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さてさて、CB550fourを引き取りに行きました〜。(((o(*゚▽゚*)o)))おぉー!!(`✧∀✧´)キラーン!一発始動で〜す!(*´艸`)一体型の左スイッチとクラッチレバーをそれぞれにセパレート化してミラーの角度、レバーの角度、スイッチの角度に自由度を設けました。(#^.^#)↑もともとの一体型レバーはこちら↓私FXにもこのホンダ某車種のクラッチレバーホルダー使ってますがもの凄く軽くなります。(クラッチ側のメンテナンスは必要です。)d(゚∀゚。)デス!!それとレ
お久しぶりです。(≧∇≦)連日暑いですねー!(*´д`)ハァハァ暑いですが、私また、TMRで遊んでました。。(*´∀`)クスクス今回はなんとCB550fourにTMRを取付ける企みでーす!ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)あはは記事には載せていませんがCB550fourはdelkevicの4-1マフラーをつけた後ずっと放置してました…(*´∀`)クスクスいよいよ再始動で〜す。( ̄▽ ̄)ニヤリッでは、はじまりはじまり。(((o(*゚▽゚*)o)))ワクワクCB550four用のレーシ