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グリーンマックスのＪＲ１２５系をようやく整備していきます。というのもマイクロエースの１０３系３５５０番台と並べられるのもあって・・・。グリーンマックスは中間連結面がドローバーによる連結のため加古川線のように単行で走らせると連結器がない状態になってしまいます。メーカーはTOMIXのJC41を指定していますが、すでに再販される気配もなくグリーンマックスのためのＴＮカプラーは実質JC25のみという感じです。JC25は２段の電連が付いているので、グリーンマックスの近鉄車両に使う時には１段をカットして
TOMIXやグリーンマックス、ポポンデッタなどなぜが中間連結面のライトユニットが省略され非点灯の残念なことが多くなっています。特に単行運用の多い両運転台車両くらいは、ライトユニットを搭載してほしいところです。まだグリーンマックスは別売りでライトユニットが発売されているので、点灯させることができます。旧タイプのライトユニットしか在庫がありませんでしたが、１２５系も旧タイプなのでさっそく取り付けていきます。ボディを外すと見事に片側のみにライトユニットが搭載されています。一応床下はライトユニット対
