ｼﾌﾄﾉﾌﾞ

社外品のウルトラスエードシフトノブSTARK製NDロードスター全車対応です純正と比較して少し大きくなり重量は300グラム→420グラムになってます純正より少し大きいのが好みの方にはお勧めしますウルトラスエードシフトノブSTARK製適合車種MAZDAロードスターND系全車対応値段14,800円（税込）ステッチブラック、グレー村上モータースS耐参戦インスタグラムも見てくださいねフォロー頂けたら更に嬉しいです。https://www.inst

『しつこくシフトフィール改善に勤しむ』実は未だにシフトフィールというかゲートの節度感に納得出来なくてしつこく考えたり、調べたり…ameblo.jpの続きプッシュナットをガッツリ叩き込んだのですが自分の思うような節度感には達せず再度、改善方法を考えたり、調べたり・・すると見逃していた情報を記事の中に発見トップフューエルのシフトカラーセットから自作シフトリングに変更スイフトスポーツZC33S|スイフトスポーツ（ZC33S・2型）のブログ『トップフューエルのシフトカ

『え？出費無しにシフトフィールを改善する方法』『シフトフィール改善出来そう？』MT車に乗る以上はシフトフィールにこだわりたい。わ…ameblo.jpの続き？というかココまでやってきた結果何となく思ったんですがサーキットガチ勢はショートシフターを使う人が少ないんじゃないかな〜と。速さ重視なのでシフトに求められるのは確実さ≫シフトの速さ（ストローク）ですよね〜エンジョイ勢の自分の優先事項は何よりも楽しさや気持ち良さです。細かくチューニングしていった結果軽くてス

こんばんはこの辺りも朝から降るといっていた雨も降りそうで降らなかった金曜日は夕方から少しだけ降りましたＳ様のアウトランダーは・・・以前にデッドニングやＤＳＰの取付をしてあり、今回スピーカーの交換をしましたまずは純正を外します拡散材もデッドニングと同じ時に施行済み回して固定するだけの三菱の純正スピーカーは、固定を大事にするオーディオの施工からは大きく離れたもので音質的なメリットもありません最低限の音は出て工具も無しで簡単に脱着可能なのは凄い

今日もちょろっとキャリーをいじる。純正のシフトノブ・・・・・・年期が入ってて、きったねwwwwまあ、軽トラってもんは田んぼ行ったり、畑行ったりするので、汚れた手で車を運転する事が多いから、中古だししょうがない。なので交換する。やっぱ、｢水中花｣かなwwwそれともアクリルのクリアーのやつ！？しかーし！！そんな事はしない！！アマゾンでポチったのはこれ！！アルミ削り出し、黒マイトに赤のシフトパターン入ったシフトノブとアルミ製のネジ変換アダプター。買ったシフトノブに付属するネジのサイ

『手足が直接触れるところにはとことんこだわる（シフトノブ）』『シフト操作を優先したシフトノブにこだわる！』『JURANJNB-26（GTGrip）はどうだ…ameblo.jpの続きポジションアップシフトノブ（球型）を装着した翌日。早速試乗に出ます。見た目は結構インパクトあるなぁ〜扱い易くなってますね〜【ポジションUPノブ】MESシフトノブスイフトスポーツZC33S車検対応品球型M12×P1.25(φ48mm_30mmUP,ホワイト)Amazon（

土曜の出来事明日も休みだと思うとお酒が美味いガレージを整理していたらロードスターのアルミシフトノブと間違いで一緒に注文したサイドブレーキボタンをが出てきた「よっしゃー簡単そうだワな」交換始めた先人の交換を見ると力作業なのでゴム手袋必須レバーに被っている皮を剥くゴリゴリ左右にレバーをシゴキながら・・・握力かなり必要でホントに動くのかい？酔ってたので血圧上昇ドキドキ😵‍💫頭の血管切れそう大きく深呼吸ながら抜けたあとはボタン交換して取っ手を付けて完了ほかっとちゃんの笑顔❤️本

コレは何でしょう…。新たに取り扱いを始めたパーツです。分かりますかね？オーナー様なら必ず一度は目にする部品です。答えは…コレです。Jゲートの内側(中側)に付くラバーです。シフト時にシフトノブとシフトパネルが接触しないようなストッパーの役目をしてくれております。このラバーが劣化でストッパーの役目をしないとシフトパネルと接触してしまいます。部品としては…ラバーの設定はありません。3番のシフトのメカニズム一体での供給です。劣化が激しくなるとシフトパネルとシフトノブのシャフ