CB1300SF

まいどです前回に引き続き、集中メンテナンスです。今回は、フロントフォークのOHとセルモーターのOH。フロントフォークは4年半前にOHしてます。前回はelfのフォークオイルをブレンドして粘度さ調整してましたが色々調べるとモチュールの10Wはホンダのクッションオイル10Wと同じ粘度。そのまま使えるし、価格も手頃なので今回はモチュールで。まずはフロントタイヤ周りを外してトップキャップ緩めておいてキャップを外す前に、スプリングのテンションがかかってる状態でカー

今日は久しぶりに暖かいので珍しくシビ子ちゃんのメンテナンスする気になったのです以前から街を流して信号で止まるごとに結構な頻度でファンが回ってました。ファンは104度で回るのでやっぱり原因はサーモスタットやなーと。パーツはWebikeで取り寄せYoutubeやブログ作業を見てみるとSC54とはなーんか違うな〜と思ってたのですが、実際パーツリストで確認するとSC40は別部品でした。もう少しでSC54の部品を注文するところだった（笑）これがSC40のパーツです。もちろんX4もこれです。サーモ