BMS

我が家のキャンピングカーのサブバッテリーは21.5kWhのリチウムに交換しています『最強クラスのサブバッテリーシステム21.5kWhリチウムをキャンピングカーに搭載』21.5kWhのLiFePO4（リン酸鉄リチウム）バッテリーをサブバッテリーとして我が家のキャンピングカー（NTBサクラ）に搭載しました＼(^o^)／以前…ameblo.jp1年半ほど何の不具合も無く、またバッテリーの劣化なども認められないまま快適に使用できていましたがBMSをチェックしてみると（ほぼ毎日朝晩

キャンピングカーのサブバッテリーをリチウムイオンバッテリーに換装する際の「リチウムイオンバッテリーの並列接続」に関して疑問に思っている方も多いでしょうか？何件か問い合わせいただきましたので、ボクの見解を書いておきたいと思います。最近ではオンリースタイルやレノジーなどが自社のバッテリーなら並列可能と謳っていますね。でも、ネット上には「リチウムイオンバッテリーに関して並列はダメよ！」ってな情報も多いですよね。「並列にしなくても大丈夫な様にいろいろなサイズのセルがあるんです」と

無線機の外部電源で１２Vバッテリーを作ってみようと思った。本命はLiFePO4(リン酸鉄リチウム電池）なのだがそれは発注中。届いたらまた。今回はPCから取った18650タイプのLiion電池があったのでそれで事前勉強用にとつくってみた。調べてわかったのだが、この手のバッテリーはBMS（バッテリーマネジメントシステム）という制御基板が必要らしい。回路みたわけではないけれど基板と接続みた感じでは直列に接続する電池のひとつづつの電圧検知用端子が存在。さらにはその電圧を検知して制御するため

はい。先ほどの記事の続きです。（注：今回の記事内容も自己責任です！CPU死んでも知りませんｗ)どうしても気に入らなかったオートライト設定です。みんカラで、e-powerですが自分で設定変更する方法を拝見させていただきました。で、もしかして俺のガソリンでもできるんじゃね？？？って訳で、挑戦してみました。結果、できましたよ！(⌒∇⌒)準備物①OBD2スキャンツール（以下、Elm327）できればwifi仕様が良いでしょう。BT仕様もありますが、IphoneはWifiの