9300系

撮影日2025.10.6撮影場所阪急電鉄正雀車庫※敷地外公道から撮影先日阪急京都線の車庫であり、且つ阪急電車と能勢電の検査や改造を担う正雀車庫及び工場を訪れました。阪急電車と言えば手入れが古参車でも大変良く、且つ大規模な改造を行っている会社ですがその多くを手掛けているのがこの正雀です。初めての訪問でしたが意外とJ東海道本線と近い事も驚きでした。(一枚目)・まずは編成が分割されていた1300系?らしき車両です。運転台後部に窓が有る様に見え、車内

阪急京都線南茨木~茨木市にて阪急9300系9308F(2300系2857号車組込)特急大阪梅田行き阪急京都線特急の指定席サービス·プライベースの導入に合わせて、先行して作られた2300系プライベースを組み込んだ阪急9300系3次車です。プライベースの導入で2代目2300系が登場しましたが、8両編成1本のみ導入で2300系の増備も間に合わないため、2300系の内、プライベースの2850形6両のみ先行で製造し、9300系9303F~9308Fの6編成に組み込んでプライベースの営業開

ＫＡＴＯの阪急電鉄２３００系の発売と合わせて発売された２３５０形のプライベースが注目されています。９３００系はかなり前にＫＡＴＯから発売された阪急車両です。なぜかＫＡＴＯからは京都線が製品化されています。そして今回のプライベース車両を既存の９３００系に組み込み２３００系の足らずを補っています。同メーカーなので色合いは違和感なく連結でき、さすがＫＡＴＯです。９３００系と２３００系プライベースのすれ違いを再現です。神戸線メインですが、京都線も充実してきてしまいました。KATONゲージ阪急

阪急京都線十三にて阪急9300系9309F準特急京都河原町行き阪急京都線の特急列車として活躍する9300系の内、プライベース非連結で営業運転に入る唯一の編成である9309Fです。後継の阪急京都線特急車である2代目2300系の営業運転開始とともに始まった指定席サービスのプライベースですが、2300系が出揃う前に9300系にプライベースを組み込んだ編成が登場しました。プライベースを組み込んだ編成は9303F~9308Fの6本で、種別·行き先幕が幕式であるなど仕様が異なる初期車の93

2025年11月19日水曜日。堺筋本町での大阪メトロ堺筋線乗り入れの阪急9300系撮影の続編です。上りホームで撮影後、下りホームに移動して、天神橋筋六丁目から折り返してくる9302Fを狙い撃ちします。18時38分頃阪急1305FSDGsラッピング車8両の普通天下茶屋行きがやってきました。先ほど上りホームで撮影した普通天神橋筋六丁目行きが戻ってきました。前の記事↓9302F・9300F連続で捕獲『ロングシート化されて大阪メトロ堺筋線にも顔を出すようになった阪急9300系を撮る【11/19】』

1月9〜11日はえべっさんです。商売繁盛をえべっさんにお願いする3日です。9日は宵戎、10日は十日戎、11日は残り福、関西の商売人ならほぼ100%お参りするんじゃ無いでしょうか。西宮神社に行くのなら、今入線した5500系リニューアル車両に乗車しないとならないのですが、大阪梅田方面に向かいました。西宮近辺では食事するのも大変だろうと、野田阪神にやって来たのです。おらが蕎麦旨辛牛肉蕎麦を頂きました。卵を溶いて、蕎麦にぶっかけてから、つけ汁に浸けて食べるのがお店のオススメなのですが、溶き