ANA修行

ANASFC修行ライフソリューションサービス攻略(2025年度利用実績/2027年度変更点)プラチナステイタスを目指すSFC修行の2つの方法、(1)フライトによるプレミアムポイントのみの条件でプラチナを達成する場合(2)プレミアムポイントに加えてライフソリューションサービス数、決済金額の条件でプラチナを達成する場合(30,000プレミアムポイント獲得＋7ソリューションサービス＋400万決済)の内、私は2025年度ステイタス獲得(＝2024年中修行)に(2)の方

楽天市場楽天トラベルANASFC修行を始めた40代主婦が、ANAゴールドカード到着をきっかけにプレミアムポイント（PP）計算の現実を知った話。羽田―那覇路線で5万PPを目指すと、普通席とプレミアムクラスでどれほど差が出るのか。これからSFC修行を始める人向けに、本音と数字で記録しています。40代主婦のANASFC修行記③ANASFC修行を始めた40代主婦がANAゴールドカード到着をきっかけにプレミアムポイント（PP）計算の現実を知った話。羽田―那覇路線

2026.1.24NH109:JFK⇒HND（ANATHESUITE）2020年からの念願のTHESUITEに乗れました2020年にはANA修行の集大成として、羽田⇔フランクフルト往復と羽田⇒ロンドンの計3本のTHESUITEを発券していましたが…2020年と言えば、そうですね流行り病のコロナのせいで全て強制キャンセルさせられました当時は私の大好きな🇩🇪フランクフルト線にも導入されていたのですがね。コロナも落ち着き平常を取り戻したのは喜ばしいことですけど、航空運賃や必要マイル数

40代主婦のエルパトちゃんです。エルメスのエルパト記録と、ANASFC修行のリアルを発信中。SFC修行中に人間ウォッチング。プレミアムクラスの住人が教えてくれた「一分一秒」の価値ANA修行ブログ｜グループ2の私が見た、グループ1（ダイヤモンド）の背中に刻まれた言葉ANASFC修行中、羽田空港でふと目に入ったのは、ダイヤモンド会員の男性の行動と、彼が着ていたパーカーの背中に書かれた「oneminuteonesecond」という言葉でした。沖縄に向かっ

2025年6月14日NH212LHR⇒HND3回目のヒースロータッチで初めてラウンジに寄ることができました今までは、トランジット時間が2時間程度しかないのに、自力で歩いてトランジットしていましたが喫煙所に寄るため今回は🚬を諦めて車椅子♿️のケアをお願いしたので、時間に余裕ができました。何しろヒースローのトランジットはTerminal2Bに到着し、Terminal2Aで保安検査を受けまたTerminal2Bへ戻るというかなり鬼畜な移動がありますTerminal間の連絡通路はひたすら長

明けましておめでとうございます🎍またまた久々のブログ投稿となりますが、今年もよろしくお願いします。年が変わって、2026年の修行も1からです。今年の修行✈️の一発目は2026年1月9日NH879:HND⇒SYDです。去年6月以来のT2国際線。この日は午後休みをもらって、早々と羽田へ🚘️チェックインロビー〜保安検査まではガラガラでした。さっそくDININGエリアで遅い昼ご飯🍣T2のオーダー寿司はネタを選べるので、好きな帆立を5貫にしましたT2のSUITEDININGは寿司

2025年8月9日6月15日に『ANA＋パートナー航空会社』のLTMが100万を超えたので、なんちゃってミリオンマイラーになりました達成日の翌々月にタグが届くということですので、ひたすら待ち続けました螺鈿（らでん）という素材らしいですが、見た目は50万マイルのタグよりも安っぽいですねどうせ鞄に付けることはなく、お蔵入りすることは間違えないです。100万ライフタイムマイルの特典は…達成感ですこちらは2018年に到達した50万のハーフミリオンマイラーのタグです。漆塗りらしいです。100

ディズニークルーズアドベンチャー号の延期がなかったら今頃はJALのファーストでシンガポールに旅立っていたはずでした…しかも、バースデーフライトだったのにな……ショボンそんな反動もあり、ANA・SFC修行で飛んできました切り替え、早いAllyです6時半の羽田本日、プレミアムシート王道の羽田⇄那覇コースOKAタッチとなっております我が家にはポチョという次男のニャンコがいるので基本、修行では泊まりはナシです目に入れても痛くない子です←

2025.5.11早くも、帰国日となりました。ホテルを9時のシャトルバスに乗り空港へ。私が乗るNH111は17時45分発の羽田行きです。通常海外のANAのチェックインカウンターは出発時刻の3時間前からのオープンですが…ANAのシカゴ⇒東京行きは羽田と成田行きがあって11時50分の成田行きで9時30分頃にチェックインさせてもらいましたシカゴへ来た理由はポラリスラウンジでうだうだすることですポラリスラウンジへの入室資格はスタアラのビジネスクラス以上となっていて、スタアラゴールドやANA

本日は、雨模様ですがJAL修行です。展望デッキフロア階にANA機内食自販機を発見しました。多分最近設置されたのだと思います。付近には、電子レンジ等は設置が無いので持ち帰り用ですね。飛行機好きとしては、是非食べてみたいと思います。福岡⇄宮崎タッチします。今年搭乗回数189、190回目通算搭乗回数1420回

今回もプレミアムシートでOKAタッチついでに寄り道もしてきましたDさまが空港まで送ってくれてだいぶ助かりました駐車場の屋上からはちらっと富士山ここからでも見えるんですね天気予報によると本日は晴れるらしい早速、手続きに行きましょうラウンジでドリンクを調達アイスラテに追いミルクそして、今回の旅のお供はレスキューレンジャーのおふたり前日に機材が変わったけど座席的には問題ナシでしたマイシートは進行方向

昨年がんばってANAのPPを貯めておりまして7月にブロンズ→プラチナを達成しましたその時のブログがこちら『ANAプラチナ達成♡』先日ブロンズを達成したばかりですが、今週の出張往路でプラチナ達成いたしましたいま国内線でコスパよく修行すると50-60万くらい(？)で達成できるみたいだけど、…ameblo.jp12月までにギリギリダイヤモンドの100000PPを達成できそうだったものの、年末まで予定していた出張が決まるのがギリギリすぎてANAの空席がなかったり年内予定の出張が年明けに変更

2月ANA・SFC修行をまとめています当方、初修行ということで、ゆるい目でご覧いただけたら嬉しいですこちらの続きになります『ANA・SFC修行2月｜羽田→那覇OKAタッチ、空港食堂初タッチ(❛◡͐❛)ﾉ』ディズニークルーズアドベンチャー号の延期がなかったら今頃はJALのファーストでシンガポールに旅立っていたはずでした…しかも、バースデーフライトだったのに…ameblo.jp復路、機内復路、3A往路より快適でした沖縄さよなら👋機内食メ