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昨年の北海道ツーリングは天候不順で車で行って来ました。やはり、バイクでツーリングがしたいですと思いを募らせ、いよいよ、2年ぶりの北海道ツーリングが始まります。新日本海フェリー敦賀フェリーターミナルまでは雨に降られそうです。今年の気候もどうなるのか?秋の北海道ツーリングは波乱の幕開けになりそうです。敦賀新港から乗船する新日本海フェリーの出港時間は23時55分。この季節は乗船の1時間前までに行けばイイので、自宅を21時少し前に出発です。出発時は土砂降りの雨にやられましたが、名神高速を走る
春です!本当に色々な場所で新たなる出発が行われていると存じます。そんな春のモトラッド愛媛でもおめでたい事が!お誕生日にF900XRを納車させて頂きました!I様!納車おめでとうございます!!!I様とも大変長いお付き合いをさせて頂いております。ありがとうございます。乗り換えられたI様、装備も充実ですよ~エンジンガードにフォグライト!純正です!!!パニアケースも同色3点セットです。ナビと無線機は移植させて頂きました。F900XRには初めてです。ドライブレコ
GW期間中の試乗車無料貸し出しBMWディーラー太っ腹借りたのはC400GT(F900Rは車検前整備預け)早速タンデムツーリング行ってきましたまずお伝えしたいことなんと!メインスタンド私の力では外せない!出発できないやんか!駐車場が斜めというのもあるけどびくともしない一応40数年バイクに乗っている私それなりにコツも知っているなのに全く外れない・・・凹む・・・・結局嫁の助けを借りてスタンドを外すことに成功こいつは強敵スタンドの持ち主(ジョジョ風・
あがりバイクの候補として上位にランクインF900XR&Rの2台買い換えは先の話・・(と自分に言い聞かせる)ディーラー6月の企画で100㎞or1日試乗が・・「オサンジンさん、いかが?」「色んなバイクに乗ってみたい病」重症患者の私・・・NoReasonF900XR2度目の試乗です1度目はこちら(↑タップで過去ネタへ)まずはオプション装備確認編私が気になっているのはR1250RSの純正パニアが装着可能らしいんです結果は・・・ケース下側
RnineT3回目の車検前回の車検時は、コロナの影響で車検の有効期限が延長だったので半年ずれて3回目の車検購入してもう7年半このバイクは乗りやすいので一生の相棒になりそう。車検費用って・・・BMWのデーラーへ車検をだすと幾ら?「何も問題なければ10諭吉」ぬぐぐ手も足も出ない。ハーレーよりも高いのはなんでだろう?整備してあるので、水戸の民間車検場で車検を受ける。前回の車検の時にナンバーの角度が40度に近いと言われたのでこれ買った。角度
ネタアップの前に訂正貸出し応募時の車両はC400Xでしたところが実際はC400GT・・てことでC400GTネタになりましたXでもGTでも問題ありませんディーラーの企画でGW期間中に試乗車貸出しおかげさまでC400GT当選(R1300GSは応募多数)(C400GTは私ひとり?)なんであれ当選は嬉しいGW期間中はF900Rの車検前点検整備してもらい北海道ソロツー直前にユーザー車検を予定車両は万全乗り手は大丈夫?(笑)F900Rを預けていざC40
2023年8月29日(火)天気☀明日のツーリングはGSAで出撃❗ガレージから出してエンジンかけたらタイヤの空気圧低下の表示が⤵️結構減ってる💦盆休みも少し少なかったけど、この2週間でこんなに減る?タイヤ確認したけど異常なし❗パネルをタイヤ空気圧の表示して前後タイヤの既定値を確認エンジン止めてエアーゲージ見て空気を入れてヨシ❗👍さぁ帰ろうとしたらまだ少ないと表示💦空気入れのゲージ見ながら、夏の路面の熱を考慮して少な目に入れたけど前後−50kPa位足らなかった⤵️もう一度、既定値
1月27日(土)R1300GS菜々緒ちゃん今月中の納車予定が延期に。。。沢山のバイクを乗り継いできた俺だけど過去一楽しみに待ってるのは確かだwそんな俺をあざ笑うかのように色んなパーツが入ってこないらしいガーン気を取り直して。。。R1300GSアドベンチャー画像お借りしましたm(__)mスクープ画像?まるでコブラじゃないかこれは指輪ですw現行のR1250GSアドベンチャー画像お借りしました
今年のGWもあっという間に終わってしまいました。連日お天気も味方してくれたGW後半。暖かいを通り越して初夏のような陽気でしたね。なんだかんだで終日というわけにはいきませんでしたが毎日バイクには乗っていました。なのでまたまた超簡単にダイジェストで残しておきます(笑)とにかくあらゆる峠を走りました。新緑の中を駆け抜けるのは楽しい。ここからの富士山が大好きなのです。クネクネの合間に同じGSA乗りの方オススメのお店へ。中華そばのわだ屋さん。ネギ盛り放題&生卵無料とサービ
前に少しご案内したかもしれないBMW:R18なるべく純正カスタム計画!以前のボバーカスタム装着から今回は・・・ドン!アクラボのマフラーを装着させて頂きました。純正のアクラボであります!!!良い!すごく良い!と思います!軽く走行をしてみましたがアイドリング時はさほどノーマルと音が変わりません。走り出すと音が太く感じますが、先に発売されたバンス&ハインズの純正マフラーの方が音は大きく感じます。ただ!流石アクラボ!走りのトルク感は良いですよ~楽しいです。住み分けとし
1/30この日の走行距離は292km時間は約12時間のツーリングであった装備について朝の6時の気温は3度●グローブ:革のレーシンググローブ&夏用グローブ私の場合は電熱グローブは必要が無さそうだグリップヒーターで充分に暖がとれ寒さを凌げる●アンダー:コミネウィンターパンツこのパンツは保温性と防寒性は秀逸である、極寒時の高速道路でも寒さを感じさせない、これ単体でOK日中は汗ばむ位であった、両膝に付いているポケットが使い勝手が良く重宝した●アッパーウエアー:コミネライダーズジャ
12/26急に購入が決まったが、F750GSについて余り理解していなかったので改めて全容を調べる事にして愛機となる相棒にについて軽く紹介ヨーセンサーによりバンク角によりコーナーリング中でも最適なABSを作動させるABSプロを装備270度クランクの不等間隔爆発のドコドコ感、完全新設計とされたエンジン。853ccで最高出力77馬力を7500回転で発生させる。シリンダー前後にバランサーが内蔵されており、ツイン特有の鼓動感がありながらも振動は少ない。出力特性も4パターンに変更可能レイン、ロード
S1000RRを各年式に関わらず改造(ボンサイ)して行くと、必ず迷うのがフルエキへの交換とサスペンションの交換。ノーマルエキゾーストには可変フラップが搭載されており、外すとエラー表示。サスペンションはDDCが搭載されている物が殆どで、DDCレスのS1000RRは殆ど日本に入って来ていない。DDCレスのハーネスとECUの取り寄せを頼もうとしたら、どうやら車両番号で管理されているようで、少し難しい様子。ディーラーさんやメーカーさんは「保証」体制の事を優先して考えるので、あまり無理強いは出来な
F様RnineT納車おめでとうございます!ご検討来店からの即決!誠にありがとうございます。ご友人の皆様の後押しもあったかと思います。ありがとうございます。バイク歴の長いF様色々なバイクに乗られ、パーツもチョイスされております。もしもの時のエンジンガード。パイプタイプは強度も高いですね!やはり、荷物は詰めたほうが良いですね!お土産もあります。片側だけのチョイスでスタイルにも気を配ります。はい!要ります!ツーリングには防風効果も期待です!こちらもスタイル崩さず
みなさんこんにちは〜ひさびさの新商品のご案内今回はなかなか盲点をついた商品になります。その名も【ウィンカースイッチオフセットノブ】2004年以降のモトラッド全モデル対応画像の通り約10mmほどオフセットしております指が長い日本人🤣少しでも操作性を向上できるであろう、、、、そんなパーツです気になる方は是非お試しください。そして!発売記念としました!通常4400円で販売のところ、、、初回
F900Rカスタム紹介を終えインプレッションをお届けですR1200RS、R1250RSとカウル付きバイクを経てノンカウルのF900R家を出た瞬間っ風を感じる!バイクは風を切る・・忘れかけていたことを思い出させてくれましたけっしてネガではありませんむしろ心地よいっ!「軽量は武器」R1250RSボクサーツインエンジンは私にとって究極でしたが残念だったのは車庫の出し入れ・取り回し「重い」というネガ・・正直に言うと・・乗ることを躊躇したことも・・
我が家はiPhoneを車でも活用AppleCarPlay対応ナビを購入し音楽をはじめナビそのものもアプリを活用その辺のくだりはここに(タップで紹介ネタへ↑)そこで触れましたが当時radikoは非対応でBluetooth経由でしのいでいました(radikoは全国のラジオが聴けるアプリ)(有料ですがそれで阪神戦が聴ける)(広島では阪神戦聴けないから便利)しかし最近ある異変が・・iPhoneをケーブルで繋ぎiPhone側でradikoを立
こんにちはフィードスポーツジャパン営業部です!21年にモデルチェンジした、S1000R。S1000RR譲りの本格スポーツの走りが宿るネイキッドスタイル。ネイキッドっぽいので、一見すると親しみやすい乗り心地と思いきや幅の広いハンドルバーでライダーは前傾姿勢をとるかたちに。。。いわゆる、ストリートファイターなポジションは中~長時間のツーリングとなると、ちょっとしんどくなってきます。。。そこでご紹介したいのが、S1000Rハンドルアップスペーサー!下記画像
お世話になっております!モトラッド愛媛を運営しておりますバイクハウス阿部ではレンタルバイク松山運営しております!レンタルバイクに乗るならレンタル819北海道から沖縄まで全国に展開するレンタルバイクネットワーク。豊富なラインアップからあなたに合うバイクをお選びいただけます。www.rental819.comそこで秋のバイクシーズン到来に合わせてBMWMOTORRADのレンタルバイクを強化していくプランを立てております。先ずは先発隊としてG310R/G310GS/F
2日間頑張ってくれたバイクにご褒美!じゃなくて^^;チェーンメンテナンスをしてあげました(^^)汚れをブラシでゴシゴシp(^_^)qピカピカになって注油しところでメンテナンス完了!締めくくりに『にっぽん応援ツーリング』のゼッケンステッカーを貼り付けて、雰囲気を出しておきました(^^)
面白いレースでしたよね。今回もレースを面白くしたのはマルケス。マルケスマニアの私としてはスプリント&決勝ともに最高に燃えました。速いマルティン、勝負強いマルケス、ちょっと情けないバニャイア?マルティンとバニャイアのタイトル争いにマルケスも加わって、、、最後まで引っ掻き回してくれることを望みます。■開催日:2024年5月12日(日)決勝■開催地:ル・マン/フランス(4.185km)■周回数:27周(112.995km)■コースコンディション:ドライ■気温:21度■路
昨日は、XLR250Bajaにビックタンクつけて容量測って、近所を乗り回し。R90Sの修理したブレーキの確認が完全では無かったので、蔵王周辺まで走りました。今日は、朝からxr230でお友達を名取川の面白い場所に案内して、午後は女房のクルマの洗車。夕方、女房と散歩に行った帰りにSUGOに行った若者から、怪我してクルマ運転出来ないので迎えに来て下さいと電話が有って、女房に付き合って貰って引き上げに行きました。テーマに沿った写真は無いのですが…昨日戻ってから磨いたR90Sのあまりの美しさに撮
本日5月1日はアイルトン・セナの30回目の命日です。『音速の貴公子』とも呼ばれた史上最高のF1ドライバー。あれから30年も経ってしまったんですね。私の中では5月1日と4月20日の大治郎の命日は絶対に忘れられない日となっています。どちらも唯一無二の存在。当時の恐ろしいほどの喪失感も忘れることはありません。さて。4月28日(日)志賀草津高原ルートも開通したというので早速走りに行くことに。渋滞覚悟だったのですが、、、意外にも高速もス
お世話になります!3月も前半最終の週末を迎えようとしております!!!来ます春!そんな春に備えてまたまた珍しい、しかも極上のK1600B入荷いたしました!2019年式走行距離:10,305㎞車検:検査2年付車両本体価格(税込):2,200,000円このK1600B全国に1台かもしれません!!!それはトップケースが装備されているんです!!!通常、K1600Bのトップケース設定はありません。しかし、そこにK1600GAのトップケースを装着させて頂きました。これは無いですよ!
2/15スミマセン、肝心のナビ画面が上手くUPされていなかったので再度UPしました。今乗っているF900XRの車検時期が迫ってきました、と言うか、今この日記を書いている時点で既に検切れで乗れない状態ですと、言う事で検査が切れる前にBMWMotorradConnectedアプリナビを試してみました。BMWMotorradConnectedアプリはiosで以前から使用できたので持っているiosにインストールしてみましたが、何世代も前の化石iosではマップインストール容量が
にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎ですエッセンちゃんの新タイヤ決定。『ミシュランパイロットパワー3』です。昨年12月の納車時はブリジストンS20。ソフトで食いつき良く、非常に安定してカーブを走ることができ、ブリジストンは履いたことがなかったけれど、大満足なタイヤでした。そして、びっくりですが、なんと8千キロも持ちました。リアの一部にスリップサインがあと500kmか1,000㎞で出るかも、というタイミングで交換
昨年の5月ぐらいにタイヤ交換し9,000Km走ったパイロットロード4のフロントはささくれて偏摩耗しています。リヤはフロントに比べてとてもキレイ?パイロットロード4はツーリングタイヤとしては、乗り心地や耐摩耗性は申し分ない性能で、ハンドリングもクセもなくナチュラルな感じでした。しかし、ハイパワーのS1000XRには少しグリップ、旋回性不足で役不足!もう少しグリップ感が欲しい感じ!まだまだ、2,000から3,000Kmは走れそうですが安全・安心のためがタイヤ交換します。交換するタイヤ
お世話になります。モトラッド愛媛です。昨晩の地震は皆さま、被害等ありませんでしょうか?私共で出来ることあありましたらご連絡ください。明日より店頭ではR12/R12NINETDEBUTFAIRが開催されます。フェアの内容はフェアwww.bmw-motorrad.jpそして!モトラッド愛媛にも鎮座致しましたTHENEWR12シリーズ。フェア期間中にR12/R12nineTを期間中にご成約いただいた方にオリジナルMilkGlas
1年3000キロ乗った感想を軽く書いてみる。比較はF800R後期型.R9T乗ってすぐに気が付いたのが個性の強さ。F800Rはかなり優等生。癖がなく、個性を主張してこない、アクセル吹かせばスムーズに加速して、ブレーキはしっかり効いて、コーナーリングの癖もなく、安心感がある。R9Tは乾式クラッチって事もあるのか、まず1速に入らない事もよくある。そんな時はちょっとバイクを前後に動かすとか….、止まった状態でアクセル吹かすとボクサーエンジン独特の左右に振られる。これは思ってた以上に強め