Ｓ耐

少しカッコつけてみました。自社加工ならではのイタズラです。設計当初より見栄え良くするため、ロゴ変更しエンドミルの深さを0.1ｍｍ変えてみました。NDロードスターレースウイング

みんなだいすき公団ちゃんの二号機ちゃんが完成。デビュー戦をむかえます。あ…アベレージですこの二号機ちゃんについては過去に記事にしておりますので、ご一読いただければさらに理解が深まると思います。『公団ちゃん二号機ちゃん爆誕！』みんなだいすきS耐のアイドル・公団ちゃん。公団ちゃんについては以前記事にしているので、こちらもどうぞ。『公団ちゃん。』「お前はいつもCカーだのシルエットだ…ameblo.jpそして公団ちゃんについても。『公団ちゃん。』「お前はいつもCカーだのシルエットだのT

Molten様と協力してのパーツ開発の第3弾ですMolten様に技術提供と制作を依頼して当社のStai車両とナンバー付きデモカーで2年間の実車でのテストも完了し、販売開始します。あなたの愛車にレースシーンから生まれたホンモノのパーツをいかがでしょう？NDロードスターはスタビブッシュが前後溶着されてます。これが良いか悪いかは問題ではなくメーカー様が意図したことがあると思います。溶着してるブッシュを純正交換タイプ強化ゴムブッシュで製作しました。モータースポーツでのスタ

2026年6月5日～7日の3日間開催されたスーパー耐久第3戦NAPAC富士24時間レースＲＳ★Ｒはブースを初出展いたしました。3日間で6万4900人が来場。昨年から1万1400人の大幅増で過去最高を更新した24時間レース、大いに盛り上がりました。今回、日頃からお付き合いさせていただいているレクソン高砂岳美代表がドライバーとしてスーパー耐久初参戦するとの事で全力で応援させていただきました。そのほかにもこのYouTubeチャンネルでおなじみのレーシングドライ

CanonEOSR７マーク２だが、最新の噂だとCP+のあとに発表になりそうだとのこと。CanonEOSR7MarkIIToShipinEarly2026-CanonRumorsTheupcomingCanonR72willbeginshippinginthefirsthalfof2026.TheEOSR7MarkIIwillbeabigupgradeovertheEOSR7.www.canonrumors.com

2023年からスーパー耐久のStai車両でも使用してますエクセディ製のクラッチ&軽量フライホイールの紹介です。３年間使用させて頂きましたがクラッチはミッション保護を優先しながらも扱いやすさも素晴らしく、耐久性もあり過酷な耐久性レースでもノントラブルでした。スポーツ走行される方から楽しくワインディングを走る方までお勧めですM

RX-8のマシニングポート加工は２台分の最後で、主軸のファンが壊れて緊急停止。来週じゃないと直らないので、今週の組付けは無理。ハンドでFDのポート修正は完了。人間が停止しなければ進む。同じFD補機類の点検清掃はほぼ完了。インマニのカーボン落としがラストになりそう、、。S耐は準備進行中、新しいウチのウイングの申請も完了した、ウイングもトランクベースもカーボンにした。予備のデフも仕様変更して完了。ポルシェも来週の菅生に向けて、メンテナンス開始。パツパツなと

７月２６日（土）、２７日（日）大分県オートポリスにてスーパー耐久シリーズ２０２５第５戦５時間レースが行われました。ＲＳ★Ｒダンパーキット装着のNo.222DURANCEJ-netCarsTokaiFITＳＴ－５Ｆクラスで出場いたしました。予選６番手からのスタート。順位を上げて４位でフィニッシュ！！次戦は１０月２５日・２６日岡山国際サーキットです！！！←フェイスブック情報もチェック！！「いいね！」お願い致しますm(__