ﾀﾞｰﾄﾗ

あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願いいたします。今年も皆様のカーライフのお役に立てるよう、スタッフ一丸となり頑張ってまいります。まずは新年の一大イベント東京オートサロン。レイルブースは西ホール３になります。今年もオートサロン特別販売会をおこないます。持ち込み商品はお買い得価格となっていますので是非レイルブースまで遊びに来てください。展示車両は筑波スーパーバトルで寸止めだったGRヤリスです。沢山の方々にお会いできる事を楽しみにしております。そしてオートサロ

こんにちは！TOOLBOXの室本です。夏頃から始めた延長サイドブレーキ作成。第一弾ZC33Sスイフトスポーツ第二弾ND5RCロードスターそして今回の第三弾は...GRヤリスの延長サイドです😆元々、インナーシューのこのクルマ。「シューを交換すれば効きは充分」という話も聞いていたのであまり需要ないかも？と考えていましたが...“操作性の向上”は効果的かも？レバーの脱着にはココまでバラさないと不可能。けっこう手間です…スイフト同様に2点支持のレバーブラケット。観察して

こんにちは！TOOLBOXの室本です。以前からテストを繰り返していたZC33Sスイフトスポーツ用の延長サイドブレーキレバーようやく完成です！前回にも紹介いたしましたが、2025年のジムカーナやダートトライアルの車両規定の変更があり、PN車両（改造が少ないクラス）でもサイドブレーキレバーの加工がOKになるそうです！でも従来からあるような延長レバーは、純正レバーに継ぎ足して取り付けする物がほとんどですが…当店の仕様はレバー自体を加工して延長しています👍こうする事で取付けの緩みや余計な動

開幕戦いなべでの泥落とし（洗車）にやってきた注目の改造車今季から全日本ダートラにはこれまでの2輪駆動の改造車クラス（SC1）が廃止になり、新たに改造無制限のDクラスの2輪駆動クラス『Ｄ１クラス』が新設されましたこの車両以外にも必見な車両がデビューしたりした開幕戦でしたが、この車両のインパクトはかなりのモノでしただって・・・この車両はＢＲＺをベースにされた車両なのにＦＲ駆動ではなくＦＦなんです（笑）その証拠にリアのドライブシャフトは刺さっておりません！！ＦＲや４ＷＤであればリアデフ

皆様お待たせいたしました！「8速ATの可能性を解き放つーーCARBONLSDがもたらす次世代のトラクション」GRヤリス8速AT（DAT）専用CARBONLSD登場です！カーボンLSDヤリス｜ATSACTIVETRACTIONSERVICEATSが提供するGRYARISUCARBONLSDに関するページです。www.a-t-s.co.jpフロント用カーボンLSD（カーボンハイブリッド)品番：CTF（A,B）9530HB42小売価格(税別)¥420,000

今年の夏、誕生日の7月に「RIBBONWORKS🎀」を立ち上げました。きっかけはとてもシンプルで、「何かに一生懸命な人を応援したい」「大好きなダートラをもっと知ってもらいたい」そんな気持ちからでした。立ち上げてからは、手探りながらも色々なことに挑戦してきました。まずはムエタイをモチーフにしたTシャツ制作。そして、ダー虎🐯ステッカーの無料配布。さらにダー虎🐯と、ラリーチームきれいどころのマスコットきれいどころベアちゃんのオリジナルステッカーも制作して、こちらも無料で配布