CG125Fi

chrome-extension://dnkjinhmoohpidjdgehjbglmgbngnknl/pdf.js/web/viewer.html?file=https%3A%2F%2Fpdfcoffee.com%2Fdownload%2Fhonda-common-service-manual-2017-2-pdf-free.html941ページホンダの基本情報WH125-19無印ALLEND115MikuniEFIsystem

リアホイールダンパーいっとる11696km4っダンパひび割れてる内径9mm外径24mmたぶんギア側のシャフト?9mmリアホイールダンパーいっとるあちゃ～下のはTMX125の図ほぼ同一でNo.4リアホイールダンパ41241-KSW-G01を検索するとhttps://shopee.ph/list/honda/tmx%20125/partsやべー色々出てくるんで

密輸成功ス[んで入荷品はボケてるソケット2組オスMメスF4ヶストッパーケーブル用2ヶオスピン7ヶメスピン7ヶストッパー緑の14ヶおーオスピン、メスピン、ストッパー緑の1ヶづつ入れてくれたのね良いねスロットルセンサーは下のダイダイマル上のはISCVコネクターこりは判りズライかなでスロットルのコネクターはこれはメインハーネス側ECU行

最近おもったけど(今ごろ)中華製色々あふれてんな～貧乏人はとても日本製の測定器何か買えんしそもそも素人用の測定器はね～からで性能、耐久性は低質ok?な物を買うオシロ何て学生の頃はちょょー超ー高額測定器もち日本製で糞重たいのでキャスター付きの台車で移動していたで今はすげー低価格で初心者用買えるようになったオカニが無い学生とか、マニアには自分で組んだ機械に組み込むことが出来るようになってきたと言うのは素晴らしい例えば

中華オシロの設定がいまいちなのか折りの知識不足かISCV起動してから0Vになるまで一枡500ms=0.5秒７枡3.5秒細かいの3本0.3秒１本100ms=0.1秒3.5+0.3=3.8秒でISCV動作終了ってことかなついでに黒丸のマイナス側にとがっているのはぎゃく起電力イグニッションコイルの原理ねVPP23.7V表示は多分メモリースピード遅いから実際はオシロの設