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ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。今日から4連休!!東京でもオリンピックもスタートですね。メーカー在庫切れ中の商品は・・・当店に在庫ありますネタです!!只今、Z900RS用のハンドルが爆発的に売れています。初期モデルの武蔵改ファットバーは今現在品切れ中。『今度こそ「コクワガタ」GET?!当店1番人気Z900RS用634オリジナルハンドル大好評です!!』ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。
皆さんこんにちは今回も人気車種Z900RSの現車セッティングをご依頼いただきましたマフラーはR'sgearのワイバンクラシックRフルエギゾーストマフラー(JMCA)ですこちらのマフラーとファンネルはZ900用ファンネルが装着されています#1~#4まで同じ高さ(ショート)ではなく、Z900と同じ構成で取付されているそうです◆参考画像◆お客様は既に弊社でチューニング(基本メニュー)実施済みでしたが、上記の通り仕様変更後、低速トルク低下とアフターファ
愛車、Z900RS。先日、三重へソロツー行った時、スマホのグーグルナビを入れっぱなしで目的地へ行くと、みるみる電池が減って行く💦帰りは残りの電池量を気にしながらだったので💧バイクでUSB充電できるデイトナの充電器を購入取付。しかし、もともとの+線が細い?下写真、左がもともとの線。なので右、コメリで太めの線を買う。芯の太さは同じ位。被膜の厚みが違う。タンクの下を這わせるので、さらにプラスチックカバーで覆うガソリンタンクの下なので安全第一ね!ハンドルに本体取り付けをし、安定器
アクセルワイヤーの遊びが嫌いな私。かなり詰めてたんですが、遊びを無くしすぎると動きが悪くなると言うジレンマで!黒坊(Z900RS)にACTIVEのハイスロ、TYPE3を装着!もちろん自分でも出来るんだけど、今回は他の作業もあってアウトランでやってもらいました公道ではいらんだろと思ってたけど、ハイスロ付けることで遊びを少なく感じるようになった。更にワイヤーが良いのか、付け方がいいのか、遊びも純正より詰められるようになった……気がする~
飽きずによくやるよねって感じですが、今週も、ちまちまやります。はずしました。リアフェンダーをやります。これに交換っす。カーボンフェンダー外すのは、ボルト3本とこれプラスチックのリベット。車には良く採用されていますが、最近はバイクも使ってるんですね。ネットではこれが取れなくて壊したとか、記事がありますが、実は簡単にとれます。プッシュリベットってネットで検索してみるといい。こんな構造なのですが、真ん中を引くのではなく、押し込みます。そうすると、ポコって、緩くなりますよ。や
こんにちは!ウッドストック広報担当です!【お客様のマシン&製品紹介】!今回はカワサキZ900RSにお乗りのオーナーさまのご紹介です!装着頂くアイテムは、Z900RS用トップブリッジ&セパレートハンドルのキット!※イメージ素材となる大きな圧延材から、マシニング加工で削り出すトップブリッジは、ステムホールから左右のフォーククランプへ立体的に登っていくデザインが特徴。剛性と軽量化を両立させた肉抜き加工と、曲線による、なめらかな形状を表現。下記はクランプとハンド
今回はZ900RSのメータ周りのお話(´z`)メーター周りが傷付くと本当にテンション下がりますよね運転しているとずっと目に入るメーターでもあるし、万が一傷が付くと気になるのは間違いなしということで、可能な限りオリジナルのメーターに傷をつけたくなくないという思いから、納車後すぐに人生で初めてのメータープロテクションフィルムとメーターインジゲーターカバー(KAWASAKI純正)をDIYで取り付けましたCXEPIZ900RS/Z900RSCafe2018-2022ダッシュ
こんにちは☀️こんばんは⭐️おはようございます😃SP忠男浅草店のマサムラです♪本日のオーナー様はKawasakiZ900RSです♪タイヤ交換のご依頼ありがとうございます😊交換させて頂いたタイヤはピレリディアブロロッソクワトロコルサ名前が長い…フロントピカピカ✨長い名前ですがコルサ【CORSA】と付いてるだけあって普段はスポーツ‼️攻めればSP‼️『自走で行けるサーキットタイヤ』という言葉通りのタイヤです♪リアピカピカ✨ハンドリングはニュートラル♪
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、カワサキZ900RSのハンドル交換のご紹介です。50周年記念モデルのZ900RSです今回は武蔵改ファットバーハンドルに交換します。品番MZ9RS-MBK¥10,890円(税込)高さ120mmハンドル幅730mmでロングを走っても疲れない、腰、肩、肘への軽減出来るポジションとなってます通常純正のワイヤー交換なしで取り付け出来るハンドルとなってますが、取り付け後のハンドル角度調整が難しいので、今回はワイヤー類も交換し
さて、Z900RSのナラシ運転です。昨日、三連休の渋滞を避けてZ900RSのナラシに20時頃に家出発。300Kmまで回転抑えてたので、100Km/h以下でトコトコ走ったから、エラく時間かかってしまいました夜中の箱根は寒いブレーキパッドもディスクも新品なので、高速走りながら軽く引きずります。パッドを新品に換えたときも同じ事して、強制的にちゃっちゃと摺り合せ終わらせちゃいます(笑)東京出て、東名高速を延々と神奈川超えて、静岡県へ。昼にマチューさんに会いに行ったり
良い天気な週末しかし台風1号発生ですね来てほしくないよなさてさて、前回とか、ご紹介しました新商品ワンタッチシングルシート発売開始しますシート本体にステーを装着して取付けしますので、シートごと取り外しが出来ますETCカードの脱着も今と変わらず行えますその日の気分で、シングル、タンデムどちらでも簡単に選んでツーリングをお楽しみくださいZ900RS用ワンタッチシングルシート58,000円(税別)お届けの商品は白ゲル仕上げ。取付けステー付属ですお問い合わせ、ご注文、お待ちし
いつも読んで頂いてありがとうございます。明和内張のバイクシートマイスターです姫路城です。今、嫁さんが仕事で姫路に行ってます。姫路城の近くで仕事してるらしく、LINEに城の写真が届きました。姫路城かぁ~綺麗な城で有名ですねぇ。姫路は行った事がありません。ここ和歌山県南部からだと、ざっと4時間は掛る?仕事とは言え、観光名所にいるのはちょっとうらやましいかも・・・。さて、シートの紹介は、Z900RSのアンコ抜きです。抜き量は、ちょこ
やっと正月休みに入ったので、窓磨きと餅つきと同時進行でPMCのヘッドライトコンバージョンキットを取り付けました。まずは純正ヘッドライトを外します。ヘッドライトカバー左下と右下のボルトを外します。するとヘッドライトカバーが外れるので、ヘッドライト本体を固定している4本のボルト(赤丸)と上下光軸調整用ボルトを外します。これでヘッドライト本体が外れます。配線固定用ステー上側を外し配線固定用ステー下側を外します。純正ヘッドライトから赤丸のボルトを取り外します。外したボルトをコンバージョ
おはようございます昨日はバイクの商談のためカワサキプラザ博多へ行って来ましたやはり生で見ると迫力が違いますねカスタムを全部含めて見積書を作成して頂きましたZ900RS2024年式☆2020年式ブラックタンクに交換☆2020年式ブラックテールに交換☆オーバーレーシングフルチタンマフラー☆タックロールシート焼茶色TYPE3☆オーリンズリアサス☆シルバーエンブレム☆グラブバー☆サスペンション交換
昨年12月に注文して音沙汰無しだったドレミコレクションのタックロールが届きました。【受注生産品】ドレミコレクション35043タックロールシート純正テールカウル用Z900RSDOREMICOLLECTION楽天市場30,800円開封ベルトは自分で取り付ける仕様です。ボルトで固定するだけですが、レザーに穴を開けないといけないのでちょっと緊張しました。シート裏面はこんな感じ純正流用ではなくドレミコレクション専用です。車載工具ホルダーは純正流用と
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、Z900RSのスイングアーム交換のご紹介です。既にカスタムパーツが満載今回取り付けるスイングアームは、OVERレーシングのTYPE-9品番52-71-.09¥156,200円(税込)昨年11月注文した商品がやっと入荷してきましたレーシングスタンドフック標準装着と純正チェーンガード対応!スイングアーム装着時には見えない部分にも拘ってますリアホイールを取り外して、スイングアームのピポットシャフトを取り外しますが、ナットが
今日は道東も暖かくてバイク日和だったんですがなんとなーく?気持ちが乗らなくて朝からダラダラ過ごしてしまいましたバイクには乗らなかったけど昼からはZ900RSのホイール掃除しましたこのホイール、デザインはとても気に入ってるんですが手が入らなくてめちゃくちゃ掃除しずらい念入りに拭き掃除して仕上げはシリコンスプレーを吹いた布で仕上げてますエンジンやらフォークやらシリコンスプレー使いまくりなので値段の安いDCMの使ってますバイクの掃除が終わって暇なのでお次はJB23ジムニーのドラム部分を塗装し
先日、アストロプロダクツのセールで買ったモーターサイクルフロントスタンドMF372APモーターサイクルフロントスタンドブラックMF372【バイクスタンドレーシングスタンド】【バイク整備タイヤ交換二輪車バイク】楽天市場10,780円さてZ900RSで使おうと思ったら、アダプターのサイズが合わない!!フロントスタンドは先端のボス部をバイクのステムの穴に差し込んで固定するのですが、アストロプロダクツのスタンドに付属するボス部のアダプターは最大で24㎜。Z900RSは
先日の日曜日は、マスツーリングを楽しんできました。そのときにこちらのバイクで来ていた『TO父』👇👇HONDAGB350デビュー当時から興味深々のmonty!中型免許(今は普通自動二輪免許)を取ったときに最初に買ったバイクがSR400でした。この頃は昼夜を問わずバイクに乗りたくて乗りたくてたまらず、SRと共に西日本の各地を旅した記憶が残っています。そんな懐かしさを思い起こすGB350同じ空冷シングルエンジン一体どんなマシンなんでしょうか🤔TO父に許しをもらって、早速股がら
今年も残すところ一月を切りました😱12月ですから当たり前と言えばそれまでですが…寒いですねえ🥶乗れない今だからできることを✨ネイキッドのZ900RSにグリップヒーターとカウルを付けていきます😘まずはグリップヒーターから🔥少し前にセローに取り付けました👍このときは、初めてでしたから時間がかかっちゃいました😭今回は、Z900RSです。慣れもあることで少しは早く取り付けられる…かな😅Z900RSには純正のグリップヒーターがありますが👇(😱ねえ、ちょっと高いと思いませんか?
皆さん!大変お待たせ致しました。ミスティ・オリジナル元祖!YBシボリハンドルスチールメッキ仕上げ6,000-(税別)が出来上がりました!ご予約戴いておりますお客さんには本日から発送させて戴いております大変お待たせ致しました。今しばらく到着までお待ちください。<m(__)m>さて元祖YBシボリハンドルですが!〇古とても苦労して創り上げました。。。(。>0<。)試作を繰り返
こんにちは!いつもご覧いただきありがとうございます。本日はカワサキのZ900RSのスイングーアームバレル研磨のご依頼を頂きました。車両持ち込みでの依頼ですので、車両からスイングアームを取り外します。あっという間に取り外しが完了塗装剥離後にサンドブラストしていきます。バレル研磨機にスイングアーム専用の治具にセットします。まずは粗削りの完成です。ここで一つ工程を増やします。通常だと粗削り後に仕上げ研磨していくところですが、バレル研磨は3次元方向での研磨になるので、細かいところま
今回はカワサキZR-7Sです。このバイク、大型二輪取ったらたぶんこのバイク乗るだろうな〜、と思っていた。そのつもりだった。理由はというと、前車EX-4と同じカワサキだからというのは半分冗談で、EX-4が好きで上位互換バージョンっぽい感じがしたから。でもオーナーの中では、EX-4の上位互換は「GPZ1100」という話だった。こっちのGPZ1100ね。空冷じゃない方。これも良いな、と思ったんだけど何しろ重い!っていうのがほぼみんなの評価。あまり重いのはなぁ・・・。じゃあ何でZR-7Sなのか
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。冬のスーパーBIGセールを開催中です!!12月27日までのロングですので是非。いよいよ「クラッチカバー」装着作業の続きとなります。当店で行なっているフルカスタム化ですが・・・特に最近はZ900RSとZRX1200DAEGが超多いです!!でも、数あるカスタムパーツメーカーでも・・・まだ、カスタムされていない箇所って結構あるんですよ!!特にココ!!Z900RS用のカスタムクラッチカバーはまだ、カ
昨日は午後休暇をいただき、Z900RSの1か月点検へ。せっかくなので、1か月点検まで約800km乗ってきた現時点のレビューもしてみます。オイルは、メカニックさんと相談のうえ、もう夏ですし、熱ダレ対策も兼ねて、カワサキ冴強SM10W-50の硬めをチョイス。3.8L交換+オイルフィルター交換。(メンテナンスパックとのオイル差額¥1,672はお支払い)カワサキVentVertヴァン・ヴェール10W-50冴強1L×4本セットJ0ELF-K011SAmazon(アマゾ
先日2万キロと同時に、2回目の一年点検を終えた黒坊(Z900RS)です。コレを機にやろうと思ってた事…。チェーンとRスプロケの交換!だったのですが、先日OGAChannelと言うYouTube見てたら、「どうせなら3点交換」ってやってた事もあり、結局、、、Fスプロケも交換とあいなりました結局全部が摩耗してくるので、せっかく2点を新品にしても1点だけ残すとその分ガタが残るって事ですね。まぁ、それがわかるかわからんかは別として、知ってしまった以上気分悪
Z900RS、Cafe仕様にモディファイ?中です。中々奇抜なカラーリング、ということではなく。以前からZ900RS用ハンドルキットはCafeに取り付けできるか?というお問い合わせがちらほらありました。しかし、非常に申し訳ないことに未確認の為不明としかお答えできず、ご迷惑をおかけしておりました…。ということで、共通ではない部品を一通り付けてみることで取り付け確認をしました!結論から言うと、取り付けられなくはない、というところです。クリアランス自体はギリギリではあるものの一
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。緊急事態宣言が発令中の為、しばらくは商品紹介と過去の取り付け等の記事となりますのでご注意ください。Z900RS用のパワーフィルターの新登場です!!LEVEL10RACINGって何??『今大流行の・・「アワビテールレンズ?!」カワサキZ900RS用無加工ボルトオンで新登場!!』ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。只今、夏のスーパーセールを実施中!!8月30日ま
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。今日の日中は暖かいですが・・・何やら明日から寒いらしいっす本日より異動スタッフのラサール君が増員です当店でも根強い人気のカスタムパーツをご紹介驚くほどの体感を可能にした「T-REVαSYSTEMSPフルキット」を簡単に。在庫でまだ、未導入だった・・・TERAMOTO製Z900RS用T-REVαシステムSPフルキット(ゴールド)品番SP-8015¥72,000(税抜き)常連様よりオーダーいただ
オイルを排出中にオイルフィルター交換に移ります。65mmのオイルフィルターレンチで回すと、ココからもエンジンオイルがタラ~っと出てきます。Z900RSのオイルフィルターは純正品番16097-0008DENSO製で、サイズはφ65.2mm×70mmM20×P1.5です。ちょうどFORZAのオイルフィルターが1個余っていたので、比べてみると・・・