ＳＶ650

久しぶりの投稿で、カスタム紹介です。以前、カエディアのラウンド形状ミラーに交換した話を書きました。『【SV650カスタム】クラシックミラー』少し前のことになりますが、SV650のミラーを交換しました。特に不満があったわけではないのですが、何かとカスタムしたくなるのがバイク乗りの性(さが)です。純正…ameblo.jpとても質感高くてお気に入りなんですが、ロッド部分が短くて後ろが見えづらい（自分の身体と被る）という難点がありました。SV650は最近のバイクに比べハンドル幅が狭いので、な

チョット前に仕入れていた部材達ハンドルライザー（上げ38mm＋引き18mm）ハンドル穴あけガイドハンドルといえばハリケーンロゴがカッコイイ！ハリケーンフラット4型ワイドMadeinJapanでも2400円コスパ最高イロイロ探したのですが好みのサイズのハンドルが見つからなかったのでハンドルライザー＋フラットバーハンドルのハイブリッドで車検に適合しつつ現状よりも低め遠目のスポーティーなポジションを目指します。純正比：19mm低め、32mm遠め私のSV650はエフェ

仕事ばかりな今日この頃無理くり休みを作って久々奥飛騨温泉へ何故無理くり休みを作ったかと言いますと愛してやまない奥飛騨の深山荘が今年5月末で閉館、それに伴って混浴温泉が閉湯しちゃうからほんとお世話になった深山荘の混浴温泉日帰り湯ばかりで泊まったことないし、それなら最後くらいは泊まろうってことになって、4月27、28日休み取って、29日の祭日絡めて奥飛騨温泉ツーリングと相成りました計画したての頃は晴れマークだった天気予報も、近づいてくるにしたがって雨マークに(;´д｀)ﾄﾎﾎ…今回はカ

前回記事の通り、SW-MOTECH製ワンタッチ式脱着サイドバッグ用のサイドキャリアを取り付けました。『【SV650カスタム】SW-MOTECHサイドキャリア』SV650が納車されて、気づけば約3ヵ月近く経過しました。ツーリングに行けたのはまだ3回ほどなんですが、次回に備えて積載力アップのカスタムを実施したのでご紹介…ameblo.jp次はサイドバッグ選びです！バッグからケースまでいくつかラインナップされているので、車種やバイクの雰囲気、希望の積載量などに応じて好みのものを選択すること

少し前のことになりますが、SV650のミラーを交換しました。特に不満があったわけではないのですが、何かとカスタムしたくなるのがバイク乗りの性(さが)です。純正はやや角ばった楕円形。凝ったデザインではありませんが悪くない。…なのですが、クラシック系バイクに似合いそうなミラーを見つけてカスタム欲が湧いてしまったんです。笑選んだのはコチラ。カエディア製「シックスビジョンネオクラシックミラー/スリムライン」※ロッドタイプとバーエンドタイプがあり、ミラー形状も2種類あります。今回選んだの

緊急速報、緊急速報！福岡県の風さんの自宅で、新しい愛車ＳＶ６５０ＡＢＳ・通称サニー号を立ち転けさせてしまった模様です！尚、一番大きな傷はブレーキレバー先端ボールの欠けで、次が右側バーエンドの傷。風さんがさっさとタッチペイントしてしまったので、バーエンドの傷は判り難くなってる模様。更に、サイレンサーカバー前部と・・・右側バンクセンサーの先端・・・、更に更にブレーキペダルの先端にも傷が入りましたが、これらも風さんがさっさとステンレスタワシで磨いてザラ付きを解消！最後に右側バックミラーの

SV650が納車されて、気づけば約3ヵ月近く経過しました。ツーリングに行けたのはまだ3回ほどなんですが、次回に備えて積載力アップのカスタムを実施したのでご紹介です！目次1.まずはシートバッグのみで運用2.SW-MOTECHのサイドキャリアをチョイス3.組み立て&車体に取り付け4.装着後の外観5.バッグを取り付け目次を開く1.まずはシートバッグのみで運用SV650に乗り換えてから、積載はひとまずシートバッグのみで運用してきました。使い勝手最強で、大容量を

SV650には、ヘルメットホルダーがついていません。いや正確にいうと、シート下に引っかけられるような場所があったような気もするんですが。。そんな面倒な場所にあっても全く使えませんので、ついてないのと同義。シートバッグを乗せてのツーリングが基本だと尚更です。…というわけで、社外品のヘルメットホルダーを取り付けることにしました。通常、バイク左側後方のタンデムステップ付近にありますよね。ですが今回選んだのは、ハンドル周りに装着するタイプです。場所はコチラ。ブレーキレバーホルダー(というのか

ツーリングシーズン突入！ということで、職場のメンバーでツーリングへ🚴目指すは福井県小浜の海鮮丼朝メシも抜いて気合い入れていきましょう職場のメンバーだけのツーリングなんて、いつぶりだろうと思ったらなんと約6年ぶりもうそんなに経ったんかファミリーマート西中島店8:30集合！KENさんBIG-1号、うっき〜さんSV号そして、TAKEのZ900RS3台集まっていざ出発！今回のルートはこんな感じGoogleMapsFindlocalbusinesses,viewma

本日は、50号沿いの、前は福家🍜だった、家系麺屋なみ家へ同じジャンルのお店だけど〜経営者が変わったのかな〜🤔いざ、入店やっぱ向こうの人がやってる💦食券機は使用中止か〜お好みって、最初はやはりノーマルですよね〜罪悪感少なめな野菜タンメン🥬🍜😅卓上⤵️ニンニク🧄ある😁タンメン🍜着丼🍜ん〜香ばしい〜💕お〜、スープが濃厚‼️豚骨だぁ〜🐷うめ〜ガッチリ焼いた野菜炒め🥬👍濃いぃ〜😁ご飯🍚欲しくなる〜、さっき断っちゃったんだけど…。😂中太麺も丁度いいさて、ニンニク🧄と、い

2025年10月末日のこと。SUZUKIの公式ページにて、SV650シリーズの生産終了が明示されました。「そろそろ無くなるだろうから買えるうちに」と思い、V型2気筒エンジンに乗るため2024年モデル新車を購入して5ヶ月。ついにというか順当にというか、その時がやってきました。なお特段のアナウンスは無く、商品ページにひっそりと追記されただけのようです。HEARTBEATSVVツインのエンジンの味わいを端的に表した、良いフレーズです。実際に乗ってみて、まさにそうだなという感じ。スリム

バイクのユーザー車検です‼️まず最初に、2週間前から予約が出来るのでしておく。土日は含まないから実際には17？18日位前から出来るのかな〜⁉️🤔いつもは無難にLEDライトを純正のH4に変えてから行くんだけど、ワンチャン行ければラッキーかな〜？と賭けに出てみました。ということでLEDのままGO🏍💨念の為H4は持って行っておきます😅陸運局の手前のテスター屋(前橋協和テスター)で光軸調整を…。1100円です💰LEDであっさり🆗出て、なんだ、世話ないな〜、ラッキー♡って感じ😅で、陸運局に行き、先