ＹＺＦ-Ｒ25

新年明けましておめでとうございます。旧年中は大変お世話になりました。本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。えー、2025年ラストブログを途中までしたためていたのですが、結局現場作業をしておりまして、、、ろくにご挨拶もできず大変失礼いたしました。もう一月のマフラー試験も近づいているので、あんまり時間がねぇ〜などなど考えてちょくちょく仕事してたら、なんとも気が落ち着かないお休みになりました。。。弊社も明日から営業再開ですが、しっかり生活リズムは狂ってますので(笑)戻さないと。さて、新型

皆様こんにちは。昨日、2025-MT-25（8BK-RG95J）が入って来ました。車両はBEAMSさんにシェアさせて頂きまして代わりに25-CBR400RがBEAMSさんに出向しました笑今回のMT-25（YZF-R25）やCBR400Rもそうですが、排ガス規制に合わせて車両型式及びエンジン型式が変わっているものの、エンジンスペック自体はどちらも全く同じという事で、型式が変わる度に車両を用意しなければいけない中で、同じ大阪で仲良くさせて頂いているBEAMSさんとのシェアは本当に助かるんですよ

さて。以前にお伝えしたYSP店でのYZF-R25の前モデル（ヘッドライトが二灯式の2023年モデル）の在庫処分。その記事はこちら。↓↓↓YZF−R25の新車が衝撃の激安価格で販売されていますよ|バイクネタ帳定価販売を基本としているYSP店で。新車が10万円～20万円引きという衝撃的価格でした。なので。私も買換候補に挙げていたんですが。あまりにも安売り過ぎて。そこまで人気の無いモデルを買うのもな・・・と思い。候補から外し

先日、通勤で少し寒い朝に50km/h(エンジン回転数3000〜4000rpm)ほど巡航していたところ、突然メーター左下のエンジン警告灯のランプが黄色く点灯しました。あまり速度を上げないようにしつつ、職場まで走行しましたが、アクセル開閉に対するレスポンスもこれまでと変わりなく、少なくとも体感できる異常は無し。お昼休みに販売店に連絡し、退勤時に立ち寄って診てもらうことに。ただ、2025モデル(8BK-RG95J)からホンダと同じ6ピン経由でODB2にアクセスするように変更されており、お店に

以前ヤマハのYZF-R25を購入してくれた群馬県伊勢崎市の大学に通っていてるS君からご相談がありました。先日実家の山形県にYZF-R25で帰る時前にオイル交換でご来店された時、ETCを取り付けたいと相談がありました。帰省後にETCの取り付けは決定しましたが、タイヤと駆動系の消耗もあり、そちらも交換する事になりました！鮮やかなシアンと赤いホイールが目立ち過ぎるSくんのヤマハYZF-R25です！やっぱバイクは目立ってなんぼでしょー山形へ行ったり来たりで結構減ってます。ちなみにタイヤは

この半年あまり細かいカスタムはしてなかったのですが、そこそこ大物を交換したので日記にしておきます。KEMIMOTOバックステップKEMIMOTOYAMAHAヤマハ用YZF-R25/R32014-2023MT-03MT-252015-2023用バックステップアジャスターチタンカラーAmazon（アマゾン）チタンカラーを選択。ガンメタがカッコいい。元から安いのですがセール時にもっと安くなるので時期を見計らって買うのがオススメ。元は純正ステップにバックステッププレートを付