CB400sf

晴れて日差しも暖かかった京都です。特に午後からは寒さに慣れた身体には暑くも感じました。明日は今日より気温が上る予報なんで汗出たりしそうですね。もう寒波はごめんです。さて～眺めてても進まないので分解していこうかとあちこちカバーが有りますので外していくとこんな所にABSユニットがスイングアームの上バッテリーの下辺りですねぇ基本的な車体設計はCB

今日、一日秋晴れのいい天気だった京都です。過ごしやすくていい天気でした。日の当たる場所では少し汗ばむ感じも有りましたが湿度も低くて快適な日こんな日が続けばと思うのですがさて～ホンダCB400SFNC39の続きを取り外した部品とかを洗っていきます。先ずはホィールからブレーキダストがかなり・・・でしたしねぇ(笑)

2025.9.2更新2024.11.22公開YSSサスペンション偽物が日本でも出回っているようです。YSSサスペンション正規販売店として、いくつか注意点をまとめましたので、参考にしてください。偽物が確認できたのは、いわゆるネイキッド車で一般的なツインショック（２本）タイプの製品です。メルカリ、Amazon、ヤフオクで出品されています。写真のような形状で、ブラック、ゴールドの２種類を確認しました。実物を並べて比較したわけではありませ

午後からも秋晴れ快晴だった京都です。寒くも無くとても過ごしやすい気候になりましたね。今週末は３連休となりますので天気の気になる所予報は雨は無さそう京都も多くなりますね。さて～CB400SFNC39の続きをプラグ点検で取り外しましてキャブレターバイクですが良好な感じ全部外して焼けにばらつき

朝は寒い昼からは暑かった京都です。朝行く時に北向きの陽の当らない場所では凍結してましたが午後からは気温も上がって暑い位に感じまして一日の寒暖差が大きいと鼻水がねぇ(笑)さて～バッテリー補充電も終わりまして取り付けもなので久し振りにエンジン始動をタンク下ろしてますので燃料ラインからも出てますしすんなりと掛かるのか？セルボタンプッシュいとも

秋晴の快晴が続いてる京都です。今日も暖かい？暑い？そんな感じでしたよ朝は冷え込みが有って肌寒かったのですがね。明日からは少し崩れる感じで雨も降るかも？連休なんで晴れて欲しいですねぇさて～CB400SFNC39の続きです。注文してたバッテリーが届きましたので初期充電しときます。充電済みで発送されて来るんで

ごきげんよう、PITcoffeeGARAGEです。暑いですね～。明日から雨予報でジメジメしそうですね。本日はCB400SFでエンジンオイル交換のご依頼をいただきました！交換タイミングは諸説ありますが、定期的に交換して愛車の状態を維持していきましょう！ご依頼、誠にありがとうございました！ちょっと気になったのはドレンボルト、さすがに締めすぎでは？この後にスクーターのオイル交換のご依頼もいただいたのですが、そちらのドレンワッシャもかなりな潰れ方。右がCBで左がスクーター

天気の変化が多かった京都です。午前中は細かい雨が降ったり止んだり重い空午後からは一時的とはいえ陽も差して少し暖かい感じも夕方には霧雨があってそれからは寒い・・・落ち着かない気候な日でした。さて～CB400SFNC42エアークリーナーも交換しとかないとね。付いてるのを取り外して問題無い様に見えるでしょう(笑)光にかざして中を確

こんにちは週末ラストの日曜日皆さんいかがお過ごしでしょうか日曜日は通勤の車が少なくていつもより5分遅く出ても間に合うのがうれしいです日曜日は現車確認に来てくれるお客様が多いのでしっかりお化粧しなきゃです今回のテーマは『NC31をおすすめする理由』ですXJRやゼファーなどの人気車両が数々ある中でなんで”NC31”をおすすめするのか解説していきますブログってこんな感じで見出しとかできるんですね・・・初の試みですパワーアップしたブログ楽しんでください

**ペーパードライバー&ペーパーライダー講習****合同会社なうどら**ついに7年目突入！（法人としては5期目に入りました）なんと福島からわざわざ受講しに来てくれた方がいました！💦✨「バイクを購入する前に、一度しっかり乗っておきたい」ということで参加。でも、なんと…**バイクに乗るのは約10年ぶり！**😲💦最初はめちゃくちゃ緊張していて、**「10センチ進むのも怖い…」**とビビりながらのスタート💦果たして無事に乗れるようになるのか！？📌本日

一日中雨降りだった京都です。ザーザー降るのでは無くて常時霧雨みたいな振り方でした。太陽も出ずで気温は上がったらしいのですが体感気温は低いし寒く感じました。あしたは晴れるかなさて～フロントフォーク組めたCB400SFNC42オイル入れてエア抜きもしないと入れるオイル量はだそうですよ～(笑)ホンダのサービスデ

午後からは雲も無くなって明るかった京都です。日向はそれなりに暑くはなりましたが汗が滴る程でも無くて心地良い感じに今日は十五夜山の稜線から出て来た月が明るく大きく見えました。さて～CB400SFNC39これの続きを『継続検査での入庫になりますよCB400SFNC39』ほぼ一日中雨降りになった

こんにちは2日連続の更新です今日も鬼熱い梅雨ってあけたんですかね、、、なんか一瞬でおわちゃった。雨嫌いやけど暑いのもNGです土日は現車確認のお客様がたくさんいらっしゃてくださってありがたいことにバタバタしてますバイク10台売るぞてことで今回は最近のイチオシカスタム紹介こちらメーター球の色を変えるカスタムいい感じでしょーーー夜のツーリングでめちゃくちゃ映えますしかもこれ、5,000円でできちゃいますカラーも青、黄、白、赤、紫、緑、青とた

もう４年くらい前に２０年近く不動車のCBXをレストア修理させていただいた一台！あれからノントラブルで走っております！しかもオーナーは女性です、何ともりりしくかっこいいことでしょう！！カモメにもCBX400Fのお客様は数名いてくれております。ハイティーンブギですよね。そのくらいの印象しかありません。エンジンの分解修理は数回やらせてもらいましたが中身はCB400SFのブイテックVTECHの元祖の流れを組んでいます。あとプライマリチェーンとカムチェーンがヨンフォアに似ていた？が

この週末は長野に帰省していました久々にバイクで帰省してみました朝6：00前に出発しましたがすでに暑い群馬を駆け抜け道の駅みょうぎで休憩その後碓氷峠旧道をチョイスめがね橋でここはやはり涼しい碓氷峠旧道は前日の夕立の影響でゴミだらけコケ無いように慎重に通過何とか長野県入り前方が白くて見えませんなんて思っていたらポツポツ雨その後霧に高度を下げると霧も無くなり無事実家に到着で、今日のコースは志賀高原を選択長野市からは山は真っ白で見えなかったんですが高度

今日はフロントフォークのイニシャルアジャスターの取り付けをしてみました。パーツはCB400SFの純正部品の流用です。純正部品なので信頼性はバッチリですね。ノーマルはこんな感じ。アジャスター付のフォークボルトを付けるとこんな感じ。フロントフォークスプリングはハイパープロを入れているのですが、イニシャルアジャスター付のフォークボルトになったので、ノーマルフォークパイプをパイプカッターで切断して長さを合わせてます。現在は取り敢えず2.5mmのイニシャルを掛けてセットしてみました。以前、実

午後からのシトシト雨降りで寒い京都です。最高気温9度までしか上がらず・・・・二日前は18度位まで上がったのになかなか毎日が過ごしやすい気候にはならないですね。さて～CB400SFNC42フロントブレーキマスターも不具合等は無いのですが先々の事も鑑みてオーバーホールしときます。分解しましてこれと言った交換部品等は

今日もそこそこ気温の上がった京都です。まぁ昨日よりは低いのですが寒いのに慣れてる身体には暖かく？感じたかな？？(笑)来週は寒の戻りで冷えるそうですが・・・長く続かないで欲しいもんですね。さて～外観洗浄の終ったスイングアーム次はベアリングをシール外して内部確認を片方はボールベアリングですね。最近採用してるバイク多いかな

どうもこんばんは、一狐です今回はウインカーネタ詰め合わせ今回のVTRは購入時に外装慣らしが完了しており、コケたら真っ先に逝くウインカーはもちろん曲がっていました点くからヨシッで変えなかったんでしょう純正ウインカーASSY買ったら1つで1万もしますしね…応急処置で激安パチモン買ってみたらとんでもない出来でした21W電球の割に暗いなと思ったら中の反射塗装がこれでもかとケチられていますレンズも切欠きが無いので流用するには純正側の加工が必要だわ、パッキン無い、ステーの長さが違う、と

さて。20周年を迎えたホンダドリーム鈴鹿に出向きました。ブロ友様より周年イベントが開催されるとの情報を頂きまして。塩カル地獄を警戒して。クルマで行きましたイベント自体は色々とありましたが。とあるイベントで感激することがありました！それはまた明日の記事にするとして。題名の件です。このイベント用に卸したのか。絶版車の（ほぼ）新車が複数台ありました。まだこんなのが日本に残っていたんやなーというのが。車両を見た感想です。

またもや冬に戻ってしまった京都です。先週はそこそこ寒さも緩んで過ごしやすくなって来たのにまたもや冬に戻ってしまいまして今日は京都でも凍結、積雪で事故多し・・・暦の上では昨日が「雨水」雪が雨に変わるそうですが今日も雪が積もる程では無いが降りましたよ。さて～昨日、入庫したCB400SFrevoNC42ですが・・・実はエンジン掛かりそうで掛からんの

そろそろレッド号のリアブレーキパッドが交換時期かと思い見てみるとギリギリでした元々あった溝も無くなり上の部分はベースにギリギリでした新しいパッドはヤフオクで送料込み845円と激安です走行距離は前回のリアブレーキパッド交換から約7,700㎞での交換となりました前回の記事をみると12,000ｋｍ位もったみたいです今回は結構早かったですねリアディスクを新しくした事も影響しているんですかね？それとも前回が記録間違いか？ブルー号の車検時に純正のリ

夕方からポツポツと雨が降った京都です。雨の降る前、急に蒸し暑くなって来たらポツポツと強く降ったりはしなかったのですがこの季節、雨降ると気温が下がって肌寒さも明日は晴れるかなさて～ホンダCB400SFの続きをドレン開けてオイル排出させます。距離は達してませんが1年経過してますので交換するか？少し悩んだりもしましたがコイル