CB125JX

こんにちはせっかくの連休なのに台風の影響で天気が安定しませんバイクにも乗れず悶々としてます。(´д｀lll)以前から頼んでいたＣＢ１２５ＪＸの駆動系、チェーンとドライブスプロケドリブンスプロケがようやく揃いました。ドライブスプロケットは１５Ｔで純正品が出たのですぐに手に入りました。チェーンは今回、耐久性も考慮しシールチェーン（１０２コマ）を選択してみました。それと一番納期に時間が掛かったのがドリブンスプロケット３５Ｔ純正は廃盤、流用できそうなものもあったので

こんにちは今週は日曜日しか休みが無く本日も桜巡り、狙いは喜多方日中線のしだれ桜。思わぬ娘の参加で朝からＮＺ２５０Ｓのオイル交換をし早速出発！土湯でＨＯＮＤＡさんと合流し４台で進みますまずは磐梯山トヨタロード。滝沢峠のクネクネを楽しんで去年見損ねた”馬ノ墓の種蒔桜”大きい、今年は満開のタイミングで見れました（＾＾）これは見ごたえがありますね。お次は芦ノ牧温泉駅近くの”うえんで”へ桜の季節は何処も激込み１１：００ちょい前ですが早いタイミングで昼食

こんにちは一昨日はＣＢ１２５ＪＸで近所走りして来ましたがやはりアイドリングからスタートする時、エンジンストールしそうになり気を使います。走りだしてしまえばアクセルのツキもパワー感も良いのですがいかんせ、スタートで気を使わなくてはいけないのは煩わしいです。私のＣＢ１２５ＪＸキャブレターはケイヒンＰＷ２４このキャブレターなかなかマイナーで採用されている車種は少ないようです。ＣＢ１２５ＪＸでも初期のモデルに採用されていたようです。セッティングはもう飽きるほどやったので

2020年4月29日我が家にCB125JXがやってきた。その時は完全ノーマル車で、不動。だから安かった。でも、調子を取り戻すまでにはかなり苦労した。その悪戦苦闘ぶりはこちらへ。

こんにちは本日はメモリアル休暇で私はお仕事お休みでした。なので朝からＣＢ１２５ＪＸ整備。ＣＢ１２５ＪＸ現在の走行距離３７７１５ｋｍ。先日、腰上オーバーホールをしてからトルクが向上したせいかクラッチの滑りが気になりだしました。このバイクをレストアした時に部品は揃えてありました。オイルを抜いてマフラー、キック、ステップを取り外しワイヤー類も切り離します。右側クランクケースカバーを開けるのですが、プラスのボルトが緩まないそこで、ショックドライバーの登場！お

こんにちはこの間までの暖かさはどこへやらすっかり冬らしい気温になりましたね。先日土津神社行った時、頻繁にエンストしたＣＢ１２５ＪＸ今までの対策は色々やりましたが寒くなる時期はやはりエンストの症状が出やすいです。このままではらちがあかないので思い切って１２Ｖ化することにしました。必要なものを調達私のＣＢ１２５ＪＸは１９７５年製６ｖです。揃えた部品ですが先ずは左上：１２ｖ用全波整流レギュレートレクチャファイヤー（送料込み１，８４０円）古い車両だと単波ではな

CB125JX[NO.423]HONDA1975年式125cc車台番号CB125J-****814☆メーカーの情報を見る☆この車両は只今、準備中です。■在庫車両一覧■ホームページ