C26

どうもガレージきくちですブレーキ踏むと音がするって事でやってきたC26セレナの妹号。音は前と後ろどっちからする？って聞くと後ろからって言うので点検してみると限界ではないもののリヤのパッドが減ってるので交換することに。最近のクルマは走行安定性を高めるためにドライバーの意思とは関係なくリヤブレーキをかけて安定させてるクルマがけっこうあります。日産

実は最近ハマってばかりでちとやばいんですょΣｲﾂﾓｼﾞｬﾝ‼︎セレナピンチｶﾅﾘｶﾓw何て言うの？同じ速度で走る?巡航？しようとするとダカダカダカってなるのジャダーって言うらしいCVTにほぼ無縁のリーダーにはあまり良くわからないで安いけど保証のしっかりしたリビルトのミッション送って貰ったのですがこの車両は仲良しの車屋さんダイアナさんが以前お客さんに販売した車両で直さないとちとやばいとの事

昨日会長が出かけようとした際にセレナのエンジンがかからなかったそうです。何回かスターター(スタート)ボタンを押していたところ、エンジンが始動できたため、そのまま仕事先に行ってしまったそう。これ、少し危険です。エンジン不始動の原因も確かめず、恐らくどこかに不具合があるのにそのまま乗って行ってしまい、出先でまたエンジンがかからない症状が出たらどうするのでしょうか。万が一、路上でエンジンがストップしてしまったらどうなるのか。できるなら動かさずディーラーやお世話になってる整備工場やJAFに連絡

先日C26セレナにリコールが出ました。日産：リコール関連情報(セレナ(アイドリングストップ機能無し車）のリコールについて)事故などを未然に防止し、自動車ユーザーを保護することを目的としたリコール情報や改善対策をご案内します。www.nissan.co.jpうちの父のセレナもオルタネーター(発電機)を対策品に交換してもらいました。ピカピカだわ。で、このリコール対策の際に一緒にやってもらった点検で290kpaもの空気圧にされたようです。他には考えられません。

C26セレナ後期のシフトポジション表示は光りません。メーターパネルにこそシフトポジションの表示は出ます。けれど停車状態から走り出す際にシフトをPからDに入れる時や、前進からバックに切り替える時には当然シフトレバーを見ながら操作します。その際に肝心なシフトレバーの右にあるポジション表示マークが全く光らないため、夜間の目視では非常にわかりにくく神経を使います。で今日はこれを何とかしましょう。用意したのは市販のシフトインジケーター。セレナC26ライダールームランプシフトノブLED

今回はこの部品を付けてみました。NISSANセレナC27対応キーロック連動オートパワーウインドウキットハイウェイスターライダーランディNISMOe-powerシルフィージュークドライブおでかけ旅行楽天市場14,890円なんでも、トヨタ車などは運転席のスイッチでどの窓もオートで開閉できるのに、ニッサン車は運転席以外は押し続けてないといけないとか。このボタンに付け替えるとトヨタ車みたいに、運転席のボタンは全窓オート開閉可能になるとか。届いたのがこちら。下の

10万キロ経過したC26セレナですが、オルタネーターを交換した以外は特に不調もなくまだまだ乗れるかなと思っております。ちなみにオルタネータはリコール対象で交換時にかかった費用はすべて返金されました。エンジン自体はアイドリングも安定しており普通に走るには特に気になるところはありませんが、1000回転から1200回転あたりで低速加速中にちょっともたつく感じがしておりました。エンジン内部はノーメンテなので、汚れがどこかについていて邪魔しているのかもしれません。調べてみるとエアフロセンサーを洗浄す

数日前から、信号待ちや走行中にエンストするようになったというFC26セレナのオーナー様から飛び込みのご来店。伺えば、最初の頃はエンストしてもすぐにエンジンが始動してくれたが、ここ最近は、エンスト後の再始動に時間が掛かるようになって来て、ちょっと怖いという事で、インターネットでフリークを見つけて下さった様子。しかしこのお車、半年前に車検を受けたばっかりでした。ちなみに受けた所は、最近世間をにぎわせている所ではございません。半年前の車検整備記録簿を確認。タ

2016年2月に購入した愛車の日産セレナ。C26と呼ばれるモデルです。4年乗りましたが、とてもいい車でした。4年前の購入時レポはこちらhttps://ameblo.jp/voxyforza/entry-12138994735.html4年間乗ったC26セレナ。とってもいい車です。このフロントマスクも大好きです。セレナの前に乗っていたステップワゴンスパーダ（ＲＫ）よりも豪華な装備で大満足！豪華な装備と言えば？自動ブレーキ

前のクルマがフォグ付きだったせいか、夜間どうも周囲が暗い感じがします。ネットで調べてみたところ、C26は①フォグの配線はバンパー内にきてる②前期はバンパー内にブラケットが付いてるので、フォグを買えばいい③後期はブラケットが付いてないので、要ブラケットということで、部品を揃えてみました。ブラケットです。今回、部品や作業はこちらの情報を主に参考にしました。https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3349425/car/3094764/63

バッテリー上がりのため駐車場で動かすことができなくなってしまった父のC26型セレナ。新しいバッテリーが届きましたので早速交換します。新しく頼んだものはACデルコの6０B24Lです。まずエアクリーナーのダクトを外します。４つのプッシュ-プルリベットを外します。プッシュ-プルタイプは言葉通り真ん中の丸を押し込む(プッシュ)と全体が引き出せる(プル)構造です。ダクトは奥の方でピンがここに刺さっています。こちらのレゾネーターは底部分に同じくピンが出っ張っています。２つとも真上

皆さんこんにちは早速故障事例のご紹介で御座います。昨年あたりから朝のうちだけ異音がするというc26セレナの修理最近やっとC26アイストップ付きオルタネータのリコールが出たということで先にリコール対策していただきました。(部品が入るまでの暫定措置)オルタネータはよく異音が出て交換事例が多いとか、、、多くないとか、、、、オルタネータは対策済みということで、怪しいのがその他のプーリー聴診器的なモノをあてて探るとウォーターポンプからキーキー音が出ていました。冷寒時によく出るやつですね

Ｃ26セレナのカラーナンバーは、どこに記載してあるか探してみました運転席を開けたセンターピラーに隠れていました。。。。当車両は「ＱＡＢ」ブリリアントホワイトになります。ちなみにＱＡＢのとなりのＧがトリムすなわち内装色の色になります参考にしてくださいね

すぐに交換方法を見たい方は前半部分を飛ばしてお読みください。会長から「ブレーキランプが暗いから見てくれ」と言われました。ブレーキランプが暗いって通常じゃあり得ない事なので不思議に思いました。LEDバルブだと揺らいだり点滅したりというトラブルは起きることがあります。自分の車ではなく会長の車のため、そういうトラブルを避けるべくあえてブレーキやウインカーのバルブはLEDに交換はしてなかったはずなのです。すぐに確認したところ、なんと全く点灯していませんでした。そこで急遽バルブ交換の作業をする

C26型セレナ前期型ハイウェイスターのフォグランプとハイビームをLEDバルブに交換します。Amazonで純正同形状LEDバルブを注文しました。中身はこんな感じ。昨年までのモデルと比べると圧倒的に小さい。ほぼ純正サイズです。まずはフォグランプから。これ、前面にはネジがないことでお分かりでしょうが、裏側から交換するタイプです。下回りに潜り込みます。フォグランプのバルブ交換のためにアンダーパネルの一部が分割されていて、3つのネジを外せばぱかっと開きます。ちなみに