815系

JR九州熊本車両センター所属815系/817系2両運用19運用/20編成配置(NT×15,VT×5)1〜45〜89〜1213〜1617〜19特記早岐から817系が1編成転属し、ロング化改造のうえ運用入りしています。(VN020→VT520)朝ラッシュ帯に1往復存在した光の森行きは、ダイヤ改正後肥後大津行きとなりました。なお、昨年度存在した熊本所属波動運用は、設定が消滅した模様です。カバー画像2025/08/021476M光の森にて

撮影日2010/01/09はりま勝原5:36発の下り電車に乗る岡山6:51着、6:57発ひかり541号に乗り換え小倉8:36着、8:51発の日豊本線電車に乗り換え小倉駅新田原駅新田原9:31着、9:46発の電車に乗り換え中津10:10着下車大交北部バス中津駅前10:20発のバスに乗る大貞公園南10:38着中津鋼板専用線跡を探索『中津鋼板専用線』探索日2010/01/09大分交通耶馬渓線大貞公園駅から分岐していた専用線神戸製鋼所中津工場への引

2005年9月8日の撮り鉄日記（この日記は2005年9月8日の内容だが、ブログ投稿は2025年9月8日）前日の日記から続く…さて、杵築の撮影地で㋵。以下、撮影地:日豊本線杵築〜大神今はこの撮影地は立入禁止となっている。当時はわりと定番撮影地で多くのテツが集る場所だった。しかしこの日は、あまりテツ集っていなかった。EF81-413牽引寝台特急『彗星』なぜか機関車にHMが付いておらず、EF81牽引だった。下関からEF81のまま来るとは!?

ＪＲ日豊線では、大分県内の中津～佐伯間で運行されている普通列車が存在しておりまして、中津～佐伯間１４０キロを約３時間で運行されております。この列車は、上の画像の８１５系電車で運行されております４６２１Ｍ・４６７５Ｍでありまして・・・４６２１Ｍ中津５時３４分発→佐伯８時３５分４６７５Ｍ中津２０時２７分発→佐伯２３時３８分となっておりまして、下り列車のみの存在でもあります。恐らくは通しの乗客はいらっしゃらないのではないかとは思われますが、それでもそれだけの距離で運