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撮影日2025.11.19撮影場所JR四国鳴門線鳴門駅付近及び車内先日撮影した、JR四国の一般形気動車の主役・1200形気動車の紹介です。個人的に四国の気動車で一番好きな車両です。(一枚目)・徳島行き普通の1500形1554です。2010年製4次車で、1550番台となったグループです。前面は丸みを帯びた優美なフォルムです。行先表示器は貫通路上部の設置で幕式です。1500形気動車はキハ28・58・65形及びキハ47形置換の為、2006年から2014年ま
先月から運行開始している江ノ電700形ですが、26日でデビュー記念のヘッドマークステッカーが剥がされました。1501編成もちゃんとしたものを撮れてなかったので、藤沢側に付いてるとのことで鵠沼へ撮影に行ってきました。着いたら丁度700形が下って行くところでした。下っていく700形（701編成+702編成）見ての通りヘッドマークステッカーは剥がされてます。そして戻ってくるまで雨の中を待ちます来るまで時間があるので来た列車を撮影300形+2000形そしてこの後に来るのが目的その2の150
SNS用に再編集した画像集ですが、当ブログにも投稿します。今は思い出の阪急100系です。阪急100系は新京阪鉄道時代のP-6(1927年デビュー（「P」はパッセンジャー・カーのP）)、新京阪鉄道時代の途中から（旧）京阪電気鉄道時代まではデイ100とも呼ばれていました。この阪急100系は1973年に全廃になっています。1929年に新京阪鉄道が3次車の竣工届を鉄道省（現在の国土交通省）に提出した際、電動車と付随車を区分する称号を付与するよう指示を受けました。新京阪鉄道はこれを受けて1929年
