CB500four

さてさて、CB550fourを引き取りに行きました〜。(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))おぉー！！(｀✧∀✧´)ｷﾗｰﾝ!一発始動で〜す！(*´艸`)一体型の左スイッチとクラッチレバーをそれぞれにセパレート化してミラーの角度、レバーの角度、スイッチの角度に自由度を設けました。(#^.^#)↑もともとの一体型レバーはこちら↓私FXにもこのホンダ某車種のクラッチレバーホルダー使ってますがもの凄く軽くなります。(クラッチ側のメンテナンスは必要です。)d(ﾟ∀ﾟ｡)ﾃﾞｽ!!それとレ

ホンダCB500FOUR（国内モデル）はじめました！気温が20度ごえが多くなる再来週くらいから「冷やし中華はじめました」の表示が多くなるんですが、それよりひと足早くホンダ製ミドルOHC４気筒をはじめちゃったりなんかして。まあ、素直に新しい在庫車両です、って言えないアマノジャクな絶品輪業中の人です。これは性分なので治りません……。1971年４月１日から販売スタートした初期型の72年１月登録モデルです。キャンディージェイドグリーンがいい具合に紫外線でヤレていつつも上品なたたず