの極みを実感できるE871シリーズ(Mスポ)を購入し、快適な駆け抜けるLifeを送ってい