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ラウンジを出て146番搭乗口に到着あと10分で搭乗が始まります。またもや、無人の機内を撮りたいので今回も、搭乗口に真っ先に並ぶ私今回、初めてフィンエアーを利用機体はエアバスA350-900エアバスといえば、私はJALのA350-1000にいつか乗ってみたいとずーーっと思ってる。出来れば、ビジネスくらいに乗りたい♪でも今のところ全く、予定も無いしべらぼうに高いので、半ば諦めてる搭乗が始まりました。安定の1番乗りはいここ👇運命の分かれ道もちろん私はエコノミーの右方向へ入口
アクセスありがとうございます夏が来た近畿地方でも、向こう1週間はまるで梅雨明け後のような厳しい暑さ！との予報私、寒いのも苦手ですが暑いのもダメなんですエアコンは友達さて、備忘録のつづき(^^♪2025年5月◆キャセイパシフィック航空香港→関空往路はA350-1000▶復路はA350-900で帰りました往復350！キャセイの1000と900は長さが違うだけで中身はほとんど同じさあ、搭乗◆往復共にプレエコです！
＼子連れ向けの旅行情報サイト／子連れTRIP子連れでも無理なく行きやすい場所を中心に、全国＆海外のママライターが情報発信中！グアム・台湾・韓国・シンガポール・マレーシア・タイ＆国内各地のママ目線の情報が盛りだくさん大韓航空（A350-900）で福岡⇔仁川便に搭乗。福岡⇔仁川便はミールボックスという軽食だけどなんと評判通りの美味しい機内食はパリバケットのサンドイッチでした！サンドイッチミネラルウォータースナック（イェガム）毎回韓国で必
アクセスありがとうございます★2025年10月ソウル旅行復路もアシアナ航空なので…仁川空港第1ターミナル※つい先日、発表されました◆アシアナ航空T2にお引越し予定！（※画像は公式サイトより）私がアシアナでT1利用するのは、10月末のこれが最後となった模様ついにクルべき時がキタのねまあ、旅の当日はまだ知らずでしたが…何となく、もうそろそろだろうなと思いながら利用しました。話は備忘録に戻りまして復路の機材は
CampbellEarlyであまおうプリンセスを食した後の空活✈️いつものパターンなら展望デッキでしばしの間観たり撮ったりするのですがこの日は極寒な上に強風などでとにかく寒ーいこりゃムリだー！（私寒いのめちゃダメ）ってなりデッキは早々に退散したんだけどやっぱり少しは観たーい、撮りたーい！って事で（結局ワガママ笑）この日は車で行っていたので着陸側のあの場所へ移動しまして（南からの進入いわゆるRWY34側のとこね）だからと言ってそこもしっかり屋外なんだけど、、、（
