210クラウン

みなさんこんばんは鈑金部のKENです210クラウンハイブリッド入庫っすしかし、なんとかハイブリッドとか最近多いっすね世の中エコカーの時代っすねガソリン撒き散らして走る車が好きな僕には何が魅力なのか正直全くわからないっすただプリウスとか借りると燃費の良さと静かすぎるし、何気に踏むと速いなって思いますが、欲しいなって思えないんすよね…ある意味昭和の意地になっているのかもですが（笑）仕事戻りますクラウンハイブリッド乗ってきた感想、静かでした大きく見えますが、全然普通な感じ

仮説を立てたので、早速実験してみました♪まず、アクセサリーでも良いのでナビの電源を入れます‼️ナビが起動したら、オーディオをMiracastに設定しますタブレットの設定から、Miracastで画面をミラーリングする設定にします‼️カーナビ画面に、Miracastでペアリングする端末を選択して、ペアリングします♪ここでおさらいですが、今回活用するタブレットは2014年に発売したdocomoが提供したS

クラウンが続きますが、今回は神戸のK様の220クラウンRS。カッコいいなー、欲しいなーｗさて、210系クラウン同様で、マルチナビのスイッチ照明はホワイトでそれ以外がクリアブルーという組み合わせアンビエント類をブルーに統一してることもあり、なんとなく青々しいので純正スイッチ類をホワイトに打ち換えて、ナビ下の黄色〇部分が暗いので間接照明を入れてみようっと内容ですステアリングスイッチなど各種スイッチを打ち換えていきますが、210系と220系はパーツ点数が少なめで案外リーズナブルだ

当店人気のＬＥＤといえばヴェレーノＬＥＤ！！！今日はコチラを使って♪Ｎくん２１０クラウンロイヤル！！どうもヘッドライトが暗く夜間、見えにくいとのことで・・・ヘッドライト＆フォグランプのバルブ交換をさせていただきましたー！２１０クラウンのフォグランプは純正でＬＥＤなんですがイマイチの明るさなので・・・レンズごとごっそり交換しましてヴェレーノ製アルティメット１０８００ルーメンという圧倒的明るさのＬＥＤバルブへ交換しました

ジスタンスで決まってますお預かり中のＦくん２１０クラウン！！今日のカスタムは～～♪テールレンズの交換です！！ＮＥＷテールはフルＬＥＤのヴァレンティ製！ジュエルテールランプＲＥＶＯのレッドレンズ・ブラックです！！！こだわりの作業でテールレンズを外したボディ部分はキレイにしてからＮＥＷテールをお取り付け！！ヴァレンティのテールランプは作りがいいのでフィッティングもバッチリ！！キレイにつきました♪アスリー

岡山のOさんの210クラウンの続きになりますが、今回は内装編210系アスリート内装がブラックウッド調となってますが、マジェスタの茶杢目内装へフルで移植しました茶木目から黒杢目にしたり、、、杢目からカーボンにしたり、、、天邪鬼的なこういったカスタムは今も昔もずっとありますねとは言え、ステアリングをはじめ、内張り４枚やらDVD/ブルーレイプレイヤーなど全部となると部品代が結構エグいｗ作業は取り換えなので全然問題ないのですが、１点だけ厄介な箇所がマジェスタはアス

Ｔ様が緊急来店っ！！２１０クラウンアスリートＨＶにお乗りのＴ様、、１週間前あたりから急に音が全く出ないとのこと、、到着とともに土砂降りの雨、、たしかにナビの音声出ないオーディオの音声出ないとにかくなーんも音が出てません、、ってわけで、、ではではさっそく、、ヘルスチェックを、、と。おうおぅ〜(´Д`)y━･~~なかなか入っとりますなぁ〜あやしいコードはＢ１５Ｄ０とＢ１５Ｄ３が不具合出てるっぽいね^_^MOSTの通信不良とステレオアンプリファイヤ未接続

独特なデザインで圧倒的存在感のあるホイール・・・ＷＯＲＫイミッツ！！！ぼく世代の年齢の方がわりかし好むデザインのホイールですが若干２０歳！！！ぼくの年齢の半分以下のＭくんがチョイスしてくれてばりっとセンス良くクラウンを仕上げましたよー！！！ＷＯＲＫイミッツ×２１０クラウンアスリート！めっちゃくちゃカッコよくきれい―にインストールが決まりましたー！！サイズは２０インチ！！もともとのホイールも２０インチを履いていたんですがそのサイズから前後

いやーーー！！イメージ通りかそれ以上な！！カッコイイのが出来ましたよーーーーー♪ホイールを入れるにあたって！！リアのインナーっと！！フロントのインナーを軽～く加工！！出ヅラの調整もしまして！！Ｓくん２１０クラウンアスリート！！ホイールインストール完了いたしましたー！！！！悩むに悩んで決めてもらったホイールは・・・ＢＢＳでも不動の人気！！憧れのメッシュＢＢＳＳＵＰＥＲＲＳになりまーす！

Oさんが乗り換えた210クラウンアスリートG。今回はマルチナビでスーパーライブサウンドシステムです巷ではマルチはオーディオカスタムできないよーって言われてたやつですが、昔からそんなことありません(当時人気だったサウンドシャキットって製品を取り付けることが多かったですね)マルチの場合は車種などでオーディオ環境の仕様が違うので、個別に解析は必要ですこの辺りはオーディオレスなどの一般的なタイプと異なるところ。これはスーパーライブサウンドシステムなので7ｃｈの10スピーカー仕様ダ

こんにちは今日はドラレコ取り付けしました～～なんか前の型のクラウンよりも断然バラシやすくて驚きましたナビパネルや内装のパネル一つ一つが爪で引っかかってて手前に引っ張れば簡単に取れるし、外す部品の数も減った気がします。(*´▽｀*)電源はナビパネル裏から取り出しました～～バラバラ～元通り～～唯一苦労したのは後ろのカメラの位置ですね。ハイマウントストップランプの真上につけようかと思ったのですが、ランプが光ったら、ガラスで反射して外が映らなくなるんですよね～(;´Д｀)

みなさまおはようございます以前作業した210クラウンさん今回はエアフォースのエアサス仕様から生足に変更ついでにエンジン上げカラー装着あちらこちらメンテナンスです！やはりシャコタン車は定期点検必須です！珍しいですが、生足に憧れてるみたいなんで、エアサスのユニットは残したまま足だけ、生足にしてみました。326パワーチャクリキ32k18kです。アライメントは、久々にブッカぶり仕様のアダプターを装着し、測定、調整！1日ではいこの仕様でちゃんと動くようになりましたよ！この仕様