Dトラ

(*´ー｀*)ﾉちわ。秋通り越して冬になったね。しばらく前の事ですが、こんなの発見しました。アシストスリッパーククラッチ適合車種にKLX２５０があります。ってことは？Dトラッカーにも付くんじゃね？ネット検索してみるとDトラに装着してる先例を確認。ところで「アシストスリッパークラッチ」とは？「アシスト」はエンジンの駆動が掛かる加速時にはクラッチのカム山に噛み合いリアタイヤに伝わる。「スリッパー」は減速時にリアタイヤからエンジンブレーキが掛かったときにクラッチのカム山が逆にズレて

(*´ー｀*)ﾉども。Dトラのリアタイヤがトゥルトゥルになったわ。ので、タイヤ交換しました。今はダンロップα１４１５０-６０-１７今度はダンロップα１３SP１５０-６０-１７すぐにすり減っちゃうので中古です。サクッと交換してバランスもとります。作業時間２時間３０分さて、こっちのタイヤは減りが早そうだけどなんキロ持つんだろ？

(*´ー｀*)ﾉこんにちは。昨日は嫁と太田から十王ダムの紅葉見に。そして、北茨城市にある「魚力」さんにあんこう鍋食べに行ってました。自分は刺身定食＋煮魚も注文。どぶ汁風あんこう鍋、美味しかった。。。で、今日は先週Dトラに組み込んだスリッパークラッチの感じがどんなものか試走に行って来ました。クラッチを交換したので、レバーの調整も兼ねて。アシストってことでレバーを握ると軽くなるとの事でしたが、今までの強化ク

(・ω・)ﾉこんちは。今週末は天気悪いね・・・ので、雨が降る前に作業します。ウサギのムギは現場監督です。今の仕様はドライブスプロケは１５丁ドリブンスプロケットは４２丁普段乗りでは丁度いいんですが、峠道の場合若干パワーバンドが合わない感じなんだよね。加速仕様のドリブン４６丁だと峠道はすごくいいんだけど一般道で回転が高過ぎだし。ので、今の４２丁(上)から１丁上げて４３丁(下)にしてみようかな？と。チャチャっとリアホイールを外して。４３丁に交換完了！さて、１丁でどのくらいかわ