ﾎﾞﾃﾞｨ塗装

前回の続き。ここから読む方もいると思うので、工程のおさらい。１．開封２．ライン引き３．洗浄４．マスキング５．塗装６．乾燥７．カット８．組立て９．ステッカー１０．電飾１１．フィッティングとなっていて、前回は５の途中。最初の色のパールを吹いたところで終了です。では、メインカラーのカッパーを塗っていきます。さすがに一晩以上たてばカラッカラに乾いています。注意するのは、ここでも最初は砂吹きをするという点。2色目だろうが3色目だろうが、最初の一吹きは砂吹きで

おはようございますみなさん、ボディ塗装楽しまれてますか？実車風塗装に憧れてる若旦那です今回は”色”にフォーカスこれを考えるだけで、様々な色が再現できるようになります逆に何も考えずに塗ると「思った色にならない」「色がくすんだ」「発色が悪い」等など悩まされますまずは塗る順番一般的に濃い色から順に最後は淡い色の順で塗ります例（黒→紺→赤→黄色→白）・・・・は？？？ですよねぇ濃い、淡いってなんやねん、って話ですよね中学の美術もっと真剣に

MOTULAUTECHZボディのステッカー貼りも、フロント部分を残すのみ。しかし、予想どおりこれがたいへん。うまく貼れず、シワが寄ったり、下地が見えてしまったり……。幾度か貼り直し、ドライヤーを使ってごまかしました。思いのほか時間をとられたのが、ステッカーの貼り位置探し。やっと見つけたと思ったら、使わない予定のウイングの根本だったり……。そして1時間半後、ボディのステッカー貼りが完了。残っているのは、ウイングとタイヤ・ホイール用。予想よりも時間

この所、アウディR8を中心としてましたが、MBW製のリアウイングを入手したことにより、マクラーレンP1が復活しました。そのマクラーレンP1とアウディR8の走り比べを行いましたので、感じた印象を記しておきます。■マクラーレン12CGT32013ホワイトボディセット(未塗装)MZN163コヤツ、どっしりと安定した走りが魅力です。それでいて曲がらないのかといえばそうでなく、ミニッツのボディで一番バランスが取れていると思っています。個人的には、レースで使用したいボディで

タミヤ1/24スバルインプレッサWRC'98モンテカルロ仕様製作記②ボディ塗装〜デカール編『タミヤ』の1/24「スバルインプレッサWRC'98モンテカルロ仕様」を作っています。※製作記①はこちらからどうぞ『タミヤ1/24スバルインプレッサWRC'98モンテカルロ仕様製作記①』タミヤ1/24スバルインプレッサWRC'98モンテカルロ仕様製作記①仮組み〜工作〜下地塗装編今回から新キットになります。『タミヤ』さんの「…

タミヤ1/24アルファロメオジュリアスプリントGTA今年２度目の製作記①ボディ編『タミヤ』様の最新キット「ポルシェ911GT3RS」を堪能した後は、久しぶりに戦闘機を作ろう！と思っていたのですが、知り合いから『アルファロメオジュリアスプリントGTA』の製作御依頼を頂きました。今年２台目の「アルファロメオジュリアスプリントGTA」です。知り合いだし、有り難い話しなのでお引き受けしました。前回このキットを、作った際の写真を見たそうです。しかも、本物の「

タミヤ1/24オースチンミニクーパー1275SMk.I製作記❶仮組み〜ボディ塗装編ご依頼製作です。『タミヤ』の1/24「オースチンミニクーパー1275SMk.1」を作ります。前回の『アルファロメオジュリア』同様、ご依頼主さんがお持ちの実車を再現して欲しいとの事です。また厄介なご依頼を受けてしまいました…（笑）問題は、この『タミヤ』の「Mk.1」のキットは絶版で、今ではほぼ手に入りません。『ハセガワ』から出ているのは「Mk.2」です。当初はこれ

おはようございますここらへんで塗装TIPSネタ挟もうかなどうも若旦那ですすこしでも楽してかっこよく仕上げてほしい最初から塗り分け、マスキング大変そうだなぁそこまで労力かけずにかっこよくしたい！そんな欲張りさんにもってこいの方法をご紹介その方法は”裏張り！！”ステッカーや印刷したロゴやキャラクターを裏から貼る方法ですねえ？？表から貼っちゃダメなの？？そんな声も聞こえてきそうですが表に貼ると、転倒や接触で剥がれますそして、何より表面が

と言う訳で、いきなり２台到着でした！左が電池６本のグリップ、MB-21付、ヤフーショッピング、右下が標準電池ホルダー、MB-20付き、ヤフオク。ヤフオク品のほうが数倍キレイでした。。。プラボディ塗装ハゲによるテカリもほとんど無、こっちを残して、もう一方は、グリップ無で出品予定。グリップMB-21は、たまに出品されますが、MB-20の方は、なかなか出品が無いのです。MB-20のほうが、すっきりしたデザインで好きですね。ショッピングの方は、塗装ハゲハゲ、この頃流行りのウレタン艶消

フェアレディ240ZGを製作中‼️前回の続きより...。ガンメタ指示のパーツを塗り分けしていました...。で、艶消しが強すぎるので...セミグロスクリアーを吹いて...半艶にしてやりました...。バスタブも...塗り分け...フロアー等は、ジャーマングレーの指示ですが...セミグロスブラックを少量混ぜたジャーマングレーにして見ましたが...指示通りのジャーマンの方が良かったかも...。まぁ、もう面倒くさいのでこのまま進めます。出た〜❗️面倒くさがり‼️シートを組立...。何故か成

タミヤ1/24レクサスLFA（ItemNo:24319）の製作記４回目です。今回はボディの組立、下地処理、塗装の製作日記。最近会社の組織内でサラリーマン的な人間関係のゴタゴタ続いていて、業務以外にその不毛な対応をしないとならず模型作りの時間もなかなか取れません。いざ模型作りをしようと思っても、その事への対策を考えてしまって全然集中できませぬ。早く模型作りに集中できる状態にしたいものです・・・という事で楽しくブログを書いてストレス発散！前回は熱いレースイベントが重なって興奮しすぎ

参考まで。↑ポリカの切れっ端にPS-46の偏光パープルを吹付け、裏打ちとして（裏面から見て）左からブライトシルバー、ガンメタル、ブラックを吹いてみました。↑パープルな光加減。左からブラック、ガンメタル、ブライトシルバーです。↑グリーンな光加減。同じく左からブラック、ガンメタル、ブライトシルバーです。シルバーは全く変化がわからず、ただのシルバーにしか見えず。ガンメタルはそれなりに偏光しますが、色合いがちょっとぼやけた仕上がりに。落ち着いては見えますが、大きい面積に吹いた際はやは

10月デイレースの日に、運よくMOTULAUTECHZボディを入手。帰宅後、100点を超えるステッカーを前に、どう仕上げるか思案。1週間後、ステッカーを生かす方向で塗装に着手。ボディカット・穴開けの後、マスキング。今回、あると思っていたタミヤの黒がなかったので、ABCホビー製を使用。1年半ほど前に購入したもので、初使用。試し吹きしてみると、噴出力が強め。そこで、1ミリ厚ぐらいのダンボールを切って穴を開け、ノズルの下に差し込んで、噴出力を調整。

ボディ塗装ですが、クリア掛けが3回完了しました。１日置いて、全体をペーパー掛けでならしたら、追加のクリア掛けをしていく予定です。一方のシャーシ製作ですが、一部がボディ同色でしたので、ボディ塗装後から開始しました。写真のシルバーのタンクのようなパーツは、一旦切り離して塗装後に接着して戻しました。塗り分け作業に比べれば割と簡単です。ラジエーターは墨入れで汚し塗装してます。実車写真では色々と参考例があり、そのうちの１つを真似てみました。こんな感じで段々と車らしくなってきてます。コックピ

ボディ塗装受注を再開します！RCカー用ボディ塗装を致します。納期は2週間～2か月程度です。受注状況によって変わります。尚、現在はスケールカー(F1やレーシングカー等、実車カラーリングの再現塗装)は行なっておりません。ご了承下さい。レプリカボディをご希望の際は、元ボディの所有者あるいは塗装された方に許可を得て頂いているものとします。こちらからは改めて確認致しませんので、必要に応じて依頼者様で許可を得て頂きますようお願いします。ご依頼、お問い合わせ等はfinishline99◎gm

クラウンスポーツ、11種類のボディカラーから黄色か赤にディーラーでのミニカーチェック愛車候補をクラウンスポーツ一本に絞り込んだところで、ボディカラー選びが思わぬ展開となってきた。クラウンスポーツのボディカラーはホワイト、ブラック、レッド、ブロンズ、マスタード、くすんだ灰色のような流行のアッシュの6色。ブラック以外、ルーフなど部分的に黒をあしらったツートーン（バイトーン）も選べるので選択肢は11あることになる。（関連記事はこちら↓）https://ameblo.jp/nb

こんにちは、こんばんは🎵今日は、ミニッツボディシルビアボディの塗装です(^^)前回のEVOを購入したブログでちょっとふれましたが、ボディ塗装の二日目です😆フロント下、サイド下を今回は塗装☝次回ははみ出したブラック部を出直ししてライト周りや窓ガラスを取付ていきます🎵完成が楽しみです😁

アオシマ製のプラモデル「1/24ザ・モデルカーシリーズNo.117マツダNB8CロードスターRS1999」の製作の続きです。シャーシーと内装は前回記事で完成しているので、今回はボディの製作です。前バンパーを接着して、パネルラインをケガキ針でなぞって深くしてから、サーフェイサーを吹きました。ドアミラーは真鍮線で位置決めできるようにしておきました。塗装中の写真は撮り忘れました、ボディ色はMR.カラー１番を使用。研ぎ出しはせず、吹きっぱなしにコンパウンドで仕上げました

いつもボディは単色や説明書通りの塗り分け程度ベースはイエロー系でファイヤーパターンはブルーにするかな18日(日)の作業であるほぼ組み立て済みのTLR22DC5.0のボディ塗装ボディもほぼカット済み(鋭利な角は丸めてスリッパーの逃げ部分のみカット)カッターマットにマスキングテープを貼りファイヤーパターンを書いてみるカットしてみる貼ってみる…そのまま分割貼りすると炎の向きが揃わない足りなくなり作り直すと炎のサイズが小さくなってしまったり…炎の向きを揃え、谷の部分で適当に繋げる

前回マスキングを剥ぐまでの塗装をしたので今回で塗装作業は終了です！(多分)フロントライトとウインドウを塗ります。もうあまり余計な塗料を載せたくないので窓枠ギリギリでマスキングして塗りました。夜勤明けでこの日も夜勤なので時間がないからいつもの突貫作業です！写真撮ってる暇もないので撮ってませんが、フロントライトは『PS-42フロストイエロー』、フロント、サイドウインドウは『PS-31スモーク』、リヤウインドウは『PS-5ブラック』で塗りました。リヤのライトケースは保護フィルムを剥いで

ド車高短足回りカスタムをやっていく上で、必ずぶち当たるのが、ホイール、フェンダーとの見え方とバランス。今回はAUDIA4(B8)もともと、下写真のような生脚ド車高短仕様でしたが、どうしてもセダン、クーペボディはサイドステップを水平にすると、リアのフェンダーが被り、フロントとリアのホイールの見え方に大きな差が出ます。今回、19インチ仕様に変更するにあたって、サイドステップ水平で前後のホイールの見え方をバランスよく見せたいとのこと。思い切って、前後フェンダーに手を加えることになりました。