101系

↑王寺冠水により車両が被災した関西本線。首都圏で余剰となった101系が応援に駆けつけ、オレンジ、カナリア色で活躍を始めた。1982年。平野。201系量産車が活躍をはじめたのは中央線であったと記憶している。中央線快速にオレンジ色、総武線緩行はカナリアで区別されていた。101系を置き換えるためである。103系も転配がなされ、武蔵小金井、中原電車区では101系に余剰車が生まれていた。そんな時に起こったのが関西本線、王寺冠水被害である。1982年8月の台風10号による河川の氾濫である。

★公共交通機関が嫌いな人公共交通機関の便が悪い田舎に住んでいる訳ではないのに、普段の通勤も休日の移動もバスや電車には乗らないという古くからの知人がいます。雨や雪の日も含めて2輪か4輪の自家用車以外では移動せず(大抵は原チャリ)、仕事に行くにも遠方にレジャーに行くにも電車等の交通交通機関には乗らないのです。北海道へ行くならフェリーに乗り、沖縄のような飛行機でしか行かれないようなところへは基本行かないようです。普段、原チャリ以外で移動しないのは、公共交通機関を使うより確実に早く移動できることと節

東京都は東村山市、団地内に眠る西武101系ことくめがわ電車図書館の夜間開館に行ってきました。https://x.com/kumegawadento夜間開館は17時から19時に行われています。西武旧101系クハ1150の上半身が保存されており中が図書館に改装されています。床下はあまり電車らしくはありません。夜間での開館はかなり久しぶりだそうで折角なので参加しました。最寄りは西武新宿線久米川駅または多摩湖線八坂駅です。今回は清瀬駅から久米川駅行きのバス(久11)を使いました。車