ﾐﾆﾊﾞｲｸ

ある晴れた昼下がり市外に向かう道荷馬車がゴトゴトMRをのせて行く可愛いMR売られていくよ～嬉しそうな瞳で見ているよ皆さんおはこんばんちは♪(´▽｀)MRドナドナしちゃいました。今回70s.80sヤマハミニミーティングに見学参加してくれた会社の後輩の元へ連れて行きました。クラッチ付きの原付それも自分の年齢より先輩のMR2ストいやバイクに乗った事が無い全てが初体験！新たなバイクという趣味がしたいという事で条件付き格安で、、、譲

ミニバイクのリンクスさんが主催していた茶耐の話でもしよっかな。茶耐はミニバイクで筑波本コースを走れる数少ない耐久レース。沢山のチームが先着順でエントリー出来たから、出てた人も多いんじゃないかな。人気が高くなった最後の方は締め切りも早かった。自分も何回か出たんだけど、いつものNS50Ｒで走ったのは一度だけ。でも凄く楽しかった。OPENクラスの80cc軍団には一瞬で抜かれちゃうんだけど、50㏄クラスは独自の面白さがあった。12インチ乗れない軍曹は、NS一択なんだけど一緒に組んだ

2026公式ポスター最終戦KTC杯エントリー受付中〆切10月11日（日）16時規則書を熟読していただきますよう、よろしくお願い申し上げます。ご自分の参加されるクラスは特に必ず熟読をよろしくお願い申し上げます。特設ページ2026ネットエントリー・規則書はこちらから！NEW一休休館により、近スポ周辺の入浴施設をまとめました。参加者の皆さんはモタスポネットマイページで必ずご確認ください。マイページから受理書・誓約書・装備品チェックリスト・車検チェックリストなどの印刷・記入をお

皆さんおはこんばんちは♪(´▽｀)雨の日が日に日に増えて梅雨入りも近そうですねぇ～硬質化したゴムをラバゲインを使わず柔軟化してみたですが、MR50のエアクリーナーとキャブを繋ぐジョイント◎混合液の種類と量と時間・5w-404サイクル用合成油60cc・灯油20ccこの液に漬けて24時間放置ちょい柔らかくなっただけなので・アセトン10ccを追加して混合し約8時間後確認完全に柔軟化されたのでMR50のキャブレターに装着し型を取りその

綺麗なNSR80が入荷しました！動画もご覧ください！-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be今回はNSR50・80全般の基本的なメンテナンスに関して、いろいろ書いていきたいと思います。先人たちが残してくれたブログ等もたくさんありましたが、最近はなかなか埋もれて見にくいのと、量産型の間違った記事なども多いので、できるだけ「街乗り車ベース」で、初心者にも

寒い時期でツーリングに出るまでのハードルが高いワケですが、こういう時だからこそのメンテナンス。いざ走り出した時にベストパフォーマンスを発揮しなければ。カブを購入して丸2年なのでやってなかったフロントブレーキを。ABSがあるので余分な配線が1本。取り回しと固定位置をチェックしておきます。ボルト2本で取れました。キャリパー固定ボルト2本を外しパッドピンを緩めておきます。純正パッドは2年走行2万キロ弱でまだまだ使えそう。ですが、デイトナ赤パッドを購入していたので交換します。スプリング

イライライライラっ……………(;>д<;;)イライラしっぱなしやψ((`Д´ﾒ))ψグロムホイールの加工ですわ。NSR50にワイドホイールを付けますねん。これはNSRにCRF250を搭載したハイパーミニに付けるんです。ワイドホイールよりもグロムのダンパー狙いでね。ハイパーミニは40馬力近くあるのでリアホイールにダンパー機構がないとかなりギクシャクしますねん。まず、びっくりするほどディスクの取り付け部分を内側にいれるので既存のディスクの固定するネジ穴が無くなります。新たにM8用に

どーもこんちは毎日クソ暑いですねー暑さでなんかずっと疲れてる感じですウェザーニュースとか見てると運動は危険とか表示されてるんですが、、そろそろ夏のレースで死人とか出そうな気がするんですが、、割と真剣にこの暑さは命の危険があるので大丈夫かな？死なないかな？と思いながらサーキットに行ってますw7月の関東遠征の時はまだ今よりマシでしたがそれでもだいぶ辛かったです車検場からピットまでバイク押して帰る時に日陰で休憩しましたからねwということで秋ヶ瀬の翌週は再び関東へ茂原の第3戦に出場して

エアロバイクの「足だけ漕ぐタイプ」、テレビを見ながらでも使えるし場所も取らない。生活の中に運動を取り入れたくて、気になっている方も多いはずです。でも購入前に「デメリットが気になる」「本当に効果があるの？」「買っても後悔しないか」という不安がブレーキになりますよね。しかも「足だけタイプ」「電動タイプ」「サドル付きタイプ」と種類がいろいろあって、結局どれを選べばいいのか判断しきれないまま迷っている方も多いのではないでしょうか。先に結論を言うと、足だけエアロバイクには正直なデ

さて、グロムに乗り出して9ヶ月が経ちました。まぁーそろそろグロムのエンジンパフォーマンスや走行性能を深い所まで掘り下げてきた頃かと思います。最近試乗会にも行き、試乗会以外にも他のバイクに乗る機会があったので比較対象は沢山ありました。グロムの特徴を一個ずつ紹介してみましょうか。エンジンパワー&常用回転域グロムのエンジンパワーは街中での走行に全く不便は感じません。バイパスで無ければ4000回転以下でトコトコ走ることが出来ます。しかし4000回転以下だと50cc並みかそれ以下の速度しかでません。

先日のズッコケから2週間。手の平の傷跡も治ってきましたが、ようやく転倒した所を戻す作業してみました。各部を見てみると、左ミラーが回っているのと、クラッチレバーの位置が変わっているのと、帰宅した時に気づいていませんでしたが、鍵をさすと、当たって回りづらい。ヘッドライトの位置も変わっていました。やっぱりズッコケると、色々な所にダメージ受けていました。走行速度が遅かったので全然軽傷ですけど。位置が変わってい

京葉スピードランド‼︎1年ぶり❓ってくらいお久しぶりの京葉です💦元々はホームコースって感じだったんだけどね…最近は全然行かなくなっちゃった💧今回はタモっちゃん、ゾエ、ヒデト(ちびっ子ライダー)と一緒に練習です😊この時期の京葉はだいたい貸し切りなんだけど、昨日はウチら以外に2台来てました。とはいえほぼ貸し切り😁これが京葉の良いところです❗️この前のTC1000ではあまり機能しなかったピレリのスリックはそのまま…つ〜か💦筑波の帰りにタモっちゃんから今回のお誘いがあっ

先日。バイク仲間のシンタ氏の軽トラ・ハイゼットジャンボに、私のDAX125とシンタ氏のz125の車載が可能なのか？を検証してみました。尚、改めて説明しますと、ハイゼットジャンボは運転席後部に荷物置き場が設けてあるため、荷台がその分短くなっている軽トラ。果たして積載出来るのか？を検証です。で、結果は...ギリギリセーフ！縦に２台並べて問題なく積載出来ました。いや〜普通の軽トラなら検証するまでも無いですが、荷台の短いジャンボでも載せられましたよそして、積載出来たならあとは走行テスト。

2026公式ポスター●2026近畿スポーツランドロードレースシリーズ特設ページ開設！規則書を熟読していただきますよう、よろしくお願い申し上げます。第２戦J-TRIP杯特設ページ2026ネットエントリー・規則書はこちらから！ご自分の参加されるクラスは特に！必ず熟読をよろしくお願い申し上げます。御礼とご報告２０２６J-TRIP杯近畿スポーツランドロードレースシリーズ第2戦全15クラス総エントリー台数127台・参加総人数103人・参加車両台数117台お

我が家の周りは、雨模様。でも、オケスポ方面なら！大丈夫かしら？車で走りながら、期待でワクワク。んがー。。近づいても近づいても。。しとしとピッちゃん。なかなか雨がやまないまま、オケスポ到着しちゃいそう。この日は、motoGPの前夜祭的な。去年は歌舞伎町でしたよね。そして去年も、あいちゃん、その日も走りに来てたので。今日も走りに来るかしら～？そんな期待でオケスポへゴー！背後のバイクのペア