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おはようございます♪先日のツーリングで約200キロ走ったHONDA・CL500インプレッションを載せたいと思います😃CL500&CL250ともに言われているのが、乗車した状態から足をおろすとちょうどステップがあり、ふくらはぎかすねに当たるという問題です。実際にその通りで私としてはもう少し前にあれば、足付きも良くなるし、乗車時も膝の曲がりが少なくなるので自然な乗車スタイルになると思いました。ギアを上げてスピードをキープして走る時にギアペダルの上に足を載せて走ろうとすると、もう少しギアペダル
ちょっと前にこのような記事をあげました。先日バイクの入れ替えをしましたので、少し感想を記録しておこうと思います。現在、僕は3台のバイクを所有しています。GSX-S1000GT、XSR900、Z400です。400cc2気筒48PS166Kg850cc3気筒116PS195Kg1000cc4気筒150PS226kg気筒数と排気量のベストマッチ(僕の持論です)に近いと思います。パワーも排気量通りに増してますし、重量も30kgずつくら
にほんブログ村こんにちは🙇『VOL.17バブのクラッチを交換したよPart1』にほんブログ村お久しブログ!スイマセン、バイクネタがなかったんですやっとクソマンボウが解除されましたね‼︎少しでも経済戻るといいな〜そんな訳で、最近は隙間時間…ameblo.jp↑前回のブログの続きになります。せっかく全て組み込み、オイルも入れてさぁ始動‼︎だったはずが、クラッチが切れなくなる自体にエンジンかける前に気付きました。この時点では何が原因かわからず…ザリのクラッチ経験などもあるし、無駄に自信
4月30日モビリティリゾートもてぎで開催されたグッドオールデイズ@2023“特別企画”50cc最小排気量のレーサーマシン展示コーナーに並んだ5台の50cc2ストローク2気筒水冷ワークスマシンをご紹介。ブリヂストンEJR50cc※ブリヂストンEJR3(1966年)50ccブリヂストンEJR50cc※スズキRK66(1965年)50ccトーハツ105Y(1963年)50cc※主催者が公表されたマシン情報を併記