811系

こんばんは。「第122回有田陶器市」開催最終日となったこの日も、臨時列車の撮影に出かけました。まずは、佐世保線早岐〜大塔間での撮影です。1本目の臨時列車が通過します。9921M快速有田陶器市号・佐世保行き811系PM1511続いて、大塔駅での撮影です。4007M特急みどり7号・佐世保行き783系CM14＋CM239039M特急みどり89号・佐世保行き885系SM83224D快速・佐世保行きYC1-1109＋YC1-1209＋YC1-2099922M普通有田

おはようございます。その2の続きです。再度、佐世保線西有田(信)〜三河内間に来ました。6922D普通・江北行きYC1-1205＋YC1-2059941M快速有田陶器市号・早岐行き811系PM21084015M特急ハウステンボス/みどり15号・ハウステンボス/佐世保行き783系CM22＋CM354024M特急みどり/ハウステンボス24号・博多行き783系CM14＋CM239923M普通有田陶器市号・早岐行き811系PM59030M特急みどり90号・博多行き

ＪＲ九州の電車には、上の画像にもありますように「ＣＴ」のロゴステッカーが入った電車が存在しておりまして、現在は大分県を除きます九州全域におきましてその姿を見る事ができております。この「ＣＴ」ロゴは、「ＣｏｍｍｕｔｅｒＴｒａｉｎ」を略したものを表しておりまして、後述のように「ＣｏｍｍｕｔｅｒＴｒａｉｎ」としては「福北ゆたか線」向けより、「ＣＴ」ロゴは、長崎地区向けより採用されているロゴとなっております。現在、この「ＣＴ」ロゴ自体は、タイトルにもありますように５形式８種類に

JR九州南福岡車両区所属811系共通運用9運用/27編成配置(811系全体)特記811系リニューアル工事の進展に伴い、とうとう未更新車専属の運用が消滅し、一部リニューアル車との共通運用となりました。(リニューアル車固有の運用は別に存在)カバー画像2024/3/182345M大野城〜水城811系リニューアル車『JR九州811系南福岡所属リニューアル車運用(PM)(2025/3)』JR九州南福岡車両区所属811系リニューアル車運用11+5運用/27編成配置(811系

JR九州南福岡車両区所属811系リニューアル車運用11+5運用/27編成配置(811系全体)A運用(所定11日)B運用(所定5日)特記817系VN020編成の熊本転属に伴い(？)、長崎線内の日中運用ができました。カバー画像2024/5/22953M南福岡にて811系共通運用『JR九州811系南福岡所属未更新/更新車共通運用(PM)(2025/3)』JR九州南福岡車両区所属811系共通運用9運用/27編成配置(811系全体)特記811系リニューアル工事の進展に伴

11月30日。11月も最終日です。日曜日が終わってしまいますが、色々と模型をいじって、終わろうと思います。この車両を導入したのが嬉しくて、こちらから整備を始めていきましょう。JR九州811系100番台の整備開始です。まずは、パンタグラフの碍子塗装から始めましょう。すっかり当たり前の工程になりました。塗装に用いるのは、奥に写っているJuicePaint緑です。手軽で扱いやすいのですが、ペン先はやや太いです。一応、極細を使っていますが…。GMの碍子は小さくて、老眼'sにはツラいで