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今日もありがとうございます😊🙏😊。②からの続きです。本当は、🌸インに300万円を残して110万円を引き出し、そのままさよならすればよかったんですが…。300万円が口座に残っていたため、担当からちょいちょいTELがあり、私も色々考えてしまって。①ロールオーバー前に利確すればいい②ロールオーバー後はいつもポンと上がっている③12月はまだ冬の始まりで、ここから天然ガスは上がる④じゃあ一枚だけ持とう……など、自分に都合のいい考えに持っていってしまい、とうとう一枚、購入してしまい

前回の記事では、AirRepairのCNTP＋GND施工について書きました。CNTPという素材そのものを売りにしているのではなく、現代車の制御環境を整えるための施工である、という話です。ECUを書き換える前に、まずECUが正しく情報を受け取り、正しく判断し、正しく出力できる環境を整える。電源、GND、接点、センサー信号、アクチュエーターへの伝達。そうした部分を見ずに、いきなりECU内部の数値だけを触ることには、私は違和感があります。これは、空力でも同じです。空力パーツを追加