2500c

最近またバタバタしてます‥‥。MAXです(´･Д･)」さて、皆様気になっているであろうABUアンバサダーのお話(笑)ABUアンバサダー4600c赤ベロ復刻版。ポンコツレーベルのハイギアを組んでましたがやはりギアのゴリ感が気になってしまい、アレコレ試すも改善しませんでした。フレームを良く見るとコンマ2〜3位歪んでるような💦コレはいよいよフレーム修正機とか購入の流れ❓って思いましたが、一度、この道のプロにお願いしてみようと思いまして。結果的にインスタでお世話になっているmatsu_k

皆さんこんばんは。先月末に愛知県に期間したのですが、なかなか荷物が片付きません💦ちょいと前の買い物になるのですが、ズームスエシア59MLに続き、53Lを購入しました❣️こちらもポイント利用で、ほぼ一万円💴ぶっちゃけ59MLの中途半端なグリップが気に入らず、グリップ目当てですが😁べンディングカーブは画像の通り。チャガージュニアが快適に扱えそうです♪リールは2500番クラスがバランス良いと思います。どのカラーも良く似合います😍4500、5500クラスも良い感じ😍本日はオール

アンバサダー2500CIARです。20年ぶりに使うとのことで、整備の依頼です。2500CIARはドラグが弱点ですが、こちらは下側のドラグワッシャーが厚みのある旧タイプが付いていて、しっかり効いていました。ドラグが弱い個体はこのワッシャーを交換すると改善しますが、厚みのあるものに交換すると、ドラグカバーがIARの下面に当たってしまい、ハンドルが重くなってしまいます。なので、ドラグカバーも真ん中の出っ張りが低いものと交換する必要があります。今ですと現行モデルのカーボンクロスワッシャ

ショートツインハンドルがとても良く似合うリールです。アンバサダー2500Cです。アンバサダー2500Cにショートツインハンドルが付いていたのは、復刻版を除くと1975年ごろの初期だけです。初期型はウォームシャフトに笠がなかったり、クラッチを蹴り返すピンが1本だったりと、他の2500Cと違うところがいくつもあります。左カップのクレストも大きいです。ラインキャリッジも1974〜6年の間だけ使われていた縦線なしのものです。こういう他の年式とは違うスペシャル感があるのも、初期型アンバサダー2

ドーモ、スタッフ松尾です。今回は2500Cのカスタムモデルの作業ですリペイント＆カスタムパーツ組込で世界に1台だけの特別なリールとなっています。超シャロースプール搭載につきフィネス仕様で組み上げました。パーツも色々交換してます。こういうカラーリングもいい感じですねアンバサダーのようにカスタムパーツ豊富な機種・・・どういうカスタムの仕方がいいかのご相談も承っております。パーツ組み込みと同時にオーバーホールもしておけばフレッシュな状態で実戦投入できますのでオススメです

2023年頃より本格的に使い出したABUアンバサダー。ABUは沼だとは聞いてましたし知ってはいましたが、やっぱり沼でした(笑)MAXです(´･Д･)」。30代の頃、4600cRDIMAE、4601cDDLIMAEを購入したのがABUアンバサダーとの始まり。そしてバス釣り復活して冬のスイムベイトの釣りをある程度掴めた2023年頃より本格的にABUアンバサダーを投入。それまで冬のスイムベイト用に使ってたロープロリールは全て処分してしまいドンドンABUアンバサダーと入れ替えました。