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昨日の雪も上がって良い天気に。ホンダ荒川テストコース跡地で奇数月の第三日曜日の午前中に開かれている笹目ミーに出かけました。ブログ等で告知したので早めに現地に行ってみようと午前8時過ぎには家を出て、9時少し前に現地到着。すると~主催者のお一人がプラカードを三脚につけて、中止を告知されていました。参加年齢層が高いので、リスクを回避したいとのこと。しかし、すでに2台が来てました。この集いにはH/Pもないし、SNSでの連絡もないのでみんな事前には知らされていないのでどんどん来ちゃいまして
お疲れ様ですやっと750Fが終わってまたヨンフォアです今年はやたらヨンフォアばっかり入庫してましてヨンフォアの修理が終わったらまたヨンフォアって感じでヨンフォアばっかり入庫しています……今回は僕の所では最年長の方がオーナー様になりますねでっ何歳かって?70代の方です笑常連のお客様のお父さんが乗るCB400F(ヨンフォア)です余りお金を掛け無いやり方でヨンフォア定番の箇所を修理、修正して普通に乗れるようにしていきますこのヨンフォアは輸入車両だっ
日曜日の千葉方面のラウンドツーリングで、長い付き合いのCBは2回給油しました。1回目は出先で朝出発から186.1㎞を走り、10.83ℓ給油なので、17.18㎞/ℓでした。真夏で軽装備で、かつ信号の少ない千葉の田舎道ですから本当はもっと走ってほしい。ライダーも5㎏も軽量化してるのに(^ω^)・・・でも素晴らしいパワーを生み出すCRφ26+まめしばノズルの4連キャブはツキと冷却を重視して少し濃いめだから、仕方ないか。燃費と引き換えに、5速で時速30㎞から最高速域までツーリング
初乗り越前海岸此処に来たら先ずは浜の交通安全課長「国見まもる」さんにご挨拶数年前にリペイントされ男前に何時も立哨お疲れ様ですこの警察官人形が制作されていたのは昭和40年代CB550FOURが昭和49年型手入れすればどちらも長持ちこの季節の越前海岸の名物といえば「越前スイセン」国道から外れ越前スイセンの里公園この公園の周辺には越前スイセン(二ホンズイセン)の群生地が広がっているのですが13日はこんな感じ水仙の花が殆ど見られないどころか
水仙の花見は残念でしたそれでも海は奇麗もう少しだけ越前海岸を南下長いトンネル抜けて最初の駐車場対岸には敦賀半島もう敦賀湾沿いに入ってきたようですこの現場は1989年トンネル崩落事故があり15名が亡くなった現場今も国道の跡が残っています此処から先は大きな漁港のある厨地区カニの水揚げが多い場所ではありますがお腹が減ったのでUターン来た道を戻りバイクはトランポに載せ着いた場所は「くら寿司」2023年から北海道では