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1月18日、日本市場でブロンプトン12速モデルの情報がリリースされましたが。(出所:ブロンプトン本社公式ページより)早くも12速モデルの新BWRリアホイールが単体パーツとして発売されました。但し英国での話です。内装ハブですが、従来よりもかなり軽量化されているようです。商品名:BromptonUltralight12speedrearwheel価格:185ポンド色:blackスペック:28spokes、シュレーダーバルブ含まれるもの:Brompton12s
ブロンプトンをアップグレード。ブロンプトン二号機(S2E)のドライブトレイン(駆動系)の性能向上のために、チェーンリングを新調した。これまで世話になったバズーカチェーンリング(174グラム)を、より軽量で、より高品質なモノに交換するのだ。『BAZOOKAチェーンリング56T≪ブロンプトンをアップグレード≫』BromptonWorldChampionshipTokyo2015まで残り3週間となった。BWCTOKYOに備えて体力強化に邁進するのも良いが、…amebl
先日限定にて販売されましたBROMPTONBarbourをカッコよくカスタマイズさせて頂きましたのでご紹介させて頂きますこちらがBEFORE↓↓↓AFTERハンドルバー:JosephKuosacブレーキレバー:Paulカンチレバーグリップ:BROOKSエルゴノミックレザー(完売)ケーブル:NISSENシルバー&スモークブラウンヘッドセット:CHRISKINGフロントキャリアブロック、ハンドルキャッチャー:RIDEAライト:KiLEY
いやー。この週末、少し前の天気予報では雨模様だったと思うのですが、晴れましたねぇー。土曜は所用で主に室内にいたのですが、お外はだいぶ暑かった様で。で、日曜日はブロ友さんの車で横浜まで連れてっていただき、ヨコハマサイクルスタイルに行ってきたのですが、日曜日も暑かったですねぇー。6月でこんなに暑くて夏本番はどうなることやら今から心配でございますことよ。ヨコハマサイクルスタイル。今回が10回目と言うことで、多分前にも何回か行ったことがある気がします。以前はミラクルサイクルモードの公開収録
ブロンプトンをアップグレード。ブロンプトン二号機(S4E-X)のチェーンリングを新調した。RIDEAのチェーンリング58Tだ。二号機では、これまでH&H(エイチアンドエイチ)の56Tチェーンリングを使っていた。質感が良い上に、チェーンガード付きながら120グラムと軽量である。また、ブロンプトン自体、無加工で装着できるのは56Tまでとの理解であった。改造してまで58Tや60Tを装着するのは気が進まない。そもそも脚力的に56Tが限界とも思われた。ただ、二号機をPライン化(外装2速→外装4
マイブロンプトンは、元々キャンプツーリングを想定して購入したという経緯があるのですが、Tバックに現在のメインのキャンプ道具を入れてみたところ、全部入りきらないことが判明。30ℓでは足りない!MTBへのバイクパッキングは、一つ一つのパックは小さいものの、かなりの積載量があったみたい。少なく見積もっても、60ℓは必要そう…。Tバックの倍は必要という計算です。そこで!バックパックを導入しました。モンベルのアルパインパック60。これをリアキャリアに積み込むスタイルに挑戦します。まずは、いろん
(記事が長すぎたので前編・後編に2分割しました。)ブロンプトンの多段化にはいろいろな方法があるが、変速メカニズムについてはPラインで導入された方式が(サードパーティー品を含め)主流となりつつある。一方、リアホイールに関してはBrommieplusのアップグレードパーツを使って旧リアホイール(外装2速)を多段化(4速化)するのが手軽で安価で最も確実であるというのが個人的な結論である。『純正2速ホイールを4速化≪ブロンプトンをアップグレード≫』ブロンプトンの多段化にはいろいろな方法があ
注文してたカーボンリムがやっと届きました♪3週間位かかったかな〜😅そしてこれが今回のカーボンリムに使うハブです。赤にアルマイトしてくれました😁フロントハブは普通にアルマイト出来るそうですが、通常リアハブはアルマイト出来ません。ハブの中に鉄が使われてて、液に浸した時に中に入って腐食してしまうからです^^;しかし師匠は初の試みとして、何度もアルマイト屋さんと方法を打ち合わせして、リアハブのアルマイトを見事に成功させてくれました😆✨失敗したらゴミになってしまうのにです😱💦本当に
左側着脱式のMKSCOMPACTONESIDEEZYを購入しました♪ついでにペダル交換用でスパナも購入。右側は非着脱式で118gです。左側は着脱式で少し重く、152gです。自転車のペダルは右側は右回しで締まり、左側は左回しで締まります。とネットが教えてくれましたwしかしこれが全くビクともしません💦フルパワーで六角レンチが折れるんじゃないかって程しなっても回りません😱力尽きたので一度は諦めましたが、ジャーン💡コヤツの存在を忘れてました✨誰もが知ってる呉工業の556です
ブログの主役である私のブロンプトンたちをご紹介しましょう。ブロンプトン弐号機(S4E-XRawLacquer)2011年にS2Lrawとして購入。BWCなどスピードを競うイベント、或いは、しまなみサイクリング大会などフラットで整備された路面での長距離走行イベント等に活躍してくれています。また、軽量の優位性を生かしてマウント富士ヒルクライムなどヒルクライムレースにも起用されます。2015年/2016年/2017年/2019年にはロンドンで開催されたBWCFINALに出
ブロンプトン2号機のBWCセッティング(リアスプロケ11-12-14-16T)を調整するため、代官山ライフウィズバイシクルに行ってきた。注:BWCとは、BromptonWorldChampionshipの略称。世界最速のブロンプトン乗りを決める場である。毎年ロンドンで開催されていたのだがコロナで中断されていた。来月6月22日、ロンドンにて5年ぶりに開催される。500人が出走予定。私も出る。世界選手権になぜ私が出ることができるのか。それは今年はいろいろあって申し込み先着順だったから。そう
ブロンプトン二号機のドライブトレイン(駆動系)をアップグレードした。今回交換したのはチェーンである。新しいチェーンはKMCX9SLTI-GOLD-N。重さは116linkで250グラム。102link換算では220グラムとブロンプトン純正よりも50グラム以上軽い。現行ブロンプトンの2速、3速、6速に使用して問題なし。但し、購入時116リンクなので長さ調整の必要があります。KMCケイエムシーKMC-X9SL-TI-N[X9SL9S用チェーンTI-GOLD-N116
ブロンプトン在庫情報!更新のタイミングにより完売の場合もございます最新情報についてはお問合せください更新2024/05/13PLineExplore(12speed)MidBronzeSky価格480,700円税込CLineExplore(6speed)MidFlameRacquer317,350円税込CLineExplore(6speed)MidシーズナルカラーPopLilac284,350円税込CLine
ブロンプトン二号機にPラインの新型変速機構とリアホイールを装着して、外装4速とした。Pラインの純正ディレイラーでは、ブロンプトン独自のチェーンプッシャー方式から、一般的なロードバイクのそれに近い方式に変更された。ギアチェンジのためのチェーン懸け替えがよりスムーズ且つ精密に行えるようになった。新・4速インデックスシフター。純正パーツの正確な引き量により変速が確実となる。Pライン用の純正リアホイールハブにはリアスプロケットが4枚入る(9SPEED規格)。そしてロックリング式なのでト
2021/5/8(土)この日の夕食は…これ!くら寿司のテイクアウト大サービスセット(50貫):2,200円(税込)今回初めてスマホアプリの『スマホdeお持ち帰り』機能を利用してみました。指定時間にお店に行くと待ちなく受け取れて便利ですね!でも、持ち帰る際にちょっと困ったことが…アプリ内の説明では、以下の写真に示すように容器2つに分けての提供とあったのですが…実際には、デカイ容器ひとつだけでした…上の写真に示した大きなサイズだと自転車(ブロンプトン)の荷台には固定する
5年ぶりに開催されるBWC(6月22日@ロンドン)だ。私にとって今年の最重要イベントであるが、いよいよ一週間後に迫った。(写真は日比谷公園かもめの広場の噴水。)昨日(土曜日)、ロンドンへもっていく機材(ブロンプトン2号機S4E-X)のレース前点検整備のため、LifewithBicycle代官山に行ってきた。ついでに荒サイで、BWC本番をイメージして実走してきた。朝、天気が無茶苦茶よかったので、荒サイに行く前に皇居近辺でポタリングしよう。そのあと、大手町駅から地
ブロンプトン在庫情報!更新のタイミングにより完売の場合もございます最新情報についてはお問合せください更新2024/06/15PLinePLineUrban(4speed)M4LBoltblueLacquer価格458,700円税込PLineUrban(4speed)M4LMidnightBlack441,100円税込---------------------CLine
お天気上々の今日、女子4人(途中から一人増えて5人)で、多摩湖周辺をポタポタしてきましたよー。6月とは思えぬ晴天&気温上昇(最高気温28度だったんですってよ、奥様)で、なんかまだ体に熱分残ってほかほかしておりますが、とても楽しい1日でした。まずは武蔵境駅で待ち合わせ。早めに着いてコーヒー飲もうと20分前に武蔵境駅に着いたら、既にお一人到着してて(楽しみすぎて早く着いちゃいました!となんかとても嬉しいお言葉^^)彼女もアイスコーヒーを購入済み。私も買ってくるーって言ってお店に入って出てきたら
2022年にリリースされたブロンプトンPラインから、外装4速の新・変速機構が導入された。新・外装4速ではチェーンディレイラーとチェーンテンショナーが一新され、これに伴い、リアフレーム(いわゆるリア三角)も仕様が変更となった。2000年に外装二速がラインアップに加わって以降、もっとも画期的な仕様変更なのではないだろうか(プロトタイプ的な位置づけのTラインを除く)。性能向上との引き換えに、これまで20年近く維持されてきたブロンプトンの基本フレームの従来モデルとの互換性が初めて失われること
夏が終わりかけている。桃の季節が終わる前に山梨へ行ってきた。石和温泉駅からスタート。[走行データ]ルート石和温泉駅→石和青果市場→①JAふえふき富士見直売所→②農産物直売所たべるJA(じゃ)んやまなし→酒折駅使用機材M3R使用アクセサリーロールトップバッグ&ラックバッグ本日の目当てはここ。山梨産のフルーツや野菜が新鮮で安いと聞いてきた。ホントだ。都会ではお高いシャインマスカットがびっくりのお値段。パックものシャインも、値札の解像度を下げておか
用事があってLifewithBicycle代官山に行ってきた。するとContinentalコンタクトアーバン16×1.35の新色が発売されていた。Continentalコンタクトアーバン16×1.35のケブラービード(Kevlarbead)バージョンだ。BROMPTONに装着可能な「ContactUrban」の新商品が入荷しました!|ニュース|ミズタニ自転車株式会社www.mizutanibike.co.jpちょっとお高いのだが、なかなかおススメなのである
昨年からブロンプトンの外装4×内装3の12スピードモデルが出るという噂がありましたが・・・。とうとう出ました!以下情報、本日正午、日本市場で発表されましたー。PだけでなくTも出すんですね。まあ、リアフレームとリアホイールは共通だから。発表内容:内装3速×外装4速=12速のPLineExploreとTLineExploreが追加。2段目の内装ギア使用時は内部抵抗無しで走行可能。(*1)これだけなんかい・・・。January22,2024update
初号機のP化が完了した。結局、スプロケ11-13-17-21Tのうち、11Tと13Tは純正になった。10速用シマノスプロケ(11T:Y1Z81100D、13T:Y1Z81300D)は何故かうまく嵌らなかったのだ。(注)しかし他は全く問題ない。シフトは極めてスムーズだ。また、リアフレーム(-294g)とリアホイール(BWRリアホイール→スーパーライトPリアホイールで-976g)とBB(-130g)の交換により1.4キロの軽量化となったことは嬉しい。新サスペンションブロック
BromptonM3Lblack(初号機)のブラックエディション化を進めている。『ブロンプトンM3Rblack(初号機)≪myブロンプトンたちのご紹介≫』ブログの主役である私のブロンプトンたちをご紹介しましょう。ブロンプトン初号機(M3RBlack)2008年3月購入。近所のスーパーから山奥の秘湯まで、道…ameblo.jpその一環として、リアホイールをブラックエディション化するのだが、以前から関心のあったBWR化をしてみた。取り付けたのは、ワイドレイシオのB
ブロンプトンの純正スーパーライトサドルとスーパーライトペンタクリップを3号機(M6L-X)に装着してみた。1.BromptonSuperlightSaddle(SuperlightPLineSaddle)Weight:279gwhichsavesapprox100goverthestandardBromptonsaddle2.BromptonSuperlightAdvancePentaclip-BlackWeight:94g,14g
お正月のお休みでSバッグのフラップを作りましたーフラップを自作できるって聞いてここバッグ買ったようなもんなんですSバッグは既に廃盤品だけどbeliveさんには少しだけ在庫があった(※2021年11月ごろ)年末からちょろちょろ手芸屋さんに通ってハギレなどをゲットツイード生地も…ハリスツイードたっかお高いんですねカット品なのに…どうしても作りたかったから買いましたよ〜あんまり種類がなかったのでこの2つをクリスマスカラーになっちゃった縫い物はあまり得意ではないのであーでも
8月3日(土)午後7時半、ロンドンのザマルでブロンプトン・ワールドチャンピオンシップ・ファイナルがはじまった。(S2Eのサドル後方カメラより撮影。機材はGoProHero7。)予定では7時10分整列、7時15分スタートだったが、BWC直前に行われたPrudentialRideLondonClassique(女子レース)で数台が絡むアクシデントがあり、その処理に時間がかかったため、BWCの開始が予定時刻から15分ほど遅れたのだ。7時半、BWCスタートのカウントダウンが始ま
ブロンプトン二号機をPライン化してからすでに8か月が経過した。ブロンプトン初号機のPライン化も先月完了、こちらはブログ記事にアップ済だ。困難をきわめた二号機のPライン化についても備忘録的にまとめておく。==============================二号機は2011年にS2Lrawlacquerとして購入しました。初号機の内装3速モデル(当時)とは異なる乗り味で、フラットハンドルと外装変速による軽快な走りが気に入りました。二号機は、BWCなどスピードを競うイベ
しまなみロスも癒えて、難関の富士ヒルも無事終わり、関心はいよいよBWC(6月22日@ロンドン)へ。お天気だったので、ロンドンへもっていく機材(ブロンプトン2号機S4E-X)の調整も兼ねて都心点描ポタリング(芝公園、日比谷公園、外桜田門、行幸通り)。最後に荒サイ・トレーニング。10キロ×3本やってきました。WhartonBromptononInstagram:"今日はとても良い天気でした。ブロンプトンで都心点描ポタリング(芝公園、日比谷公園、外桜田門、行幸通り)。最後にBWCへ
昨日は72回目のPalace。59台のBromptonの美しい列ができました。^^b参加者の皆さんのおかげで、今回も無事に楽しく集いを開催できました、ありがとうございます。カナダから来ました!と言う方や、先日のサイクルモードのブースに来て頂き、その後ブロンプトン買っちゃいました(嬉)と言う方々。チロルチョコやピンクのブラックサンダーの差し入れも頂き、2時間があっという間でしたね。^^皆様ありがとうございました。少し早めに会場着、今回は午後に普通救命講習会を予定していたので、到着