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彼らは、基本、飛ばし屋↑「ベントレーボーイズ」最後の生き残り(~1981’)「サミー・デイヴィス」
こういうの
前回HP写真因みに現在はこの塗装後、ご納車前に当社でクラック全消し塗装含む仕上げ塗装施しましたからもっと、ぜんぜんキレイです。
海外オークションに妙なクルマがフランスのコーチビルダーが「Gクラス」シャーシベースで作ったそうな1996’モデル落札価格:72.800ドル実は欲しかったりする、、
新車時より全残り1枚を除いて全てディーラー記録簿
新たに作り直しました↓
ロールス社初の自社製ボディモデル「ベントレー・マーク6」は、トランク容量が狭いと主に米国でクレームで、「Rタイプ」でトランクをデカくしたの
パネルだけで「55枚」というどうかしている車屋
事実上の「コンチネンタルT」後継限定モデルV8OHV6761ccツインターボ軽合金完全ハンドビルドロールス社製537馬力トルク:107kgm最高速:296km0-100km:5.3秒数字などに興味はないが、、今は亡きロールス製エンジンはやはり、素晴らしい、、
5月8日水曜日日報曇りほんじつブログ・スタート!
本場の「ベントレードライバーズクラブ」イベントの一コマ古きも新しきも老いも若いも正しい自動車クラブ戦前の「WOベントレー」から戦後の「マーク6」「Rタイプ・コンチネンタル」「シャドウ系」の「T1」「ターボR」「ブルックランズ」「アルナージ」「コンチGT」他「SZ系」もう1台これに「クラウド系」が写ったいたら戦後モデル全員集合
ただもんじゃない
全残り
エルメスかよっ
新車級レストア済
このグリルの縦横比このグリルのとがり具合
2009年ディーラー左H
5月1日水曜日日報明日、2日まで営業!雨ほんじつブログ・スタート!
撮影者様よりこの車とこの外人さんたちは何もの?ということで↓この個体ではないでしょうか?「WOベントレー・スピード6」グリルにはられた↓が証拠現在日本中ツワー中~↓↓別個体「96’ターボR」での競争楽しかったでしょうね~
外装:「グラッシャーホワイト」*ソリッド内装:「サドル」&「レッドウッド」コンビレザー
この時代は天然物ウォールナットだから、杢目が芸術品
2008年に「550台限定」モデルとして発表が、同年9月におきたリーマンショックでキャンセル相次ぎ、結果:生産台数:「426台」!最後のバケモン
528cmリアビュー!ロールス・モデルだと「スピリットⅢ」ね「シリーズ3」はねいいのよいろいろとね