ｍｃ13

そんなこんなで、またポチってしまったレブルさん、アイドリングが厳しいです。一応、エンジン掛かるけど超不安定。「キャブは掃除してくださいねー」の但し書きがありましたので、心の準備は出来てます（爆）昨日何回もセルを回したら終わったバッテリーを充電しときましょう安価なバッテリーの中では定番のスーパーナットですね！「バッテリー終わってます」と聞いてたけど、これからの季節ならまだしつこく使えるかも（笑）さあ〜、慣れないから時間かかるよ〜！キャブの１次側も２次側も、ゴムの硬化が著しく、硬くて抜

早朝から、先週の続きです〜！まずはＵＳＢ電源のリレーにヒューズを入れました。とりあえず10Aで、、、アイドリングだと↑12vちょい（断続的に何度もセルを回して電圧低下中）じわーっと上げて（そこそこの回転）↓↓↓１３v後半。バッテリーからリレーを介してダイレクトですが、なかなか１４vには届きません（泣）そーゆー理由もありまして！ウインカーをＬＥＤ化します。何はともあれウインカーリレーをＬＥＤ対応の物に交換。レブル号もバンバン号と同じで一般的な２ピンのリレーでしたので、ＧＮ、バンバン

まずは、先日フロントホイールに取り付けたウエイトの結果ですが、、、数日間の通勤路では「フワフワ」と低速でハンドルが取られる症状は消えてます。てことは、効果があった？いやいや、原始的な確認方法だったし（笑）信頼度は低いですよね〜！てか、バランス悪いと街乗り速度でも影響でるもんなのか？？謎です。もしかしたら、発生する速度域が変わっただけだったりしてーーー(汗)とりあえず、引き続き経過観察ッス！！！さてさて、本日はテールランプを考えます。これまた先日取り付けたリアBOXがノーマルテール

クラッチカバーなどの磨きが終わって、気分的には「峠を越えた」感じです。当初、磨いて終わり！と予定してたのが、せっかくだし〜、、、とか、え〜？こんななってるやん！、、、とまぁ、やる事が増えて来たわけで（笑）ホントは今日から乗れる！、、、予定だったのにな〜（泣）そんなこんなで、昨日、とりあえず登録を済ませました。変な番号じゃなくて一安心(^^)v先日、雨降りが続いてましたもんで、磨き作業がはかどり、そのまま卓上で出来る作業を進めておきました。クラッチアームのシール交換中のニードル

なかなか思うように進まない（涙）今日は早朝から作業開始！少しずつですが、前足回りを戻していきますこの黒いケースにゴチャゴチャの配線を収めるんだけど、これがまた苦労の連続！途中、間違いがないか？と、各ランプの点灯確認するも、ウインカーがおかしい。点滅せずに点灯！ちなみにフロントウインカーは、昭和感満載のW球です。ポジションで点灯。こいつのコネクタ接続ミスだと思ってたら合ってるー？？？？、じゃ〜〜〜なぜーーー？？？どんどん時間過ぎてく〜（滝汗）結果、こないだリアの配線を抜いてる