ブログ記事1,755件
皆さんお疲れ様です。そしてご来訪ありがとうございます😀先週末は予定通り、紀伊国絶版車ミーティングに参加しておりました。毎年絶版車(現行車もあり❤️)に乗る皆さんが和歌山に集結し、走って食って飲んで笑う楽しい集まりなのであります。栃木、埼玉、愛知、三重、奈良、香川、そして和歌山の面々が道の駅大宇陀に集結。紀の川フルーツラインにて。住んでいる場所は違いますが、気の合うバイク仲間と一緒に走れるのは本当に楽しいです🏍和歌山のバイク仲間のお店でランチ。お造り定食と天丼をいてこましてやりました。お
こんばんは(*・∀・)ノ本日は終日雨です~4月6日(土)の夜にZRXのオイル交換後、翌日にエンジンはかけましたが乗れせんでした『ZRX1200Rオイル&オイルフィルター交換2024.4.6』こんにちは(*・∀・)ノ6日(土)の桜ツーから帰宅後にオイル&オイルフィルターを交換をしました。3,000kmは目安、超えてくるとシフトチェンジが渋くなるので…ameblo.jp先週は妻の許可が下りたのに・・・朝から花粉症で鼻水が止まらず!泣く泣くツーリングは断念そしてやっと
皆さんお疲れ様です。本日は早朝より、熊野の地へ参拝ツーリングに出かけておりました。二輪睦八咫烏と言うMCがありまして、私もご縁があってそこの末席に座らせて頂いております。結成は31年前と古く、熊野本宮大社の先代宮司様から正式に「八咫烏」の名を拝命した由緒あるクラブです。例年であればGWに全国津々浦々より軽く100名以上のライダーが熊野の地に集まり、一年間無事バイクに乗れた事への御礼参りをしております。コロナ禍で自粛開催の中ですが、恐縮ながら私は今年赤看板を授かりました。赤看板と言うの
群馬県のお客様OさんからカワサキZRX1200DAGE(ダエグ)の車検を依頼されました。昨年12月に車両をお預かりしましたが、ちょっと他に故障が見つかり年明けてからの引き渡しとなりました。その故障とは冷却水の漏れ!その修理中、これ何?って物が出てきました。それはタイトルにもなってる物でした…O君のカワサキZRX1200DAGEです。やっぱカッコイイっすね〜♪このスタイルはいつ見てもイイ!さて車検整備していきましょうまずは距離的にエアーフィルターの交換。新品とこの違い…定期
皆さんお疲れ様です。そしてご来訪ありがとうございます😍本日とうとう着手しました。ZRXのステムベアリング交換です。特に異常は感じなかったんですけど、もう45000km走ってますしね。リフレッシュの意味も込めての作業であります。突然ですが、既にステムは抜かれた状態から。途中経過の写真を撮るのはすっかり忘れてましたすいません💦ベアリングレース(アッパー)です。走行距離相応の消耗具合ですなぁ。ベアリングレース(ロア)です。こっちもそれなりですな。ベアリングも少しゴリってたのでいいタイミ
先日取り外したブレンボ40mmキャリパー既に廃盤らしい。(販売されているのは国内流通在庫のみ)□2PAD40mm□4PISTONS:30/34mm□品番(左)20.5165.58(右)20.5165.68ブレーキを引きずってたような右キャリパー、Φ34ピストンを抜く際、他より堅かった感じがしたけど、何も噛んでないし汚れも無く…1年毎にフルード交換をいて整備しており、固着はありませんでした。フルードカスの付着もなく良い状態でした。※カラーフルードは青色ですが、キャリパーの金
こんばんは。リアスプロケットを交換しました。純正歯数は42ですが、白玉はリア歯数を45に変更しています。チェーンも同時に交換してチェーンリンク110→112へ※歯数を増やしたのでチェーンもコマが増えます。525コンバートはまだチェーンの寿命が全然なので次回?その時は「ThreeDスリード525SPR」にしよう。前回交換から18,960km走行Fスプロケは鉄、リアスプロケット(ドリブンスプロケット)はアルミなので先に交換します。(チェーン共に問題無し)歯数を45に
ゲイルスピードVRCクラッチマスターへ換装②前回の続きです。取付け前に点検確認します。新品だからといって点検確認せずにそのままポン付けはどうかと・・・まぁ、スイッチ取付やピボットピンの交換もあるしついでだね。バラせる所は分解してグリスUPしました。※レバーやアジャスター等、擦れる部分にはニューテックの高級グリスを塗ります。マスターにクラッチ用のスイッチを取付ます。ニッシンラジアルマスターのスイッチはレバーを握らないとエンジンをかけれない仕様でした。※配線を短絡仕様
ブレンボ40mmキャスティングキャリパーのオーバーホール(OH)をしました。昨年7月にバラして、7ヶ月・・・OHを忘れてた訳では…ありません急ぐ理由もないので分解洗浄・乾燥後に部屋のパーツ棚に保管していました。新しいシール&Oリングで組み上げますよ。シール取り付けはCCIメタルラバーを使用します。シールは大きさが異なるので間違える事はないですよ。気を付けるのはシールの表裏ですね。袋から出した際に一応確認済み。故意に裏返す人はおらへんやろピストン組付けはワコー
こんにちは(*・∀・)ノ白玉宅はビルドインガレージです。バイクが2台なので奥様DIOは出し入れしやすいように車の横に停めます。(2020年4月時点)そしてZRXは車の後ろに停めるのですが、ZRXはガレージ奥へ横向きに停める為、何回も切り返して壁際に移動させるのが結構手間なんですバイク仲間から車体をスライド移動させる『バイクリフター』なる物があると聞き調べると、これは良さげなアイテム(゚∀゚*)❗しかし、結構なお値段しますね…諭吉が飛んでく~※商品名称がバイクリフターや
皆さんお疲れ様です。そしてご来訪ありがとうございます😀山口県へのツーリングの続きでございます。土曜日朝はフェリーの朝風呂からスタート。いつもながら、海を眺めつつ湯船に浸かるのは贅沢な気分になれます♨️朝食(バイキング)も、美味しくて食べ過ぎました。新門司港に到着して出発。いざ山口県へと向かいましょう🏍³₃あ、今回は残念ながら往復ともに九州は素通りです。九州は次の機会にゆっくりとツーリングに来たいと思います🎯高速に乗ってすぐ、めかりPAで「第一回カッパを着るか着ないかシンポジウム」を
こんばんは(*・∀・)ノ先週はまだ桜か開花し始めた感じでしたが今週は3日の雨天後に満開になりましたねコレ先週ね↓まだ咲き始め🌸本日、夕方に時間が空いたので少しですが走ってきました🏍️💨ZRXは2月23日以来長女が一緒に行きたいというので久々のタンデム🏍️(次女はSwitchで妻とゲーム中📺️🎮️)八尾市の玉串川沿いの桜です。やたら人が多いと思ったら屋台が並んでお祭りもしていました。川沿いの桜がとても綺麗ですが、バイクを停める場所がありません💨残念
お疲れ様です!和歌山は梅雨入りしました。今年は早いですね。本日はこの時期恒例、FCRのリップシール交換です。これも1年に1回交換するようにしていますが、浮動バルブを抜くと同調取らんといかんのが面倒なんですよね。新品リップシールリップシール交換。画像では見辛いですが、交換前(左)よりも右(交換後)の方が隙間が大きいです。昨シーズンはコロナの影響で5000km弱しか走っていませんが、ヘタるもんですね。浮動バルブ自体の磨耗はなかったので、各部にバリエルタグリスを塗布して組み付けました。
ウィンカー球ですが、球切れになってからLED化と思っていましたが、何時間持つのか・・・?全然切れません。■車検規定・10W以上60W以下の明るさであり灯光の色は橙色である。・クリアレンズに変更している場合は、ランプが橙色に着色されている。・4つとも同色である。・前方又は後方から100m離れたところから確認できる。・点灯回数は毎分60~120回でなければならない。今流行りのシーケンシャルウィンカーはZRXに似合わない?!1台分ユニット一式で車検対応品だと2万円越え!アホく
タンクを外しての冷却水交換ついでに可能な整備とNewパーツ導入です。まぁ、今更なんですけど。ZRX1200Rの純正サーモスタットは80℃仕様です。(82℃付近から開き始めて95℃で全開)これを60℃仕様に換えます。(60℃付近から開き始めて73℃で全開かな?)赤〇の箇所にサーモスタットが入っています。ZRX1200Rの純正サーモスタットは4輪用のサーモスタットを使っているらしい。(他一部Kawaski車両も)※白玉の得た情報。あくまで2003年当時の車輌、近
皆さんお疲れ様です。そしてご来訪ありがとうございます🤩仕事を終えてからZRX号に跨り大阪南港へ。名門大洋フェリーに乗船し、現在は新門司へと向かっております。目的は、毎年恒例の山口Zミーティングであります。今回もBOP's氏と2人で飲んで笑っての楽しい船旅。朝起きたら目的地間近と言うのもフェリーならではの素敵ポイントですなぁ✨天気はいまいちの予報ですが気にしません。フェリー泊を含めて3泊4日のツーリングを楽しんで参ります🤩本日も最後までお読み下さりありがとうございました👋
ブレーキマスター換えるついで?!新しいブレンボ40mmキャリパーに換装します。チタン色のキャリパーに換えたいだけの無駄な買い物…今着けてる金色は整備して売却予定です。憧れのCNC(削り出し)ブレンボレーシングキャリパーへの誘惑に揺れましたが…流石に高額過ぎて思い留まりました※CNCのレーシングはアルミピストン仕様でも左右でネット販売、最安値(今の所ね)は税込110,000円程…まぁ、片方で定価55,000円+消費税なんでいつかはレーシングキャリパー・・・昼御飯代削ってコツコ
皆さんお疲れ様です。ご来訪ありがとうございます。月曜日はどうも仕事のやる気が出ない私です。ちなみに、月曜日が祝日の時は火曜日にやる気が出ません。困ったおっさんです。えー、我が家のZRX1200Rには、現在ゲイルスピードのホイールを履いてあります。他メーカーも検討したのですが、ゲイルにはリア0オフセットの設定がありましたので。そこで本日は、ZRX1200Rに0オフセットホイールを入れ、更にうっかり525チェーンへコンバートをした時の思い出です。少しマニアックな話となってしまうかも知れませ
こんばんは。久しぶりのZRX1200Rネタです。2021年1月11日に少しだけ走行して、寒いから乗らずに眠ってた愛車ですが、そろそろツーリング準備をします。バッテリー充電(前回充電は2020年10月、すぐに満充電器表示でした)で、エンジン点火しました。電圧バッチリ😃✌️ついに注文していたCNCブレンボレーシングキャリパーが届きました。(ブレンボブレーキAxialCNCキャリパー4P)並行輸入ではなく正規品ですパッドピン、ブリーダースクリュー、バンジョ
こんにちは(*・∀・)ノ5月3日半年ぶりにドカ乗りの相棒とツーリングで「おにゅう峠」へ行ってきました🏍️💨先に言わせて頂きます。「2度と行くことはないでしょう」名神高速で「京都東」→琵琶湖西縦貫道路/国道161号→国道477号→国道367号が早いのですが、GWで既に名神高速は渋滞30キロ…ALL下道、峠越えです。行きの道は空いてて貸し切り状態先に車も無くて一切ストレスなく走れましたw凄く良い天気🌞峠の気温は22℃と快適京都の山越えR477はこ
皆さんお疲れ様です。そしてご来訪ありがとうございます😀特に書く事もないのでブログをお休みしようかと思っていましたが、ガレージのZRXを眺めていたら色々と思い出したので書き記しておきます。本日は「ZRX1200Rの持病まとめ」でございます。ZRXシリーズに限らず、Ninja系エンジン搭載のバイクにお乗りの方にも参考になるかも知れません。それではどうぞ🤩【オルタネータカップリング取付ボルト緩み】先日紹介したてほやほやの症状です。早ければ20000km走行程度でもカタカタ音が出てくる迷惑な
平日出来なかったZRXのキャブレターメンテの続きをまたベランダで実施アストロでキャブドライバーとノズルクリーニングを調達先週メインジェットを手持ちのマイナスドライバーで回したら少しめくれてしまったので専用工具?を購入メインジェットのノズルとかは大丈夫だと思うのですが、燃料の流れとか変わってしまうのでしょうか?特に目立った汚れやノズルの詰まりはなかったのですが、素人目にはわからないので、とりあえずキャブクリーナーで洗浄後パーツクリーナーをプシューフロートの高さ調整もなんとな終わらせ
2月18日(日)雨男企画まぁこの方っすわ集合場所は晴れ☀️みんな今日は走るぞ〜ってんで20分ほど走ったら雨や途中で高速降りて雨宿り的なんしてルート変更して雨降りの中ここに来たわこんな感じのお店みんな色々と食べてたみたいや飯食うて雨も上がってたから外出て海眺めてほんでみんな食うて出てきてちょっと…CB1300SFに少しの距離やけど乗らせてもろたんで代わりにオイラの相棒に行ってら〜回しておいでや〜ブォンブォンブォンちょっとバイク談義ほんでこのあとに灯台
こんにちわ(*・∀・)ノアドレスとDioのオイル交換後、続いてZRXのオイル交換もすることにしました。その為、暖機を兼ねて少し走ってきました。昼まで雨天だったのが嘘みたいに晴れましたが…もう遅いわ10km程流してきました。途中、外環状でダエグ乗りと信号で並んでお互い会釈別れ際は手を上げてサヨナラ~ダエグ乗りさん答えてくれてありがとう温まったエンジンオイルを抜きます。半年ちょいで1,254kmしか走ってないのでそれ程の汚れは無しマグネット付きのドレ
皆さんこんにちは今回はZRX1200Rでノジマのマフラーを入れているお客様の作業です。このノジママフラーは個人的にかなりお勧めで付けた感想はトルクがあり乗りやすくかつ上まで気持ち良く回りますノジマオリジナルの集合部により独自の特性を出しておりますまたエンブレも穏やかになりますのでこれまた乗りやすくなるのですサウンドも車検対応ですが多分これ車検対応?って思うほどいい音しますよビックネイキッドにお乗りの方は特にお勧めですねノーマルにポン付けでも素晴らしい性能を発揮しますが今回はノーマル
朝起きると昨日の自転車の疲れはほとんどないので、今日は朝からZRX1200Rのフロントフォークのオーバーホールを行いました。プロの方は気分を害するのでこれ以降読まないで下さい。私も素人ですが、素人の方は真似しないで下さい。あくまでも自己責任でやっていることです。フロントフォークのオーバーホールにあたっては、今回サービスマニュアルを準備しました。使用期限切れ間近のヤフーTポイントがあったので、ヤフオクで新品を落札しました。わかりやすく分解組立手順が記載されています。車両のカバーを外すと下に
こんにちは(*・∀・*)ノ5月1日(土)雨予報が外れて朝から晴天☀️多分、午後から雨でしょうね晴れてるのでクラッチ側のフルードを交換することにしました。ZRXのクラッチ油圧ホースはエンジン上を通ってますのでエンジンの熱でフルードの劣化が進む為、1年毎を目安に換えています。アクティブのカラーフルード(青)を使用しています。フルードカップから見た感じは判りませんが・・・🔧クラッチレリーズ側から抜くと一目瞭然でした。抜いたフルードは緑色っぽく変色してきています。新品フル
お久しぶりでございます長らくいただいた春休みでございましたが、昨日より営業再開しております。定休日から定休日で計8日間お休みいただいたわけですが…あっという間でしたね^^;💦ずっと子供らと遊んどったわこれほど長いお休みは初めて(?)のことだったのですがさてさっそくですが、作業をひとつご紹介させていただきます。継続車検のご依頼で入庫されたI様のZRX1200Rよ~イヂってますね~✨エンジンやミッションにもしっかり手が入っています!車検から車検までの2年間に100~200㎞程度
こんにちは(*・∀・*)ノZRX1200Rの変更したLEDヘッドライトユニットのロービームはプロジェクターレンズなのでカットラインが綺麗に出ていますが、反射式のマルチリフレクターに比べて左右の照射角度が少し狭いです…(´△`)◆以前のレイブリックマルチリフレクターとHID街中や街灯がある道だと支障はないのですが、月明かりも外灯の無い真っ暗な峠道だとコーナー先がイマイチなんです。(ハイビームだと少し改善されますが・・・)夏の黒部ダムツーリングの時に真っ暗な峠道でショートカットし
こんにちは(*・∀・*)ノ今更ですが、ミラーシールドを買いました😃検討しててから1年半経過(笑)GT-Air2はサンバイザーが付いているのて晴天でもそれ程眩しくはないと思います。※朝日の逆光の眩しさに負けましたミラーシールドは意外と高いので優先度からは外れていましたが…相棒がメロースモークゴールドに変えて、白玉も欲しくなった❗️やっぱりミラーシールドって格好ええやん残念ながらゴールド色はZ7用でCWR-1という型、GT-Air用はCNS-1という型です。(ショーエイのヘルメットは