ＸＳＲ900

前回はシートバッグと純正サイドバッグに対して悪態をついたあと、最近買ったお気に入りのスリングバッグの紹介だけで終わってしまいました。今回はちゃんと検討した積載方法についての記事です。”YouTube”や”みんから”でXSR900GPのスマートな荷物の積載方法を検索すると、XSR900無印の純正サイドバッグキャリアを取り付けているパターンが多く見られます。そしてこれに純正のソフトサイドバッグを取り付ける方法。Y’SGEAR(YAMAHA)ワイズギアサイドバッグキャリア

毎日寒い日が続いていますが、今週からようやく暖かくなって行くとか。ただ、せっかくのこの三連休は時折り雪が舞う寒い三連休となりましたね。大阪でさえ、こんな感じの朝を迎えたり。💦まぁ外はそんな感じなので、私は出掛けるのを控え、バッテリーパルス充電器の実証実験をしてみる事にしました。今回充電したのは、納車から2年経過した大型バイクのXSR900の弱ったバッテリー。SOHが低下してテスターでは交換推奨のメッセージが出ています。尚、クルマ(GLBや118d)のバッテリーは、SOH※100%の無

こんばんわ本日納車から1か月ちょいで慣らし終了でも、６千回転周辺で十分楽しめるぞ(;･`д･´)バイクの性能であって自分の技量じゃないと言い聞かせつつも調子のりそうで怖い黒よんです６月最終には久しぶりの雲海が見れたり完全に自分の不注意から破損させたり・・・(;∀;)いらぬ出費でした＞＜さて、タイトルの電源純正用品から車載ACC用ｶﾌﾟﾗ電源取り出し用のﾊﾟｰﾂ出てました下手に試行錯誤するより純正品購入して取り付けた方が断然時短＆仕上がりよさげです(*´艸

『XSR900GPフェンダーレス改2』オートバイテールマウントナンバープレートブラケットForXSR900xsr9002022-2025XSR900GP20242025レーサース…ameblo.jpフェンダーレス手直ししてるがこのシート裏に付いてるアルミプレート一応プロテクターという名称だがもう既に傷付いてきてるせっかく外してるしこれ以上傷付かないように対策しようドライカーボンシートの残りがあったのでこれを付けてみようアルミプレー

基本的にデザイン重視のバイクなので積載性についてはかなり厳しい。しかし、せめてカッパとかツーリング先で買ったお土産くらいは積めるようにしておきたいというのが人情である。一番簡単なのはリアシートに適当な大きさのシートバッグを取り付けること。ただし、XSR900GPの場合、シートカウルを装着しているとほぼ不可能。シートカウルを取り外せば取付けられるものの、多くのシートバッグは付属のベルトをシート裏に回して固定する方式であり、個人的にはそれが苦手。柔らかくて平らではない部分に、さらに柔らかいバ

先ずは、跨ってみてXSR900のサスに比べて沈み込みがあります。XSR900のサスではプリロードは最弱の1段目、もっと弱くしたかったがこれ以上は出来ない状態でした。MT-09のサスでサグ出し先ずは、サスが伸びきった状態G0を計測ジャッキを外しリアサスのプリロードは4段目からスタート、シートに座り沈み込みのG1’を計測4段目では合ってないので、変更計算標準のトラベル量130mm130×1/3＝43mm最弱の1段目しても3mm合いません？なんで？ん？そういえ

こんばんはスタッフみほです。納車前のXSR900にソフトサイドバッグLを取り付けさせていただきました。防水のソフトバッグでレザー風というよりは、スポーツバッグみたいな感じです。バッグの開閉はこんな感じのフックが正面と両サイドについているので、バッグの口の横っちょが走行中にパタパタすることもなさそうです。ベルトの長さ調節可能です。口は面ファスナーがついていて、折り曲げてさっきのフックで閉めます。うん、よほどでなければ雨も安心ですね。お客さんの物なので

本日の納車紹介XSR900アイボリー御購入のM様オプションはYAMAHAフロントカウルYAMAHAヘッドライトグリルYAMAHAグリップウォーマーYAMAHAサイドプロテクター入荷待ちです。。YAMAHAエンジンプロテクターYAMAHAローダウンリンクTANAXスマートライドモニター日本無線二輪車用ETC車載器アンテナ分離型JRM-21（ETC2.0）CR-1ガラスコーティング納車おめでとうございます安全にお楽しみくださいメン

XSR900RN46J2016初期型パフォーマンスダンパー取り付け作業箱を開け、部品の確認重さは、約0.9kg説明書を確認しながら、作業車体のボルト・ナットを外す特殊工具トルクスソケットT50インパクトレンチ給油して最強（最大締付けトルク:360N・m）を使用するも外れません。ロック剤が固着しているみたい無理すると、なめてしまうので作戦変更バーナーで炙る、ブレーキホース類を焼かないように、濡れタオルで養生すると普通のレンチで外せました。説明書

いつもの事ですが今の時期ケニーロードは道路凍結により通行止めですそれとワイズギアのメーターバイザー装着しました

昨日に引き続き納車紹介ですXSR900アイボリー御購入のK様ノーマルで納車させて頂きました安全に楽しんで下さいメンテナンス・カスタムの御用命もお待ちしております日本限定カラーのアイボリー先月末をもって受注期間は終了してしまいましたが当店では少数ではございますが在庫ございます受注期間内を逃されてしまった方まだ間に合います御相談・問い合わせください現在当店でご購入頂くと☆新車3年保証（126ｃｃ以上）メーカー保証２年＋

どうも、「老後の備えって何？」なキリギリス派のボクですｗｗ※クルマブログの方に投稿したネタですが、バイクメインのこちらにも転記しておきます※旅バイクのCB200Xを売却してバイク置き場が寂しいこの頃ｗｗ軽量で扱いやすいのでもう一度買ってもイイかななんて思ったり(^^;)すでにハンターカブが終のバイクかもと思っているのですが、あと少しの間は大きなバイクにも乗りたいなと思っています(^^;)以前から気になっているのはカワサキZ650RS。友人のバイク探

12月29日【月】小美玉にちょっと用事があったので・・・この日のランチはお隣鉾田の洋食ダイニング集さんに何を食べてもハズレなしのアットホームな洋食屋さんですが大抵の場合僕は看板メニューのビーフシチュー僕の知っている洋食屋さんの中でも特に黒に近い褐色が強く出たデミグラスソースその表情からも既に推察が付く通りほんのりと酸味と苦味が先行する大人の味特にワイン由来と思われる渋みがしっかりと出ているところが特徴ですが慎重に味わっていくとその中にひっそりと隠れた野菜や

梅雨入り前にどうしても初阿蘇ツーリングに行きたくてええ、有給使いましたｗ数年ぶりにバイクでドキドキしてる～黒よんです記念すべき初ツーリングは阿蘇一択！往復300ｋｍ程度のツーリングで感じたインプレをばＸＳＲ９００検討されてあられる方の参考になれば幸いですあくまで個人の自己評価ですので鵜呑みにされませんように(*'▽')比較対象は19年乗っておりましたホンダＸ－４ですまず取り回しですがとにかく軽い！Ｘ－４より３～４０ｋｇ軽いのがここまで違うとは(;･`д･´)

2月20日（金）バレンタインチョコまだあるよ～ホイップまみれのいちごちゃんこれがまた美味しい今日もだらしないコーギー出かけるからシャキッとしなさい未だ眠そうなテツどこ行くの？やって来たのはクシタニ熊谷店GET帰宅中悪魔のささやきなのか？左折したらYSP熊谷とっても親切に店内を案内されました。軽いバイクをご

この歳になって兄から納車祝いと誕プレとしてバイク用ドラレコ貰っちゃった(◎_◎;)遠慮せずありがたくいただきました♪先日のインプレで書き忘れなど足つき身長１６８股下３メートルの黒よんで信号待ちなど左足つくと、つま先立ちの踵が上がり目右足つくと、ベタ足着きます足の長さが違うわけでなくｗ癖で左右それぞれ足着くときにお尻をずらしてるようで左右違いが出てますX-4で使用してましたメンテスタンド使えますが、X-4ほど簡単には上がってくれません(;∀;)慎重にしないと

こんにちはスタッフみほです。今日はO様にXSR900日本限定カラーのアイボリーの車両を納車させていただきました！入荷まで時間がかかってしまい満を持しての納車でした！実際はどんな色かな？と言いながら注文いただいたカラーもとても気に入っていただけたようでよかったです！さて、出発となったところで急に雨雲が接近（困）少し時間をずらして出発していただきましたが、お家まで濡れずに帰れましたでしょうか？この度はありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。すてきなバイクラ

こんばんわ先日のツーリングでの携帯電池切れ対策としてUSB電源を取付検討～♪ライト脱着し、小耳にはさんだところカバー内部にタイプCが存在するとか・・・ほんとに居ましたしかも移設したらそのまま使えそうな防水仕様？他にもなにやらオプション用の増設端子もいくつか新しいバイクは考えてありますね～(;･`д･´)今回はタイプCは使用せず、別でUSB電源を引き出しますタイプC上に純正OPで使用するらしきGPSｱﾝﾃﾅｶﾌﾟﾗらしきものと一緒にACCｶﾌﾟﾗらしきものが・・・

先日のツーリングで感じたことの追記ですエンジンの発熱量外気温が朝の段階で26度昼過ぎには３６度ほどまで上がってましたそして工程の9割以上が車と一緒のスローペースX-4だったらファンヒーターかストーブを抱えて走ってるような状態なほど熱を感じてましたこの子、ほとんどエンジンの熱を感じませんでしたね(◎_◎;)最新の技術で効率がめちゃくちゃ良いのか発熱量が抑えめなのかもしれませんねまぁ、排気量、気筒数、冷却方式が完全水冷と空水冷の違いはありますがこの歳でバイクに乗

4月19日【土】〽リンリンリリン、リンリンリリンリン・・・ども、栃木の玉元晃です因みに僕のスマホの着信音は恋のダイヤル6700のイントロで昔懐かしい黒電話の呼び出し音と妙子ちゃんのハロ～ダーリンで始まります閑話休題(ｿﾚﾊｻﾃｵｷ)今日は以前からマークしていた中華料理屋さんのリサーチに那須方面に向かいます着いたのは中国料理鈴(RIN)さん四川系を得意とするお店らしいですそもそものきっかけは僕が良く足を運ぶ下野市のRiNさんの初訪前の机上リサーチで中華

FORXSR900GP202420252026XSR900GPラジエーターグリルガードカバーオートバイアクセサリーXSR900ウォータータンクネットアルミニウムxsr900gp(XSR900ロゴ)[並行輸入品]Amazon（アマゾン）YAMAHA（ヤマハ）ラジエターカバーXSR900GPQ5K-YSK-147-E02Amazon（アマゾン）モリワキ(MORIWAKI)ラジエターコアガードシルバー24-XSR900GP/25-XSR

XSR900RN46J初期型スリッパーアシストクラッチがついて、クラッチレバーは軽い方です。でも、CRF250LMD47に乗るとCRF250Lがクラッチレバー軽すぎて、XSR900が重く感じます。当たり前かぁ初期型はクイックシフターが無いのでクラッチが軽い方がいい。ダメもとで作業してみます。参考のページ[ヤマハMT-09]ヤマハ純正プッシュレバー【パーツレビュー】ヤマハ/MT-09装着|初期型の09のクラッチが重いとよく耳にしますが、確かに重い。MT03のアッセンブ

こんにちは！YSP滋賀のやっすんです。今回は特別歳末セールのご案内です当店最後の新車XSR900Y’ｓギア外装キット装着車両！！ちなみに、この車体に↓このフロント/リアカウルを装着した↓XSR900CafeRacer！！発売当時の一番人気カラー今はもう新車で買えない所謂、ゴロワーズカラーってやつです。Y’ｓギアの外装キット装着車両となっております！主要装備・Y’ｓギヤ外装キット107,800円＋取付工賃18,150円・バーエン

1月11日【日】この日のランチは土浦にあるランブルさんバイク乗りならピンと来る方も多いのではないかと思いますが東本昌平氏のキリンという漫画の中の喫茶店をイメージした小さな喫茶店です正直さして広くない店内ですが漫画の中で重要な位置を占めるCB1100Rが無理くり鎮座している辺りが萌えまあ、おりおんの性癖でCB1100Rより厨房の方を一生懸命覗いちゃってたりするんですが(大学の卒論もそっち系の経営学に関するものだったもんで)店の規模、厨房の広さ厨房の機器からして

早いもので年明けから1か月程経ちました、寒い日が続きますが有難いことに順調に納車させて頂いております！先ずは２０２５年モデルのＹＺＦ－Ｒ９をＦ様に納車させて頂きました！貴重なＲ９楽しんで下さいね！有難うございました！続いてはＭＴ０９ＳＰをＭ様に納車させて頂きました！納車に合わせて多くのオプションパーツを装着させて頂きました有難う御座います。続いては、ＭＴ０３をＫ様に納車させて頂きました。軽くてキビキビ走るＭＴ０３楽しんで下さい、有難うございました

こんばんは、店長のひできちです。今日は、リヤにローダウンリンクを付けたXSR９００のフロントフォークを調整させていただきました。足つき向上のために、後ろだけローダウンしていた車両なのですが、曲がりにくくなった気がするということで、フロントフォークの突出しからの前後サスの調整をさせていただきました。突き出すだけでいいという方もおられますが、当店では、せっかく調整できるいいサスペンションが付いているので、楽しく乗れるように、サスペンションの調整もさせていただいております。※こういうブログを書

こんにちは！瀧川です。暖かい日が増え、桜前線もやってきて、ツーリング日和になりましたね！YSP滋賀も2025年式の新しいバイクの入庫が増え、ツーリングシーズンに向けて忙しくなってまいりました！今朝もゴールドホイールの新型XSR900がやってまいりました。大きくなったメーターに格好良いゴールドパターンにホイール今回はお客様のご注文分ではありますが、まだまだ注文できますので、ご予約御待ちしてまーす！

久し振りのXSR900ネタですXSRには最近はあまり乗れてないのですが積算距離は現在2.3万キロといったところ実はこのバイク、これまでまだ1度もプラグ交換してませんプラグの状態がどうかも点検すらしてませんだって、このバイクはプラグを外すの超面倒なのでねwとはいえ「そろそろ交換しないとだなあ、、」とは思っていたので重い腰を上げて新品プラグをポチりましたブツが目の前に来ればやらざるを得ないだろうという自分のようなものぐさ人間を強制的に動かす最