4Lモンキー

今日は昨日久しぶりに出したM型モンキーを眺めていました。エンジンは４Lベースで、ノーマルの72㏄に貴重な菱4ヘッド、キャブレターはPC20。マフラーは鉄板を曲げて自作したマフラー、シートはGクラフトの小さいチェックシート。ステップベースは無垢棒を曲げて、ステップの取り付け部分はアングルを加工して作り、スタンドも無垢棒の先端を丸めたりしての自作です。前後フェンダーにはHmの真鍮プレートを貼りました。ノーマルのM型と比べるとシートが小さいのとハンドルが低いので更に小さく見えて可愛いです。

さ～盛り上がって参りました…のか？…………………………………………おやモンオリジナルシート製作⑨は地道に手縫いをするよ～の巻なのだ…………………………………………縫糸は釣り用のPEライン5号を縫い針4本で地道に手縫いの作戦😵専用の縫い糸があるのでしょうが…おやじはいつもコレ拡大鏡を使って後ろ側から…気が遠くなるような作業です。数時間掛かってもこれぐらい😅指が痛いので休み休みやってここまでに何日か掛かってます😮ここで一旦シートに被せてフィット具合の確認をしときます。ま

モンキーくん。先週の110kmツーリングのラスト、郊外のステーキレストランを出て家まであと5kmでふと気が付いた。あり？アクセルが戻らない❗️なんじゃこりゃ⁉️症状はと言うと、アクセルが戻りづらいんじゃなくて、アクセルグリップが全く戻らない状況です。戻りが渋いとかじゃなくて、開けようが閉じようが手を離したその位置にとどまっていて、戻るバネが効いていないって感じ。アクセルワイヤーのキャブ側にバネがあるハズなのでそこら辺が原因っぽい❗️アクセルグリップは全然戻らないけれど、開ければエ