CP1マフラー

作業中のNA84スロの取付け、Tomeiさんのポンカム、その辺ウロウロ出来るまでになってきましたので最終のセッティングとダイナパックの計測いつもお世話になっている京都のインパクトさんへ今回排気量はそのまま1830ccハルテックE-1500４スロKitプレジャーガレージさんエキマニRSGWさんマフラーCP1マフラーうちｗ車上でヘッドだけ外して面研、リフター、インナーシム化、PONCAM、バルブの当たりなどは勿論やってます、リフターは純正のラッシュ

1001、4スロの取付け続き...インマニを仮付けしてみてもとのハーネスなどが邪魔しないか確認です、ISCVはココに取付け♪頭の中で全体図が構築出来てきたのでインマニもボルトナットでしっかり本締めして負圧のホースも取付け、スロットルボディと合体も間も無くです♪こちらのNA8C,フリーダムからhaltechへ換装依頼、ご依頼有難う御座います、ぼちぼち進めていっていますm(__)mクラセンの不調と絞りこめたNA8は新品のクラセンと交換、

NA8.Vスペ、作業続きそこそこ錆出ていますね錆落として防錆塗装、ダッシュが入ってたダンボール箱が塗装ブースwwハーネス付けてダッシュと合体しましょう♪クラッシュパット、メーターフードも新調しました♪Vスペによくあるベタベタ感も無くなって気持ちいいです(^^)CP1マフラーも取付け♪有難う御座いますオートエグゼのモーションコントロールビーム（MCB）、リアにも装着、、、のはずが、、マフラー仮付けした時に嫌