DLike

AsthefirstbatchofLP86isonthemarketnow,justwantedtoshareasmallTiDBiDfrombuildingandrunningtheveryearlyprototype.Iwasfortunateenoughtoreceivethe2ndprototypechassis,and1stintheUSA.Withthepan-carlikecomplet

WehavecoveredthekeyelementsoftheBASICandADVANCEDalignmentsforthefrontinthelasttwosessions.Linksarebelowifyoumissedit,orneedtoreviewitonceagain.BASICALIGNMENT-FRONThttps://ameblo.jp/marcus38060/entry-12351833320

なんだかなぁ〜落ちるの早くて代わりに朝はバフバフとワンコに起こされ４時半…昨日のRe-RHYBRID零早起きなので…今朝のRe-RHYBRID零〜違いは？バンパー(^｡^)余ってたので付けてみた系少しだけボディマウントのイメージ！しかーし、出掛けなければならず真剣に取り組めてません〜ヒェ〜！今日中にはセットしたいですね。

ThisthemeisoneofthemosttalkedaboutinRWDRCDriftsociety.Thereisno'right'answerasthisispurelydriverpreferenceandthestylethedriverisafter.IwillcovertheBASICalignmentsforthefronttireanditwillbeuptoyoutofin

いやぁ、コイツが気になって眠れません。バルクをバラして再摘出。このビスの頭がNG。l携帯電話分解セットに付属のT5のトルクスでなんとか回る。通常のプラスネジに交換したい。パーツ箱からミニ四駆の部品を！いいじゃないですか！はい、アウト！長すぎでバルクに干渉します。とりあえず、後ろのアンヨを付けます。部品取りD4のサスシャフト、もう一声スルスルが欲しいので少し穴を拡大。リアサスのレバー比を稼ぎたいので、サスアームを反転してます。ピロをつけるネジ穴がだいぶ内側に来ますね。フロントバ

FDR(FinalDriveRatio)istheratioofthemotorrotationrelativetothewheelrotation.IftheFDRis10or10:1,forevery10-motorrotation,thewheelwillrotateonce.InRWDRCdrifting,FDRwilldictatethe‘feel’ofyourthrottletotherear

NowthatwecoveredtheBASICalignmentinthefront,let'smoveontotheADVANCEDsettings.PleasecheckmyBASICalignmentpostifyouhavenotcoveredthatyet.https://ameblo.jp/marcus38060/entry-12351833320.htmlWHATISKPI(KINGPININCLIN