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外観編の続きです。『山形新幹線つばさE8系に乗りました/外観・仕様』E8系とは山形新幹線用のE8系はE3系2000番台の後継車両として2024年3月に運転を開始しました。E3系と同じく7両編成、最高速度300km/h、…ameblo.jp（情報更新を行い、手直しをして再アップしています）普通席座席は2+2配置、シートピッチは980mmとなっています。車内もE6系を踏襲・改良したものとなっています。『秋田新幹線こまちE6系に乗りました。』E6系とは
📅2025.06/17火曜日/Tuesday■JR東日本/JREast🚉[OMY]大宮駅OmiyaStation/大宫站/오미야역▮東北新幹線/TohokuShinkansen▮上越新幹線/JoetsuShinkansen▮北陸新幹線/HokurikuShinkansenさいたま市大宮区錦町|Nishiki-cho,OmiyaWard,SaitamaCity,Japan次世代の新幹線車両に向けて開発された高速試験
２０２５年５月４日、僕は「山形新幹線」が停車する駅「米沢駅」に来ていた。冒頭で山形新幹線と書いたが、厳密にいうと「山形新幹線」というモノは存在しない。新幹線とはその定義として、「時速200キロ以上」で走行する電車の事を言うのだが、「山形新幹線」は福島から山形（新庄）までは時速130キロで運転している。どういう事かと言うと、東京から福島までは普通に「東北新幹線」の線路を走行するので間違いなく「新幹線」なのだが、福島から新幹線の高架を降りて「在来線」の線路に入る。ここ
本日は大宮に用事があって出かけていましたが、ここ数週間ALFA-Xの試運転が火曜日に大宮に来ているみたいなので、新幹線ホームに行ってみました。時間は分からなかったですが、16番線に回送表示が出ていたので、しばらく待ってみることにしました。18番線に回送列車が入ってきたので何かと思ったら、イーストアイでした。その後17番線にも回送列車が来ましたが、E8系G11編成の試運転でした。(このG11編成が1時間後に那須塩原付近で走行不能なり、17時頃まで東北新幹線が不通になりました。)少し待
2025年5月8日に、トミーテック（TOMIX）の「あやめ砲」でおなじみの新製品発表が行われました。今回の焦点としては、既に試作品のイメージがリリースされたE8系「つばさ」の商品構成・価格などの情報が開示された点です。▲昨年のGWに撮影したE8系「つばさ」G1編成。第2編成以降との差異はありません。さて、東北民として見逃せないメジャーメーカー2社の競作となる今回、自分自身の考えを整理する目的で今回の製品について比較検討してみようと思います。▲KATO製品サイトE8系山形新幹線「つ
Ｅ８系山形新幹線つばさの発売でＥ系新幹線が揃い、山形新幹線を走られてみました。Ｅ３系こまちは走らせたことがありましたが、併結運転は初だったようで、Ｅ３系の連結部にびっくりです。実車のようにカバーが動いてボディ内に格納されていきます。そして連結器のみがでた状態になります。ちなみにＥ８系はＥ５系と同じくカバーを外すタイプでした。Ｅ５系とＨ５系を使って山形新幹線のすれ違い運転ができます。［鉄道模型］カトー(Nゲージ)10-2051E8系山形新幹線「つばさ」基本セット（3両）楽
今日も大宮駅で東北新幹線と上越北陸新幹線を撮影しました。１７番線に入線してくる東北新幹線をメインに撮影をして、本当はL65編成も撮影するはずだったんですが、大宮駅に行く時の電車が遅れて急遽新幹線で大宮駅に行こうと思い、上野から新幹線の切符を購入しかしL65編成の撮影に間に合う新幹線がはやぶさと撮影を狙っていたL65編成しか無くて残念ながらL65編成の撮影ができない事になりました。しかもすでに新幹線を改札に通してしまったのでとりあえず大宮駅に行き、他のE3系などを狙う事にしました。どう
大宮駅新幹線北改札口これから新幹線に乗車します。いつもと同じように各新幹線を見た後に出発します。朝6時22分なので各方面の一番列車がズラリと表示されています。駅弁屋で駅弁を買います。何にしたかは後でのお楽しみです！！！新幹線ホームにエスカレーターで上がります。大宮駅に一番列車が来ました！！！06時29分発やまびこ51号盛岡行き宇都宮、郡山、福島、仙台、古川、くりこま高原、一関、水沢江刺、北上、新花巻、盛岡に停車します
さて、新潟駅からの続き･･･なのですが、帰宅後に長野から新潟へ行くのに、しなの鉄道～えちごときめき鉄道ルートと、飯山線～上越線で長岡から新幹線ルートを検証してみましたが、どちらも新潟到着が19:30前後になるため、長野～高崎～新潟の新幹線V字ルートが正解でした。では続きを･･･。新潟（17:26）→大宮（19:11）上越新幹線334C「とき334号」幹ニイF-36E723-361号車1番A席始発駅ということで、楽に座れました。だいぶ陽が傾きましたが、新潟～
⚠この旅行記は、週末パスの有効な2日間連続で旅行しました。この旅行記は、2日目となるため1日目を見てない方は1日目を先に見ていただくことを推奨します。↓こちらから１日目です。⚠『さようなら週末パス旅行記1日目』今年の冬が終わりを迎えるころ、JR東日本またの名を東日本旅客鉄道は、乗り鉄を様々な場所へ連れ出してくれた最強の切符、「週末パス｣の廃止を発表しました。J…ameblo.jp昨日に引き続き、大宮駅からコンニチハ！早速ですが「やまびこ51号」に乗車します。自由席でもよかった
6/17に発生した山形新幹線E8系の車輌故障により長らく運休していた東京駅始発の山形新幹線🚄発表された事故原因に対してX等では「それって初期不良じゃん！？」という声が。私もビックリでした⚠お盆の連休に間に合うように復旧⤴️8/1からの指定席の販売が期間を区切って順次。8/1～8/87/23から8/9～8/157/24から8/16～8/247/25から東北新幹線側のお盆休み期間の指定席販売のあとになったから？「今日乗れたら乗ろうかな」と思った当日にE8系グリーン車
毎度！おばんです！土曜日でも忙しく？整形外科のかかりつけに回ってからの･･･おまけに見てきた「ゴットンゴットン」。EF510-510が、「富山A2」運用の1086レに入ってたので記録。EF510の「銀ガマ」って、最近は九州の300番台が主流になってるようですが、やはりこちらが「銀後藤くん」の元祖でしょうかね。なかなか会えなかった機関車に出会ったところで･･･週末巡回に入ります。土曜日恒例、川崎車両の南の果て。今回は、９号門に近づいてみました。ここだと、奥の保存機関車EF5
