ｴｱｶﾅﾀﾞ

こんにちは！ご訪問いただきありがとうございます。今回は国際線ビジネスクラスで移動する機会があり、羽田空港のANAラウンジを利用させていただきましたので、その体験レポを記事にさせていただきます。ぜひ、こちらを参考に旅の計画を立ててみてください！それではさっそく見ていきましょう！羽田空港ANAラウンジ位置羽田空港のANAラウンジは二つあり、ターミナル２（T2）ターミナル３（T3）それぞれにあります。今回のレビュー記事はタイトルにもある通り、羽田空港ターミナ

トロントまでの飛行機は羽田から直行のエアカナダ✈️を利用しました。行きは12時間半帰りは13時間半機内食の記録😋出発して1時間ほどで夕食チキンorビーフはビーフにしました。空の旅で飲むビールはなんとも美味しい食べた後は映画を観たり、画面の地球儀で遊んだり。到着の1時間前に朝食が出ました。ソース濃いめの焼きそばが美味しかったです😋帰りの飛行機✈️1食目はポーク=豚丼！久しぶりに温かいお米！ポークにしっかり味がついていてとても美味しく感じました。カナダのビールはすっき

こんにちは。ご訪問いただきありがとうございます。エアカナダビジネスクラスに搭乗してきましたので、今回はその体験レポです。前回ラウンジ編でまとめましたので、今回はシート編ということで体験レポをまとめさせていただきます。座席クッションに関する注意点などもありますので、ぜひ最後まで読んでいただき、旅の計画を立ててみてください。それでは行きましょう～！往路便搭乗！窓側を選択ラウンジを楽しみ、優先登場でビジネスクラスのキャビンへ行きました。機体は777-300ERです。サンフ

今回、メキシコ旅行、エアカナダを利用して行ったんですトロント↔️日本の直行便は、エアカナダのみしか運行していないため、日本に帰国時もいつもエアカナダの私。私の記憶では、少し前から、テキストメッセージは無料でできるようになっていたんですよね。なので、空の上から、家族に「あと〇〇時間ぐらいで着陸するよー」みたいなメッセージを送ることができていました。Wi-Fiは有料という認識。でも、今回のメキシコ便は、なんと機内Wi-Fiが無料で利用できるという無料のテ

東京でピクサー世界展に行ってきました。混みすぎてて逃げるように30分ででてきました。没入型ということですが、混みすぎたフォトスポットの連続が正しいかも。辛口ですみませんピクサーは大好きです。この記事の続きです。https://ameblo.jp/kaigai-d/entry-12962304823.html『【WDW2026日記1】エアカナダで4歳8歳子連れWDWへ』自分の腕にマジックバンドがない日常生活が始まり、ちょっと寂しいです。明日はどのキャラクターに会おう？どのアトラクションに

カナダからオーランドは3時間くらい。国際線だけど国内線みたいな機体でモニターはなし。エア・カナダ利用でオーランドには23:30ごろ到着しました。空港内のモノレールで到着ロビーに移動しますが、すぐです！深夜到着ってやっぱり少し心配ですよね。ここは正直、エア・カナダのデメリットのひとつかなと思っています。もう少し早くついてたら翌日への余裕があったりディナーいける。東京って電車文化だから、終電後に空港に着く便って少し安いイメージがあります。でもオーランドは電車移動がほぼないので、結局どの時

久々に万博ご飯のブログ行きます。よく考えると６月までのネタでまだかけることあった様な気がするけど・・・。今日はカナダパビリオンのプティーンです。大人気パビリオンの一つであるカナダパビリオンは朝以外だいたい列が出来ていますが、となりにあるフードコート？売店も大人気です。いろいろと人気の物があるんですが、中でもカナダ料理の代表格、プティーンが人気の様ですし私も好きそうなメニューだったので購入しました。ちなみにこのレストランもいつも混んでいますが、１０時ちょっと前という事もありほとんど並ば

2025年夏と2026年春に、エア・カナダでフロリダのWDWへ行ってきました。4月に下書きに書いてたのに6月になってしまった。2025年が初めてのエア・カナダだったので、正直かなり不安でした。でも2回利用してみて、「WDWに行くなら結構アリかも！」と思うようになりました。今回は、実際に利用して感じたメリット・デメリットをまとめてみます。この記事の下書きを思い出したのは、ZIPAIRからWDW方面の直行便のお知らせメールが届いたのがきっかけ。「いつかZIPAIR直行便に乗ってみたいな」と思い

こんにちは！この記事を書いているたりらです。日本⇒アメリカ⇒カナダと渡り歩き、現在はエンジニアの夫と息子と３人家族で生活しています。駐在帯同が4年目になりました。詳しいプロフィールはこちら。今回はカナダを代表する航空会社のエアカナダのマイルシステムである、エアロプランポイントの貯め方・使い方を紹介させていただきます（AeroplanPoint）。工夫次第ではポイントを効率よく貯めることが可能で、ためたポイントで航空券を購入することが可能です。私たちもこれまで家族3人で、

みなさん，ご無沙汰です！実はまたアメリカに出張に行っておりました！今回は出張だけど特典航空券を勝ち取った体験記です！そもそも自費アップグレードOK制度とは？前に書いたように，うちは基本エコノミーなのですが，航空券を自費でアップグレードすることが認められています。ただしアップグレードできる国際線のエコノミー運賃はかなり高いので，これは国内線のクラスＪなどを想定したものです。それなら国際線で自分のマイルを使ってビジネスクラスに乗るのはどうかと，担当部署に聞いたら一応よいとのこと

こんにちは。ご訪問いただきありがとうございます。エアカナダビジネスクラスに搭乗してきましたので、今回はその体験レポです。ビジネスクラス専用ラウンジ編・ビジネスクラスシート編の２つの記事にまとめる予定です。こちらでは専用ラウンジの体験レポをまとめさせていただきます。序盤（チェックイン）のレビューは結構辛口評価ですが、その後のラウンジでは非常に良い経験ができました。ラウンジ単体なら日本の航空会社に負けていないのでは？と思います。ぜひ、最後まで読んでいただき、こちらを参考に旅の計画を

どうも。藤井風さんから月曜にまた匂わせインストが来ましたね。はい、まったく状況がわからんがなwとりあえずこの赤いのはエア・カナダの乗務員バッジらしい。果たしてそれになんの意味があるんか。そもそも手に入れたのは今なのか、以前なのか？このバッジの下の布はいつも着とるあれ。これ☝️。ぼっけぇぬくいトレーナー。これの裾あたりじゃと思うけど影の出方からしてたぶんこれ着とらんのんじゃねぇかな？つまり、移動中の飛行機の中とかじゃなくて部屋の中の電灯の下とかそんな感じに見え